Чародейский трэш

- А если не договоримся? – нервно спросила Ира.

- Тогда будет плохо всем. Но тебе уже будет плевать, поскольку будешь далеко от этого мира.

- А можно моих родных, друзей и знакомых переправить в тот мир, в который ты будешь эвакуировать людей? – девушка на меня жалобно посмотрела.

- Легко. Мне всё равно кого спасать. Кстати, Ира, а ты где работаешь, чем занимаешься?

- Я работаю инженером на АЗЛК. Не знаю, будет ли тебе понятно, мы собираем машины, это у нас такой наземный транспорт.

- Я знаю, что такое машина, только ими особо не интересовался, но одно время хотел иметь надёжный автомобиль. Это было в одном из параллельных миров, очень похожем на этот. Для выбора транспорта пришлось поверхностно изучить автомобильный рынок. Не знаю как в вашем мире, но я побывал как минимум в двух параллельных мирах, где существует Россия и в обоих в этой стране делали автомобили ужасного качества, но, несмотря на это, у Русских получается хорошая и надёжная военная техника. Это всегда вводило меня в недоумение. Как так? Военную технику же вы делаете хорошо, почему не можете сделать качественно гражданскую?

- Пожалуй, я с тобой соглашусь, но мы почти не виноваты в плохом качестве, – поведала девушка. – Всё идёт от производителей запчастей, какие детали нам привезли, такие и устанавливаем. Есть ещё поголовное разгильдяйство, которое невозможно побороть… Как не наказывай рабочих, всё равно косячат и воруют. Вначале, когда только устроилась на завод, я пыталась бороться с этим, наказывала рублём, выговоры направо и налево раздавала. Ничего не помогает, люди вместо того, чтобы исправиться, только озлобились на меня и продолжали косячить! Сволочи!

- Ты сама себе противоречишь. Вы как раз и виноваты в плохом качестве, поскольку всё начинается с одного звена и пошло поехало дальше. Кладовщик принял детали низкого качества, инженер позволил их установить, рабочие собрали машину наплевательски, вот и выходит в итоге плохое качество. Если бы кладовщик не принял детали, инженер запретил ставить запчасти плохого качества, мастер заставил переделывать каждую плохо собранную машину и так постоянно, то автомобили бы сходили с конвейера раза в два надёжней.

- Да кто же позволит так сделать? – Ирина резко взмахнула руками, вскочила и начала мерить шагами комнату. – Ты что?! План не будет выполнен, сразу головы полетят!

- Вот! Так бы сразу и сказала, что никому не выгодно делать качественную технику! А то мы не виноваты… Вы, все поголовно виноваты в отвратительном качестве российских автомобилей, начиная с дворника, метущего заводскую территорию, и заканчивая руководством страны!

Четыре дня я моделировал автоматическое устройство телепортации, пока не довёл модель под детали в наличии, которые реально обработать и собрать своими силами.

На пятый день связался с Энтерпрайзом, один из доппелей открыл мне портал и провёл терапию. На корабле набрал в расширенный карман на ошейнике деталей с запасом, доппель по моей просьбе трансмутировал корпус аппарата. К возвращению Ирины я уже вернулся в квартиру.

На следующий день после пребывания на космическом корабле я приступил к изготовлению тестового образца. Корпус аппарата состоит из двух монолитных половинок, которые выполнены в виде тарелок двухметрового диаметра. Поэтому, как только Романцева, на ходу жуя бутерброд, убежала на завод, я извлёк и положил посреди комнаты нижнюю часть аппарата.

Первым делом пришлось разметить нижнюю часть аппарата при помощи рулетки и обычного карандаша, а чтобы оперировать последними, пришлось изменить лапы на почти человеческие. Затем при помощи фазера проделал необходимые отверстия различного диаметра. Хотел прикрутить трансмутированные ножки для приземления, но оказалось, что у меня нет в наличии болтов. В обычных условиях я бы просто использовал магию, но сделать то же самое при помощи ритуалистики выходит слишком трудоёмко. Пришлось убрать детали и проделать аналогичные процедуры с верхней частью будущей летающей тарелки.