Бури времени

История этого района невероятно интересна. В ходе исследований я обнаружила информацию об остановке автомобиля в 1968 году в Чизворте, а также о том, что эта местность называлась Локоть Дьявола и с незапамятных времен была окружена множеством легенд, главной темой которых являются блуждающие огни. Фольклорист доктор Дэвид Кларк сообщает о многочисленных инцидентах, происходивших в районе Локтя Дьявола, — например, о голубых огнях, вызывающих ощущение покалывания у очевидцев, прогуливавшихся по этой красивейшей холмистой местности. Это дает некоторое представление о том, каким образом воздушная тяга (похожая на вихри, возникающие в хорошую погоду), уравновешивая силы давления, антигравитацию и электростатическую энергию, может каким-то образом становиться частью этого феномена.

ЭФФЕКТ НУЛЕВОЙ ГРАВИТАЦИИ

Паллл-Бич (США), 1970

Следующее свидетельство об этих уравновешивающих друг друга энергиях предоставляет Брюс Гернон, который 4 декабря 1970 года летел со своим отцом на легком самолете, совершая 300-мильный перелет в Палм-Бич, Флорида. Гернон рассказывает, как их самолет, набрав высоту, вошел в странное облако в форме линзы, окружившее воздушное судно. Они практически полностью находились внутри странного облака, единственный просвет виднелся лишь в своеобразном «тоннеле» уходящем вертикально вверх. О такого рода эффекте мы упоминали выше — нельзя не заметить удивительного сходства с инцидентом, произошедшим с самолетом Кайдина.

Гернон также сообщает, что круглые стенки «тоннеля» вращались и излучали свет (возможно, в результате ионизации). Когда самолет выходил из «туннеля», крылья прикоснулись к краям этой светящейся трубы. В тот же момент и Брюс, и его отец ощутили полное отсутствие земного притяжения, словно они находились в космической капсуле в состоянии невесомости. Благодаря пристяжным ремням, они остались на месте, однако воздействие мощных сил было очевидным, Когда самолет вырвался из облака, эффект невесомости прекратился. Однако на этом приключения не закончились: теперь к самолету прицепилась странная зеленая дымка, и все приборы вышли из строя. Когда дымка рассеялась, в небе появились длинные параллельные полоски тумана, а затем самолет вышел в открытое пространство. Однако, несмотря на то, что встреча со странным явлением миновала, летчики все никак не могли прийти в себя. Дело в том, что они каким-то непонятным образом оказались на последнем отрезке своего маршрута и находились над Майами. Но это было невозможно! Они слишком быстро проделали этот путь (на скорости, почти вдвое превышающей предельную скорость самолета), а последующая проверка показала, что они израсходовали только две трети того объема топлива, которое обычно требуется для такого перелета.

Здесь мы видим, как таинственные нарушения земного притяжения приводят к серьезным аномалиям времени и пространства, И данный случай далеко не единичен.

ТУАОНСКИЙ ИНЦИДЕНТ

Кюэр (Франция), 1971 год

В 1971 году Ренар был корабельным механиком и работал в порту Тулон на Средиземном море. Он регулярно ездил на машине в Ниццу, где жила его девушка. Обратно он отправлялся в путь около полуночи и отделяющие Ниццу от Тулона восемьдесят миль проезжал за два часа. Последующая проверка показала, что такое время пробега соответствует действительности,

В ту ночь, примерно в 1.30, Ренар проезжал окраины Кюэра. Радиоприемник был включен. Неожиданно эфир наполнился помехами, и музыка стихла. В это же мгновение Ренар заметил над капотом своей машины какое-то странное оранжевое свечение. Он знал, что дорога КМ 97 проходит рядом с военной базой, и решил, что источник оранжевого света находится на ее территории. Однако через несколько секунд мотор начал глохнуть, и скорость стала снижаться. Оранжевый огонек становился все ближе. В голову Ренару пришла жуткая мысль, что пилот самолета ошибся и принял дорогу за посадочную полосу. Ренар инстинктивно нажал на тормоза, хотя к этому времени двигатель полностью заглох. Но машина не остановилась. Не веря своим глазам, водитель увидел, что его автомобиль парит в десяти-пятнадцати футах над дорогой, залитой оранжевым светом. Впрочем, оранжевый свет почти сразу же исчез, и «ситроен» опустился, глухо ударившись днищем о дорожное покрытие.