Командир Де Либран после выяснения на стрельбах того, что пушки, установленные на крыльях мостика, находились в плохих условиях для стрельбы, а размещённые на грот-марсе имели затруднения от дыма, предлагал установить четырёхугольную площадку вокруг дымовой трубы, на которую следовало поставить револьверные пушки. Рабочие чертежи изготовил главный механик "Редутабля". Таким образом, лёгкая артиллерия на 1 января 1890 г. состояла из двух 65-мм, восьми 47-мм скорострельных, одного 47-мм пятиствольного и шестнадцати 37-мм орудий.
Большая модернизация 1893-1894 гг.
На момент вступления в строй "Редутабль" мог считаться лучшим в своём классе. В течение следующих 15 лет прогресса в артиллерии, броне и тактике им в значительной степени была потеряна боевая ценность, за исключением разве что превосходных мореходных качеств, и поэтому с 1890 г. разрабатывается значительное число проектов с целью его модернизации.
Сентябрь 1893-июнь 1894 гг. (Тулон). В ходе текущего ремонта демонтировались все трубопроводы, все невыгружаемые части капитально исправлялись. Был заменён палубный настил и отремонтированы каюты и т.д. Все деревянные переборки ликвидированы и заменены стальными. Изменялось внутреннее расположение, так, была разобрана кают-компания штабных офицеров; кают-компания перемещена из каземата на левый борт, на её месте устроили различные кладовые; увеличили общее число кают, рундуков и т.д. Погреба главной и средней артиллерии были переделаны под содержание снарядов только одного типа. Для лёгкой артиллерии сделаны два погреба: один в парусном ящике, второй в носу в арсенале орудий малого калибра.
Якоря Мартина сняли. На месте их размещения изготовлены подставки, необходимые для двух обычных якорей, устанавливаемых вертикально. На шканцах смонтированы пиллерсы с неподвижными и убирающимися кильблоками, две короткие мачты и четыре шлюпбалки. Переделаны установленные ранее носовые пиллерсы, поставлены четыре шлюпбалки. К боевой фок-мачте прикрепили два кронштейна для подъёма двух вельботов.
Три мачты заменили двумя боевыми, расположенными на тех же местах, где были прежние фок- и грот- мачты. Они были сделаны из внутренней трубы и внешней обшивки. Между обшивкой и трубой, начиная от верхней палубы, симметрично шли два винтовых трапа. Каждая мачта несёт: на самом верху прожекторную платформу; на верхнем марсе три 37-мм скорострельных орудия; на нижнем марсе три 47-мм орудия. Все орудия снабжены элеватором. Мостик на дымовой трубе удлиннили в корму. Его конфигурация была выполнена с учётом лучшего размещения малокалиберных орудий.
В центральных погребах установлен холодильник для понижения температуры. На верхней палубе поставили по два буксирных кнехта в носу и корме. Новая боевая рубка в носовой части мостика временно установлена на том же месте, где и старая. Демонтирована старая боевая рубка, подкреплён мостик, установлен временный деревянный пост, переустановлены переговорные трубы и машинные телеграфы, на полубаке разместили малую рубку.
Телеграмма министра от 22 ноября 1892 г. решила судьбу артиллерии "Редутабля". Она была модернизирована в два этапа: первый, временно поставили восемь новых 274,4-мм орудий модели 1881 г. на прежние станки, и второй установили остальное вооружение. Оно имело следующий состав. На верхней палубе три 274,4-мм орудия модели 1881 г. на новых станках на
центральном штыре, на полубаке одно 274,4-мм орудие модели 1881 г. на новом лафете с передним штырём, в каземате четыре 240-мм орудия модели 1881/84 гг. на лафетах с передним штырём. Во время этой модернизации первый этап был выполнен. Семь 274,4-мм орудий заменили орудиями модели 1881 г., но орудие кормового барбета на модель 1884 г. Другие изменения в артиллерийской части, сделанные в соответствии с министерской телеграммой, касались также увеличения главных погребов и подготовительных работ с целью установки 240-мм орудий.