Броненосец «Наварин»

Первая торпеда угодила в корму с правого борта. Пришлось застопорить машины. К счастью, рулевое устройство не пострадало. Команда без понуканий, явно осознававшая, что их спасение связано со спасением корабля, начала подводить пластырь под пробоину. Все это происходило в сложнейших условиях. Через минуту- другую «Наварин» погрузился кормой настолько, что волны свободно гуляли по верхней палубе и доходили до кормовой башни. Проникшие внутрь корабля водяные потоки, не встречая преград на жилой палубе, постепенно заполняли все новые и новые помещения. На броненосце прозвучал сигнал к спасению. Начали спускать катера и шлюпки.

Теперь настала минута расплаты за преступное отношение в Морском министерстве к вопросам непотопляемости, не раз поднимавшимся С. О. Макаровым в то далекое и безмятежное время, когда «Наварин» вступил в строй. Но вряд ли кто в этой ужасной суматохе мог об этом помнить и знать. И все же, продолжая отчаянно стрелять из орудий, броненосец некоторое время не позволял приближаться миноносцам на расстояние торпедного выстрела.

Только через 15–20 минут одному из них удалось подойти к правому борту. Второй взрыв разворотил борт у миделя. «Наварин» стал медленно валиться на правый борт. Когда из-за крена стрельба стала невозможной, другой миноносец смело подошел к левому борту и выпустил третью торпеду. Она оказалась роковой. Через минуту, продолжая валиться на правый борт, броненосец (в точке 129°51′ Оst и 34°54′ S) ушел в воду. Некоторым удалось покинуть тонущий корабль, но, оставаясь в воде, все они умерли от холода. Их последние часы, полные ужаса и страданий, со слов спасшегося сигнальщика Ивана Седова, описаны талантливейшим советским писателем-маринистом А.С. Новиковым-Прибоем в романе «Цусима».

Так 681 моряку «Наварина» последним приютом стали холодные воды Японского моря. Спастись удалось только троим.

Из записок командира эскадренного миноносца «Буйный» капитана 2 ранга II.Н.Коломейцева

В кильватер «Бородино» теперь шел «Сисой Великий» без видимых повреждений, затем «Наварин» со скрещенными реями и «Нахимов» по виду целый. Когда мимо нас стал проходить «Наварин» в кабельтовых 5, я ему сделал сигнал руками семафор «Примите адмирала». «Наварин» как будто собрался повернуть в полборта, но затем прошел мимо и «нашел» на «Сисоя». Затем с носа показался миноносец, говорили, что идет «Громкий», Он прошел вдоль борта в кабельтовых 3-х довольно большим ходом. Я ему тоже сделал сигнал семафором. Но, приняли ли на «Наварине» и на миноносце мой сигнал, я не знаю.

Повреждения броненосца «Наварин» в бою не заставили его выходить из строя. На нем несколько раз вспыхивали пожары, но их быстро тушили. Но ему несколько раз пришлось выходить из строя для отражения неприятеля и обстрела крейсера, который пытался приблизиться к нашей колонне. Крейсер затем удалился с креном (но на «Наварине» считали, что он утоплен).

В 7 часов вечера «Наварин» еще держался в боевой колонне, которая состояла из 8 броненосцев, стрелявших по неприятелю правым бортом. К тому времени на «Наварине» работала только одна машина, другая была подбита в бою.