"Броненосец "Император" Александр II"

Въ Военно-Морской госпиталь вследстаіе рапорта Старшаго судового врача, помещенъ минный машинисть Бабушкинъ, страдающій воспаленіем роговой оболочки глаза.

Бакаутовыя прокладки дейдвудовъ осмотрены и перемены произведены.

Общее состояніе здоровья команды хорошее.

Капигпанъ 1-го ранга Хмелевскій.

Строевой рапортъ командира эскадреннаго броненосца "ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II отъ 2 декабря 1898 г.

27-го Ноября спешно заканчивались работы y подводной части, съ расчетомъ на другой день утромъ вывести броненосецъ изъ дока. Къ полудню окраска подводной части была окончена, также заканчивались работы y кингстоновъ; только до поздней ночи (до 2-хь часовъ) продолжались работы y винтовъ и руля, такъ какъ y леваго винта y кольца, задерживающаго бакаутъ, пришлось переменить 4 шурупа и одинъ болть y корпуса дейдвуда. У праваго винта на таковомъ же кольце переменили 12 шуруповъ. У руля отставшій боковой листъ въ верхней его части вновь заклепывали и зачеканивали. Въ продолженіе всего дня при помощи пароваго крана поднимали изъ дока леса, окружавшіе броненосецъ. Паровые краны и локомотивы съ вагонами, двигающимися по рельсамъ, проложеннымъ кругомъ доковъ и по разнымь направленіямъ порта очень удобны и вероятно экономичны, такъ какъ въ порту совершенно не заметно рабочихъ.

28-го Ноября въ начале 8-го часа пустили воду въ докъ и въ 10 часовъ броненосецъ стоялъ на рейде на бочке. За несколько дней, до выхода изъ дока, я запросилъ Командира пор- та разрешеніи принять уголь кардифъ, в количестае не более 800 тоннъ, такъ какъ частной продажи угля въ Пола неть. Угля кардифъ въ порту оказалось въ наличіи всего 400 тоннъ, такъ какъ заходившая сюда германская эскадра взяла 500 тоннъ.

До прихода ожидаемыхъ съ углемъ пароходовъ нашли возможнымъ, и предложили мне принять англійскій брикетъ, которымъ снабжаются большія суда австрійскаго флота и по отзывамъ командировъ очень хорошего качестаа. Углемъ же кардифъ снабжаются мелкие суда, какъ то, минные крейсера и миноносцы. Не зная, на какой срокъ можетъ отсрочиться пріемь сравнительно большаго запаса угля и выполнить эту работу сейчасъ же, по выходе изъ дока, такъ какъ броненосецъ за стоянку въ немъ требуетъ приведенія в чистый видъ, насколько это возможно, при работахъ мастеровыхъ, то я приказапъ старшему судовому механику осмотрегь брикеть и сообщилъ свое согласіе на пріемъ угля съ желаніемъ его погрузить сейчасъ же, по выходе изъ дока.