Погода стояла великолепная. Одно задругимъмерно про- ходили суда по каналу, разукрашенному флагами, гирляндами и имперскими орлами. По всему берегу разставлена была пехота и кавалерія. Тамъ, где очертанія береговой линіи давали судамъ возможность подойти къ берегамъ канала, тысячи народа приветствовали ихъ восторженными возгласами. Стоявшій все время на палубе яхты "Гогенцоллернъ" импсраторъ видимо глубоко тронутый приветствіями, благодарилъ, кланяясь по всемъ напрааленіямъ. При проходе нашей канонерки "Грозящій", стоявшій на берегу оркестръ исполнилъ "Боже, царя храни!" Команда, посланная на реи, ответила восторженнымъ троекратнымъ "ура". Французскій крейсеръ "Сюркуф" былъ приветствованъ марсельезой. Французскіе офицеры отвечали на приветствія молчаливыми поклонами.
Конечный пунктъ канала – Гольтенау съ ранняго утра представлялъ весьма оживленную и пеструю картину. Масса пароходовъ, биткомъ набитыхъ пассажирами, прибыла въ Гольтенау со всехъ кильскихъ пристаней. Трибуны для публики, воздвигнутыя y Гольтенау, по обоимъ берегамъ рейда и канала, казались сплошнымъ моремъ головъ. Ровно въ половине перваго замеченъ былъ желтый императорскій штандартъ, и въ 12 часовъ 33 минуты яхта "Гогенцоллернъ" дошла до Гольтенаускаго шлюза, пройдя весь каналъ в 8 часовъ. Выходъ импера- торской яхты изъ шлюза предстаалялъ эффектное зрелище. Сперва виднелся только профиль яхты, a затемъ, когда, по спуске воды, шлюзъ былъ открытъ, яхта быстро пошла къ Гольтенауской гавани. Какъ только толпа увидела императора, стоявшаго на капитанскомъ мостике, въ адмиральскомъ мундире, въ ленте Чернаго Орла, со всехъ сторонъ раздались приветственные крики. Выстроенные вдоль шлюза лейбъ-рота 1-го гвардейскаго полка и отрядъ матросовъ взяли на караулъ. Броненосецъ "Курфюрстъ Фридрихъ Вильгельмъ" тремя быстро следовавшими другъ за другомъ выстрелами подалъ сигналъ к салютамъ. На сигналъ тотчасъ откликнулись громомъ пушечных выстерловъ. Со всехъ судовъ раздалось громкое, долго несмолкавшее "ура". Отовсюду понеслись звуки германскаго гимна "Heil Dir ini Siegerkranz", сменившіеся затемъ на иностранныхъ судахъ звуками соотвстствующихъ національныхъ гимиовъ. Растроганный императоръ благодарилъ, отдавая честь. Какъ только яхта "Гогенцоллернъ" бросила якорь, къ императору явились съ рапортами начальники эволюціонныхъ эскадръ и капитаны надъ портами. Вскоре, одно за другимъ, стали прихо- дить суда, следовавшія по каналу, и становились на якорь въ Кильскомъ Рейде.