Бог войны Третьего рейха

В 1944 фирма «Шкода» спроектировала 305-мм миномет 30,5 cm Gr.W. Вес миномета составил 10,8 т, длина трубы 5100 мм, то есть 16,7 калибра. Мина весом 160 кг при заряде 13,5 кг имела начальную скорость 430 м/с, а максимальная дальность стрельбы была 10 км. В январе 1945 г. фирме «Шкода» была заказана опытная серия из 10 минометов 30,5 cm Gr.W. К апрелю 1945 г. был изготовлен только один экземпляр.

Параллельно «Шкода» работала над сверхмощными 420-мм минометами 42 cm s.Gr.W. Конструкция 42-см миномета была близка к конструкции классического артиллерийского орудия. Миномет имел гладкий ствол длиной 5150 мм, то есть 12,3 калибра, заряжание производилось с казенной части. Стрельба велась оперенной миной, но, подобно артиллерийскому снаряду, имела медный поясок форсирования. Угол вертикального наведения от +40° до +75°. Угол горизонтального наведения 360°.

Вес миномета по одним данным составлял 17,6 т, по другим 21,6 т. Видимо, в последнем случае включался вес основания. В походном положении миномет перевозился на двух повозках весом по 16 т. Изюминкой же миномета была система двойного отката. Ствол откатывался по люльке на 850 мм, а верхний станок — по нижнему станку на 1250 мм. Двойной откат усложнял конструкцию миномета, но позволял существенно уменьшить его вес.

К началу апреля 1945 г. фирма «Шкода» изготовила первый опытный образец 42-см миномета. В боевых действиях миномет участия не принимал. Документация на него попала в руки советских специалистов. Фирма «Шкода» предлагала наладить производство 42-см минометов для СССР, но советское руководство отказалось.

Самый же большой миномет был спроектирован в 1944 г. фирмой «Рейнметалл». Калибр его — 850 мм, а длина ствола — 15 метров, то есть 17,6 калибра. В конструкции миномета была применена схема мнимого треугольника. Заряжание производилось с дула. Стрельба велась под фиксированным углом 45° — 48°. Казенник миномета упирался в опорную плиту размером 6×6 метров.

Мина весом в 2,2 т при заряде 400 кг должна была иметь дальность стрельбы 220 км. Таким образом, с Французского побережья эти минометы могли обстреливать всю Южную Англию, включая Лондон. Мины 85-см миномета имели большее фугасное действие, чем боевые части снарядов ФАУ-1 и ФАУ-2, а сами минометы были на порядок дешевле, чем крылатые или баллистические ракеты и их пусковые установки. Однако после захвата Франции союзниками продолжение работы над 850-мм минометом было признано немецким руководством нецелесообразным.

Реактивные установки

Реактивные минометы

Работы по созданию реактивного вооружения в Германии были начаты в 1929 г. при Морском министерстве, а в 1931 г. при Военном министерстве был создан специальный отдел, выдавший вопросами реактивного вооружения.

Как и в СССР, наземные пусковые установки с неуправляемыми ракетами предназначались в основном для стрельбы химическими боеприпасами, то есть снарядами, начиненными отравляющими веществами.

Принципиально важным моментом для неуправляемых ракет является проблема их стабилизации в полете. Именно отсутствие эффективно действующей системы стабилизации тормозило развитие неуправляемых ракет, а совсем не косность мышления генералов, о чем любят разглагольствовать наши историки.

В начале XIX века на вооружение английской, русской и австрийской армий были приняты неуправляемые ракеты со стабилизаторами в виде хвостового оперения. Но с появлением нарезных орудий (в России их называли орудиями обр. 1877 г.) боевые неуправляемые ракеты в 70―80-х гг. XIX в. были сняты с вооружения всех стран мира (остались же только сигнальные и осветительные ракеты). Это было связано с тем, что неуправляемые ракеты давали огромное рассеивание и имели малую дальность стрельбы по сравнению с нарезными орудиями.

В конце 20-х — начале 30-х гг. XX в. одновременно в нескольких странах — Англии, СССР и других — вновь возрастает интерес к боевым неуправляемым ракетам (НУР). Интерес этот определялся двумя факторами: возможностью использования НУР в качестве эффективного средства доставки ОВ и применением в двигателе НУР бездымного пороха. Использование бездымного пороха давало возможность существенно увеличить дальность и начальную скорость НУР, а увеличение начальной скорости, в свою очередь, повышало эффективность действия крыльевых стабилизаторов (перьев).

В СССР с середины 30-х гг. была принята исключительно крыльевая система стабилизации реактивных снарядов, хотя и предпринимались отдельные попытки создания опытных турбореактивных снарядов.