Читаем Бог войны Третьего рейха полностью

На шасси 8-тонного полугусеничного тягача Sd.Kfz.7 в 1940 г. была поставлена счетверенная 2-см установка Flakvierling 38. ЗСУ получила индекс Sd.Kfz.7/1. Вес установки 11,55 т. Экипаж 10 человек. Кузов тягача имел решетчатые откидные борта, которые в боевом положении служили платформой для расчета. Двигатель мощностью 140 л.с. обеспечивал скорость движения по шоссе до 50 км/ч. С 1943 г. кабина водителя тягача и двигатель защищались 8-мм броней. На ЗСУ размещалось 600 выстрелов, остальная же часть боекомплекта перевозилась за тягачом на одноосном прицепе. Было изготовлено 319 установок Sd.Kfz.7/1.

На том же тягаче Sd.Kfz.7 устанавливалась 3,7-см пушка Flak 36. Такая ЗСУ получила индекс Sd/Kfz.7/2. Вес ее уменьшился до 11,05 т, а экипаж — до 5 человек. В остальном установка была аналогична Sd.Kfz.7/1. Пушки на первых установках типа 7/2 не имели щитов, а позже эти ЗСУ получили коробчатые щиты и броню на кабину и двигатель. Всего было изготовлено 123 установки Sd.Kfz.7/2. Они участвовали в боях на Восточном фронте, в Италии и во Франции.

Несколько десятков ЗСУ было создано на шасси полугусеничного тягача sWS. При этом кабина и двигатель тягача защищались броней толщиной 6―15 мм, а в кузов ставилась 3,7-см пушка Flak 43. Вес установки около 13,5 т. Двигатель мощностью 100 л.с. позволял развивать максимальную скорость по шоссе 28 км/ч.

Самой совершенной германской ЗСУ стала 3-см установка «Кугельблиц» («Шаровая молния»), созданная фирмой «Даймлер — Бенц». Эта была первая германская, да и, по-видимому, первая в мире ЗСУ с полностью закрытой башней. ЗСУ вооружалась двумя спаренными 3-см автоматами Flak 103/38 с ленточным питанием. Угол вертикального наведения автоматов от –5° до +80°, угол горизонтального наведения 360°. Приводы наведения автоматов электрические. Боекомплект 1200 выстрелов. В качестве дополнительного вооружения имелся один 7,92-мм пулемет MG 34. (Данные 3 cm Flak 103/38 приведены в Приложении «Зенитная артиллерия».)

ЗСУ «Kugelblitz» была создана на базе танка T-IV. Вес установки 25 т. Экипаж 5 человек. Габаритные размеры: 5920×2900×2300 мм. Толщина брони лба корпуса 50 мм, борта 30 мм, башня кругом имела 25-мм броню. Двигатель мощностью 300 л.с. допускал скорость движения по шоссе до 40 км/ч.

В 1945 г. было изготовлено шесть «Шаровых молний», и все они были отправлены для прохождения войсковых испытаний на Западный фронт.

Был разработан проект установки башни ЗСУ «Кугельблиц» с двумя 3-см автоматами Flak 103/38 на шасси легкого танка Pz.Kpfw 38(t). Проект получил название «Малая шаровая молния» («Kleiner Kugelblitz»). Кроме того, проводились испытания ЗСУ с радарной установкой и инфракрасным прожектором.

Серийных ЗСУ калибра свыше 3,7-см в Германии не было. Лишь в 1940 г. фирмой «Визерхютте» была изготовлена серия из пятнадцати 8,8-см ЗСУ, представлявших собой наложение 8,8-см зенитной пушки Flak 37 на шасси полугусеничного тягача Sd.Kfz.9. Вес установки составил 25 т. Экипаж 9 человек. Двигатель мощностью 250 л.с. допускал скорость движения по шоссе до 50 км/ч. Установки принимали участие во Французской кампании и в боевых действиях на Восточном фронте.

В 1945 г. на шасси танка «Пантера» был создан опытный образец ЗСУ с 8,8-см пушкой Flak 41. Однако окончание войны не позволило запустить в серию эти интересные установки. (Данные 8,8-см зенитных пушек Flak 37 и Flak 41 приведены в Приложении «Зенитная артиллерия».)

<p><strong>Минометы</strong></p>5-см минометы

Ротный 5-см миномет G.W.36 был создан в 1936 г. фирмой «Рейнметалл». Основное назначение миномета — поражение открыто расположенной живой силы противника.

Миномет создан по глухой схеме — все его части размещены на опорной плите. Заряд миномета постоянный. Изменение дальности стрельбы миномета от 60 до 520 м производилось изменением угла возвышения ствола.

Миномет очень компактен, на поле боя один номер расчета переносил его в собранном виде за рукоятку на стволе. На походе миномет разбирался на две части — ствол и опорную плиту — и переносился во вьюках за спиной солдата. Предусмотрена была также перевозка миномета на обычном велосипеде. При этом ствол миномета крепился на руле, а опорная плита — на раме велосипеда. Два лотка с минами крепились на раме другого велосипеда.

В боекомплект миномета входила только одна 910-граммовая осколочная мина. Мина эта подходила к советским 50-мм минометам, и в ходе войны наши минометы довольно часто вели огонь трофейными минами. (Данные миномета 5 cm G.W.36 приведены в Приложении «Минометы».)

Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-историческая библиотека

Похожие книги

102 способа хищения электроэнергии
102 способа хищения электроэнергии

Рассмотрена проблема хищений электроэнергии и снижения коммерческих потерь в электрических сетях потребителей. Приведены законодательно–правовые основы для привлечения к ответственности виновных в хищении электроэнергии. Изложены вопросы определения расчетных параметров средств учета электроэнергии, показаны схемы подключения счетчиков электрической энергии. Описаны расчетные и технологические способы хищения электроэнергии. Обсуждаются организационные и технические мероприятия по обнаружению, предотвращению и устранению хищений.Для работников энергоснабжающих организаций и инспекторского состава органов Ростехнадзора. Материалы книги могут быть использованы руководителями и специалистами энергослужб предприятий (организаций) для правильного определения расчетных параметров средств учета и потерь электроэнергии в электрических сетях.Если потенциальные расхитители электроэнергии надеются найти в книге «полезные советы», они должны отдавать себе отчет, что контролирующие структуры информированы в не меньшей степени и, следовательно, вооружены для эффективной борьбы с противоправной деятельностью.Настоящая книга является переработанным и дополненным изданием выпущенной в 2005 г. книги «101 способ хищения электроэнергии».

Валентин Викторович Красник

Технические науки / Образование и наука
100 великих чудес инженерной мысли
100 великих чудес инженерной мысли

За два последних столетия научно-технический прогресс совершил ошеломляющий рывок. На что ранее человечество затрачивало века, теперь уходят десятилетия или всего лишь годы. При таких темпах развития науки и техники сегодня удивить мир чем-то особенным очень трудно. Но в прежние времена появление нового творения инженерной мысли зачастую означало преодоление очередного рубежа, решение той или иной крайне актуальной задачи. Человечество «брало очередную высоту», и эта «высота» служила отправной точкой для новых свершений. Довольно много сооружений и изделий, даже утративших утилитарное значение, тем не менее остались в памяти людей как чудеса науки и техники. Новая книга серии «Популярная коллекция «100 великих» рассказывает о чудесах инженерной мысли разных стран и эпох: от изобретений и построек Древнего Востока и Античности до небоскребов в сегодняшних странах Юго-Восточной и Восточной Азии.

Андрей Юрьевич Низовский

История / Технические науки / Образование и наука
Электроника для начинающих (2-е издание)
Электроника для начинающих (2-е издание)

В ходе практических экспериментов рассмотрены основы электроники и показано, как проектировать, отлаживать и изготавливать электронные устройства в домашних условиях. Материал излагается последовательно от простого к сложному, начиная с простых опытов с электрическим током и заканчивая созданием сложных устройств с использованием транзисторов и микроконтроллеров. Описаны основные законы электроники, а также принципы функционирования различных электронных компонентов. Показано, как изготовить охранную сигнализацию, елочные огни, электронные украшения, устройство преобразования звука, кодовый замок и др. Приведены пошаговые инструкции и более 500 наглядных рисунков и фотографий. Во втором издании существенно переработан текст книги, в экспериментах используются более доступные электронные компоненты, добавлены новые проекты, в том числе с контроллером Arduino.

Чарльз Платт

Радиоэлектроника / Технические науки