Длина ствола, мм/клб 2219/43,5
Угол ВН от –10° до +30°
Угол ГН 50°
Вес системы в боевом положении, кг 590
Скорострельность, выстр./мин 15―20
В боекомплект пушки 4,7 cm Pak 36(t) входили осколочный и бронебойный снаряды чешского производства, а в 1941 г. на вооружение был принят германский подкалиберный снаряд обр. 40.
Выстрелы
Тип снаряда | Вес снаряда, кг | Вес заряда, г | Вес патрона, кг | Длина патрона, мм | Длина гильзы, мм |
---|---|---|---|---|---|
Бронебойный | 1,65 | 444 | 3,13 | 510 | 408 |
Осколочный | 2,3 | 253 | 2,8 | 572 | 408 |
Подкалиберный | 0,8 | ― | 2,5 | ― | 408 |
Калиберный бронебойный снаряд имел начальную скорость 775 м/с, эффективная дальность стрельбы 1,5 км. По нормали снаряд пробивал на дистанции 50 м 75-мм броню, на дистанции 100 м 60-мм броню, на дистанции 500 метров 40-мм броню.
Осколочный снаряд имел начальную скорость 400 м/с.
Подкалиберный снаряд имел начальную скорость 1080 м/с, эффективную дальность стрельбы до 500 м. По нормали на дистанции 500 м он пробивал 55-мм броню.
5-см противотанковая пушка обр. 38 (5 cm Pak 38)
Устройство 5 cm Pak 38
Ствол — моноблок, состоял из трубы и казенника, надетого на трубу и укрепленного на ней соединительной муфтой. Пушка имела дульный тормоз. Затвор горизонтальный клиновой полуавтоматический механического типа.
Противооткатные устройства собраны в люльке: справа — гидравлический тормоз отката, слева — два цилиндра гидропневматического накатника.
Подъемный механизм секторного типа. Поворотный механизм также секторного типа. Уравновешивающий механизм гидропневматический, размещен в одной колонке справа.
Подрессоривание торсионное.
Щитовое прикрытие состояло из верхнего и нижнего щитов. Верхний щит двойной и состоял из двух стальных листов толщиной 4 мм каждый, расположенных на расстоянии 20―25 мм один от другого.
Для перевозки вручную орудие соединялось с легким одноколесным передком направляющим колесом, соединенным с хоботом.
Скорость буксировки пушки мехтягой не превышала 35 км/ч.
Данные 5 cm Pak 38
Ствол
Калибр, мм 50
Длина ствола, мм/клб 2975/60
Длина канала, мм/клб 2825/56,5
Длина нарезной части, мм 2393/2343*
Длина зарядной каморы, мм 370
Крутизна нарезов (постоянная), клб:
в начале 38,3
у дула 30
Число нарезов 20
Глубина нареза, мм 0,7
Ширина нареза, мм 4,55
Ширина поля, мм 3,3
Вес ствола с затвором, кг 292
Лафет
Угол ВН от –8° до +27°
Угол ГН 65°
Длина отката, мм:
нормальная 650 — 700
максимальная 730
Высота линии огня, мм 885/820*
Габариты пушки в походном положении, мм:
длина 4750
ширина 1830
высота 1105
Ширина хода, мм 1630/1520*
Диаметр колеса, мм 800
Ширина шины, мм 90
Клиренс, мм 320
Вес системы, кг:
в походном положении 1000
в боевом положении 986/930*
Скорострельность, выстр./мин 12―14/15*
Боеприпасы и баллистика 5 cm Pak 38
Выстрелы
Тип снаряда | Германское обозначение | Вес снаряда, кг | Вес патрона, кг | Длина патрона, мм | Вес заряда, кг | Вес ВВ, г |
---|---|---|---|---|---|---|
Осколочный | 5 cm Sprgr.38 | 1,81 | 3,23 | 606 | 0,246 | 175 |
Бронебойный* | 5 cm Pzgr | 2,05 | 4,05 | 551 | 0,904 | 16 |
Бронебойный** | 5 cm Pzgr.39 | 2,05 | 4,116 | 556 | 0,904 | 16 |
Подкалиберный*** | 5 cm Pzgr.40 | 0,89―0,92 | 2,7―2,9 | 497 | 0,689―0,734 | нет |
** Отличался от предыдущего снаряда наличием конического бронебойного наконечника.
*** Снаряд катушечной формы с вольфрамовым сердечником.
Заряжание унитарное. Длина гильзы 420 мм, диаметр фланца 78,5 мм. Все патроны пушки 5 cm Pak 38 после замены капсюльной ударной трубки на электрозапальную трубку применялись в 5-см танковых пушках обр. 39 и казематных 5-см пушках.
Баллистические данные
Снаряд | Начальная скорость, м/с | Дальность табличная, м |
---|---|---|
Осколочный | 549 | 2400 (при угле 16°38′) 5000 |
Бронебойный обр. 39 | 823 | 2200 |
Подкалиберный | 1200 | 700 |
Дальность прямого выстрела бронебойным снарядом обр. 39 по цели высотой 2 м составляла 930 м.
Данные по бронепробиваемости 5 cm Pak 38
Бронебойный снаряд с начальной скоростью 823 м/с
Угол встречи | 0 м | 457 м | 915 м | 1372 м |
---|---|---|---|---|
0° | 99 | 78 | 61 | 47 |
30° | 73 | 61 | 50 | 40 |
Подкалиберный снаряд с начальной скоростью 1200 м/с