Бог войны Третьего рейха

8 апреля 1940 г. огнем батарей Бергена были повреждены германские легкие крейсера «Бремзе» и «Кенигсберг», причем последний на следующий день был потоплен британской авиацией. Еще большие потери немцы понесли в ночь с 8 но 9 апреля в Осло-фьорде в 18 милях от норвежской столицы. Норвежские береговые батареи нанесли тяжелые повреждения флагманскому кораблю немцев — тяжелому крейсеру «Блюхер», а две торпеды, выпущенные из береговых торпедных аппаратов, пустили корабль на дно. И все это происходило в условиях внезапного нападения немцев и полной дезорганизации норвежских войск, когда большая часть военных вообще не понимала, что происходит, а определенная часть солдат и особенно офицеров сочувствовала немцам.

После полной оккупации Норвегии Гитлер отдал приказ оборонять ее любой ценой. Действительно, оккупация Норвегии имела очень важное значение для Германии. Через Норвегию в Германию шел экспорт железной руды из Швеции. Норвежские порты служили базой германских надводных кораблей и подводных лодок. С началом же войны против СССР значение Норвегии резко возросло. Северная Норвегии стала плацдармом для наступления германских войск на Кольский полуостров, а германские корабли, подводные лодки и авиация с баз в Северной Норвегии проводили атаки союзных конвоев, шедших из США и Англии в СССР.

Захват Норвегии в 1942―1943 гг. союзными войсками мог вызвать роковые последствия для Третьего рейха. Это привело бы не только к катастрофе германской армии «Лапландия» в Северной Норвегии, но и неизбежно вывело бы Финляндию из войны и могло заставить Швецию в лучшем случае прекратить все торговые связи с Германией, а в худшем — вступить в войну на стороне союзников.

Однако для обороны Норвегии вермахт мог выделить лишь ограниченный контингент войск. Так, к 1 июня 1941 г. в Средней Норвегии в районе Тронхейма находились две пехотные дивизии (181-я и 196-я), а в Южной Норвегии — четыре пехотные дивизии (69-я, 163-я, 199-я и 214-я). В течение июня — июля 1941 г. в Норвегию были дополнительно подтянуты 702-я и 710-я пехотные дивизии, а оттуда в конце июня в Финляндию по железной дороге через Швецию была переброшена 163-я пехотная дивизия, где она была переподчинена командованию финской армии для использования в Южной Финляндии.

На севере Норвегии и в Финляндии находились 2-я и 3-я горные (австрийские) дивизии. В сентябре 1941 г. к ним присоединилась 6-я горная дивизия, переведенная из Греции, а в феврале 1942 г. — 7-я горная дивизия, переведенная из Югославии. В сентябре 1942 г. в Норвегии из вспомогательных частей была сформирована 210-я стационарная дивизия, которая была отправлена в Финнмарк[42]. Но дивизии эти увязли в боях с советской 7-й армией и не могли быть использованы для обороны Норвегии.

Таким образом, для защиты страны, побережье которой по прямой составляло около 1800 км, а длина береговой полосы была значительно больше, немцы располагали всего лишь семью относительно слабыми пехотными дивизиями. Однако в 1943―1945 гг. численность сухопутных войск в Норвегии не только не возрастала, но постоянно уменьшалась за счет отправки частей на Восточный, а с июня 1944 г. и на Западный фронты. Германское командование решило хотя бы частично компенсировать слабость полевых войск строительством многочисленных береговых батарей.

Вылазка англичан против одного из Лофотенских островов западнее Нарвика, предпринятая 4 марта 1941 г., усилила опасения Гитлера относительно возможности их высадки в Норвегии, поэтому 17 марта 1941 г. фюрер отдал распоряжение об увеличении числа береговых батарей сухопутной армии с 13 (по состоянию на 1 марта 1941 г.) до 160 и, кроме того, приказал усилить войска в Норвегии еще двумя дивизиями.

Еще раз замечу, что береговые батареи в Норвегии, как, впрочем, и во Франции и других странах, строила не только армия, но и флот. Причем часто морские и армейские батареи располагались чересполосно, а в ряде случаев имели и одинаковую матчасть. Так что отличить морские батареи от сухопутных крайне трудно.

Всего к 1944 году на береговых батареях в Норвегии немцы установили свыше тысячи орудий, не считая зенитных. Соответственно рассказать обо всех германских береговых батареях в Норвегии физически не представляется возможным. Поэтому я привожу подробный перечень батарей на севере Норвегии и в области Финнмарк (табл. 48), которая фактически была самым северным участком советско-германского фронта. Что же касается остальной части Норвегии, то будет рассказано только о самых мощных батареях. Предпочтение, отдаваемое Северной Норвегии, связано с интересом большого круга читателей к боевым действиям между советскими и германскими войсками за Полярным кругом.

Таблица 48

Батареи на севере Норвегии и в области Финнмарк