Бог Человек, Истина, Жизнь, Разум (СИ)

рограммист), который пришлось как старшему по должности возглавить мне - был - за дальнейшее продолжение борьбы, причем антагонизм между нами достиг такой степени и проявлялся в таких жестких формах, что руководство даже не решилось ликвидировать лабораторию, а с 1-го января 1986 г. перевело ее в отдел главного технолога, переименовав в лабораторию робототехники, соответственно изменив те - м у нашей работы. Понимая, что основным источником и организатором "крамолы" являюсь я, ру - ководство стало меня выживать. В штатах новой лаборатории не было должности ведущего технолога и меня "понизили" до инженера-технолога 1 категории, начались всяческие придирки к на - шей группе "оппозиции", но мы стойко продолжали сопротивляться, обратившись с письменной жалобой в обком партии и поскольку приближался 26 съезд партии, а от обкома не было никаких действий, мои соратники поручили мне ехать в Москву пе - ред самым съездом, чтобы в день съезда попасть на прием в ЦК и попытаться доби - ться отмены решения руководства завода (ведь конфликт касался достаточно больших государственных средств и прекращения важной и перспективной для завода разра - ботки в плане новой техники министерства). Я написал заявление на имя директора с просьбой предоставить мне 3 дня отпуска либо в счет имевшихся у меня отгулов либо за свой счет и так как директор был в командировке, а главный инженер и его заместитель отказались решать этот вопрос, оставил заявление секретарю (копию взял с ее подписью, т. к. ожидал всяких подвохов со стороны руководства) и уехал вечером в Москву (на следующий день начинался съезд). В общественной приемной ЦК КПСС меня принял зав. сектором машиностро - ения Вольский (в будущем член политбюро ЦК КПСС) и пообещал, что по нашему вопросу будет назначена серьезная комиссия и она примет решение и дал мне свой прямой телефон. По приезду домой я узнал, что уволен за прогулы. Позвонив в Москву Вольскому, я сообщил ему о своем увольнении и он был воз - мущен таким поворотом дела и попросил позвонить ему на следующий неделе, если не будет решен вопрос с моим восстановлением на работе. Но звонить мне не пришлось, т. к. на следующее утро мне позвонил, а затем приехал ко мне домой зав. отделом машиностроения обкома партии В. И. Малев (в будущем министр машиностроения, затем генеральный директо "Укрспецэкспорта", погибший в устроенном СБУ ДТП в связи с нагремевшим делом о продаже Украиной "Кольчуг" Ираку, вопреки запрету ООН). Он сообщил мне, что ему поручено в течении 24 часов меня трудоустроить и объяснил, что в сложившейся ситуации я не смогу работать на трансформаторном

37