Боевые машины мира, 2015 № 34 Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт»

Боевые машины мира, 2015 № 34 Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт»

EAGLEMOSS COLLECTIONS

Текст: М. Князев

Художник: А. Аксенов.

Фотографии: ар. 4,5,6,7,12,13,14,15 из архива М. Князева; ар. 10,11 © Фотобэнк Лори. Автор аатьи «Служба и боевое применение САУ 2С5 "Гиацинт-С"» А. Харук.

БОЕВЫЕ МАШИНЫ

Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт»

Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт» предназначена для подавления и уничтожения средств ядерного нападения, поражения органов управления, тылов, живой силы и боевой техники противника в местах сосредоточения и в опорных пунктах, а также для разрушения фортификационных сооружений.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ 2С5

БОЕВАЯ МАССА, т: 28,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина с пушкой – 8950, ширина – 3250, высота – 2600, клиренс-450.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противопульное.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.

ЗАПАС ХОДА, км: 500.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 30; ширина рва, м – 3; высота стенки, м – 0,7; глубина брода, м -1.

Разработка самоходной пушки «Гиацинт» началась в СКБ Пермского машиностроительного завода в декабре 1968 года. С самого начала велось проектирование 152-мм пушки в двух вариантах: буксируемом – «Гиацинт-Б» (индекс ГРАУ 2А36) и самоходном – «Гиа цинт-С» (2А37). Оба варианта имели идентичную баллистику. Боеприпасы для них пришлось разрабатывать специально: взаимозаменяемых с «Гиацинтом» выстрелов в Советской Армии не было.

АВАНПРОЕКТ САУ «ГИАЦИНТ»

В 1969 году был разработан аванпроект, в котором рассматривалось три варианта установки орудия: с открытой установкой, с рубочным размещением и с установкой орудия в легкую закрытую вращающуюся башню. После рассмотрения вариантов Министерствами обороны и оборонной промышленности было принято решение разрабатывать вариант с открытой установкой орудия. Шасси установки проектировал «Уралтрансмаш», а боеприпасы – Научно-исследовательский машиностроительный институт (НИМИ).

Официально сроки создания пушки «Гиацинт-С» были заданы постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР в июне 1970 года. Весной 1971 года были изготовлены две экспериментальные 152-мм пушки «Гиацинт» (баллистические установки), но из-за отсутствия гильз, не представленных НИМИ, к стрельбам удалось приступить только в сентябре 1971 года.

После испытаний, оценки результатов и доработки пушка 2А37 для самоходного варианта «Гиацинта» была отправлена на «Уралтрансмаш», где для нее было изготовлено шасси «объект 307». После окончательной сборки машина прошла заводские и государственные испытания, полный цикл которых завершился к концу 1974 года.

2С5 «Гиацинт» в боевом положении

КОНТЕКСТ НОВАЯ ВОЛНА

Прекращение в СССР в конце 1950-х годов проектирования практически всех видов систем ствольной артиллерии привело к существенному отставанию в этой области от США и других стран НАТО. Ошибку вскоре осознали, и во второй половине 1960-х годов в Советском Союзе широким фронтом развернулись работы по созданию артиллерийских систем, в первую очередь – самоходных.

В это же время на базе 2С5 разрабатывался и другой вариант САУ под обозначением 2С11 «Гиацинт-СК». Он отличался от базового образца картузным методом заряжания, призванным уменьшить стоимость производства зарядов за счет исключения из состава выстрела латунных гильз. В ходе работы был использован научно-технический задел по картузным вариантам самоходных гаубиц 2С1 «Гвоздика» и 2СЗ «Акация», однако окончательно к производству был принят вариант с раздельно-гильзовым заряжанием.

Самоходные пушки «Гиацинт» на параде в Самаре. 9 мая 1995 года.

БАЗОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Корпус самоходной установки «Гиацинт-С» сварен из катаных броневых листов, что обеспечивает защиту от пуль стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов и мин. Лобовая бронеплита толщиной 30 мм, установленная под большим углом наклона, защищает от снарядов малокалиберных автоматических пушек.

В носовой части корпуса расположено отделение управления, где между левым бортом и моторной перегородкой размещается механик-водитель. Правую часть носовой части корпуса занимает моторно-трансмиссионное отделение. Двигатель – 12-цилиндровый, V-образный, четырехтактный дизель В-59 жидкостного охлаждения мощностью 520 л. с. Трансмиссия механическая, двухпоточная. Коробка передач выполнена в одном блоке с планетарным механизмом поворота.

На шоссе САУ развивает максимальную скорость 60 км/час. Она способна преодолевать подъемы до 30°, вертикальные стенки высотой до 0,7 метра и рвы шириной до 3 метров. Глубина преодолеваемого без подготовки брода составляет 1 метр. Запас хода – 500 километров. Экипаж-5 человек.

«Гиацинт» ведет огонь