Боевые машины мира, 2014 № 17 Основной боевой танк АМХ-56 «Леклерк»

На «Сен-Шамоне» использовали новинку – бензоэлектрическую трансмиссию. Бензиновый 4-цилиндровый двигатель «Панар» мощностью 80-90 л. с. работал на электрогенератор (динамо-машину), питавший два электромотора, по одному на каждой гусенице. Поворот производился за счет независимой подачи на электромоторы тока различной силы, чем достигалось неограниченное число передач в имеющихся пределах. Такое бесступенчатое регулирование давало значительное превосходство по легкости управления по сравнению с механической трансмиссией. Но в целом трансмиссия оказалась более тяжелой, громоздкой и ненадежной. Тем не менее, машина получилась довольно скоростной: на испытаниях удалось достичь скорости 12 км/ч. Однако на практике этого делать не рекомендовали из опасения быстрой поломки двигателя, и скорость движения танка ограничили до 8,5 км/ч.

Танк «Сен-Шамон» преодолевает ров.

БОЕВОЙ ДЕБЮТ

К 31 марта 1917 года в Шамплие дислоцировалось уже 13 групп танков «Шнейдер» и два пехотных отделения танков «Сен-Шамон», почти идентичные по организации. Группа представляла собой тактическую единицу и включала 4 батареи по 4 танка в каждой. Наличный парк составлял 208 «Шнейдеров» и 48 «Сен-Шамонов». Реально действовать могли только 160 машин, укомплектованных достаточно подготовленными экипажами, причем только 100 танков успели оборудовать дополнительной броней. Утром 16 апреля 1917 года танки двинулись к позициям противника для атаки 3-й линии германской обороны, недосягаемой для артиллерийского огня. Все выдвижение происходило на виду у неприятеля, артиллеристы которого, руководствуясь корректировкой с аэростатов, аэропланов, наземных наблюдательных пунктов, а то и прямой наводкой, разбили танковые порядки раньше, чем они смогли вступить в бой.