Читаем Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме полностью

Существует масса причин для объяснения более высоких потерь вьетнамской стороны. Прежде всего — это более низкая квалификация летчиков ВВС ДРВ, как в отношении техники пилотирования, так и в отношении наиболее полного использования бортовых электронных система самолета. Недостаточная квалификация характерна для личного состава абсолютно всех служб так или иначе, влияющих на исход воздушного боя. Операторы командных пунктов ошибались в оценке ситуации, запаздывали с приказами находящимся в воздухе пилотам. Точно так же ошибались расчеты РЛС, выдавая ошибочные координаты целей. Неслучайно наиболее опытные летчики-истребители предпочитали вести бой независимо, не полагаясь на команды офицеров наведения.

Американцы постоянно пересматривали тактику действий своей авиации, вьетнамцы не всегда успевали реагировать на изменившиеся условия боя. Тем не менее, большинство летчиков-истребителей проявляли в бою завидную самостоятельность и были способны принимать по ходу боя самые неожиданные решения. Опытные летчики даже выработали своеобразную памятку:

1. Если ты обнаружил пару или звено самолетов противника, прежде чем атаковать внимательно осмотри воздушное пространство в поисках самолетов сопровождения;

2. Избегай стереотипов, всегда ищи новые возможности для атаки;

3. Старайся действовать так, чтобы противник обнаружил сначала выпущенную тобой ракету, а уже потом твой самолет.

С апреля 1965 по январь 1967 гг. в небе Северного Вьетнама произошли сотни воздушных боев, давшие обильную пищу для размышлений тактиков ВВС всех ведущих авиационных держав мира. Опыт Вьетнама был учтен при разработке технических заданий на проектирование реактивных истребителей следующего за F-4 и МиГ-21 поколения.

Летчики довольны — десятилетняя война завершилась полной победой!

Истребители МиГ-21, сбитые в воздушных боях над ДРВ до мая 1972 г. (по американским данным)

26.04.1966

МиГ-21

F-4C

майор ПолДж. Гилмор. 1-й лейтенант Вильям Т. Смит

14.07.1966

МиГ-21

F-4C

капитан Вильям Дж. Свинднир. /-й лейтенант Дуан А. Буттепл

14.07.1966

МиГ-21

F-4C

1-й лейтенант Рональд Г. Мартин, 1-й лейтенант Ричард Н. Крипе

09.10.1966

МиГ-21

F-8

коммендер Дик Беллингер

05.11.1966

МиГ-21

F-4C

майор Джеймс Е. Тукк. 1-й лейтенант Джон Дж. Рабени

05.11.1966

МиГ-21

F-4C

1-ый лейтенант Вильбур Дж. Лазам. 1-й лейтенант Клаус Дж. Клаус

02.01.1967

МиГ-21

F-4C

полковник Робин Олдс. 1 — й лейтенант Чарли К. Клифтон

02.01.1967

МиГ-21

F-4C

майор Филип П. Комби. 1-й лейтенант Jlu РДаттон

02.01.1967

МиГ-21

F-4C

капитан Вальтер С. Радекер III. 1-й лейтенант Джеймс Е. Мюррей

02.01.1967

МиГ-21

F-4C

капитан Эверетт Т.Распберри. 1-й лейтенант Роберт В. Вестерн

02.01.1967

МиГ-21

F-4C

капитан Джон Б. Стоун. 1-й лейтенант Клифтон П.Даннигэн

02.01.1967

МиГ-21

F-4C

1-й лейтенант Лоуренс Дж. Гленн. 1 — й лейтенант Лоуренс Е. Кэри

02.01.1967

МиГ-21

F-4С

1-й лейтенант Ральф Ф.Веттерхахн. 1-й лейтенант Джерри К. Шарп

06.01.1967

МиГ-21

F-4C

майор Томас М.Хирсч. 1-й лейтенант Роджер Дж. Страсвиммер

06.01.1967

МиГ-21

F-4C

майор Ричард М.Паскуа. 1-й лейтенант Норман Е.Уиллз

23.04.1967

МиГ-21

F-4C

майор Роберт Д. Андерсон, капитан Фрэд Д.Кджер

26.04.1967

МиГ-21

F-4C

майор Роланд В. Мюррей. 1 — й лейтенант Джеймс Ф.Сиарз

04.05.1967

МиГ-21

F-4C

полковник Робин Олдс. 1-й лейтенант Вильям Д.Лефевр

20.05.1967

МиГ-21

F-4C

коммендер Роберт Ф. Титу с, 1-ый лейтенант Милан Зиммер

20.05.1967

МиГ-21

F-4C

майор Роберт Д. Джанка. 1-й лейтенант Вильям Е. Робертс

22.05.1967

МиГ-21

F-4C

коммендер Роберт Ф.Титус. 1-й лейтенант Милан Зиммер

10.08.1967

МиГ-21

F-4

лейтенант Гай Фриборн. лейтенант Боб Эллиот

10.08.1967

МиГ-21

F-4

лейтенант-коммендер Р. С.Дэвис, лейтенант-коммендер Суиди Илиа

24.10.1967

МиГ-21

F-4D

майор Вильям Л. Кирк. 1-й лейтенант Теодор Р.Бонгартс

26.10.1967

МиГ-21

F-4

лейтенант Р. П. Гики, лейтенант Джерри Моррис

05.02.1968

МиГ-21

F-4D

капитан Роберт Г. Хилл. 1-й лейтенант Брюс В. Хачик

06.02.1968

МиГ-21

F-4D

капитан Роберт X. Болес, 1-й лейтенант Роберт Б. Батиста

12.02.1968

МиГ-21

F-4H

подполковник Альфред Е.Лэнг, 1-й лейтенант Рэнди П. Мисс

26.06.1968

МиГ-21

F-8

Коммендер Л. Р. (Муз) Майерс

10.07.1968

МиГ-21

F-4

лейтенант Рой Кэш, лейтенант Р.Л. Кэйн

01.08.1968

МиГ-21

F-8

лейтенант Н. Маккой,

19.09.1968

МиГ-21

F-4

лейтенант А. Нар.'и

28.05.1970

МиГ-21

F-4

лейтенант Джерри Быолау, лейтенант Стин Баркли

19.01.1972

МиГ-21

F-4

лейтенант Рэнди Каннингэм, лейтенант Вилли Дрисколл

21.02.1972

МиГ-21

F-4

?

01.05.1972

МиГ-21

F-4

?

3005.1972

МиГ-21

F-4

?

16.04.1972

МиГ-21

F-4

?

06.05.1972

МиГ-21

F-4

лейтенант Боб Хьюго, лейтенант Джой Круз

06.05.1972

МиГ-21

F-4

лейтенант-коммендер Пит Петигрэв, лейтенант Майк Маккэйб

08.05.1972

МиГ-21

F-4

10.05.1972

МиГ-21

F-4

лейтенант Курт Дос, коммендер Джим Макдэвитт

10.05.1972

МиГ-21

F-4

?

23.05.1972

МиГ-21

F-4

?

31.05.1972

МиГ-21

F-4

?

Истребители МиГ-21, сбитые воздушные стрелками бомбардировщиков В-52

Дата

Стрелок

18.12. 72

Сэмуэл О. Тёрнер

достоверно

18.12. 72

Роберт Д. Джонсон

вероятно

23.12. 72

Лой Г. Ньюлан

вероятно

23.12.72

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука