Боец Арнаутов

К аэродрому выехали без приключений и остановились в паре километров от него, а дальше ножками. Забравшись на раскидистое дерево, принялся изучать аэродром, это оказался наш бывший, причём с одной бетонной полосой и стационарными зданиями и ангарами. На этом аэродроме базировалась шестёрка мессеров и 56 немецких пикировщиков, а охрану аэродрома осуществляла рота пехоты и восемь спаренных зенитных установок калибра 20 миллиметров. Также я углядел в стороне несколько наших самолётов, с десяток наверное, но вот в каком они были состоянии не имел ни малейшего понятия, может исправны, а может уже и отлетавшие своё. Тщательно всё изучив и записав в блокнот, а также сделав зарисовку аэродрома, что бы потом было легче разрабатывать операцию, двинулся назад. Переночевав, следующим утром двинулись назад и наткнулись на фельджандармов. Проехать просто так мимо них было выше моих сил, да они и сами нас тормознули, так что через пять минут к нам присоединилось ещё два мотоцикла, а главжандарм лежал в кузове моего бронетранспортёра и с ужасом смотрел на усевшегося прямо перед ним Хана, из пасти которого порой капала слюна. Через полтора часа, встав на короткую остановку, стал пытать немца на всякие ништяки, которые могут нам пригодится, так и узнал от него про склад нашего тяжёлого вооружения и ремонтников, которые как ремонтировали собственную технику, так и приводили в порядок нашу, захваченную. Мне даже не пришлось зверствовать, достаточно было сесть рядом со мной Хану, а мне достать нож и предложить немцу смотреть, как моя собака сейчас будет обедать частями его тела, которые я ей отрежу и немец поплыл. Узнав всё, что мне было нужно, уже привычно вогнал свой нож немцу в сердце, да так и оставил его привязанным к дереву. По дороге перехватили ещё пяток грузовиков с топливом, так что теперь мы бензином обеспечены надолго, а к вечеру уже въезжали в наш лагерь.

На операцию решили взять весь отряд, вернее его боевую часть, а вся хозслужба и прочие артиллеристы, танкисты и остальные остались в лагере, ибо нехрен гвозди микроскопами забивать. Пехоту мы и так ещё наберём, а вот другие рода войск уже гораздо сложней. Мы снова ехали сейчас глухими тропами, и к аэродрому выехали уже в сумерках. Встали там же, где и в прошлый раз, водители остались охранять технику, а мы двинулись на аэродром. В полночь, после смены караула, сначала тихо сняли всех часовых, а затем расползлись по аэродрому, блокировав все здания, где были немцы, после чего просто закидали их бутылками с зажигательной смесью из бензина и масла. Зачем рисковать своими людьми, пленные немцы нам не нужны, а так получилось дёшево и сердито, штурмовали только диспетчерскую, но и там сопротивления как такового не получилось, все немцы были в лучшем случае вооружены пистолетами, так что их моментально перестреляли. Затем принялись изучать самолёты, из наших самолётов, стоявших на окраине, исправными оказались лишь четверо. Два ишака, один из которых оказался пушечным, мигарь и СБ.

Ишак — Истребитель И-16, выпускался в различных модификациях, в данном случае, это тип 17 с двумя автоматическими пушками ШВАК, калибра 20 миллиметров.

Кроме наших самолётов, к вылету подготовили ещё 6 худых и 4 лапотника, и незадолго до рассвета, самолёты взлетели, и полетели к своим. Первыми шли наши самолёты, а на некотором расстоянии от них уже немцы, это обусловилось тем, что бы наши самолёты сели на аэродром первыми и предупредили о посадке трофейных самолётов. Отправив летунов, мы облили все самолёты бензином и подожгли их, после чего заминировав склад с бомбами, покинули аэродром, при этом мы забрали с собой один топливозаправщик с бензином, наш ЗИС-6 с цистерной, и восемь Flak 38, на колёсном ходу, которые мы подцепили к аэродромным грузовикам. Пока они нам навряд ли пригодятся, но в будущем могут вполне сгодится. Когда мы уезжали, то небо стало светлеть, а за нами разгорался пожар. Когда мы отошли на пару километров от аэродрома, рванул склад с авиабомбами и топливное хранилище. Не знаю, как там со взлётной полосой, но по крайней мере все строения там точно сгорели.

Штаб 5-ой армии.

Сообщение о том, что на один из аэродромов сели четыре наших и десять немецких самолётов, не особо заинтересовал начальство, больший интерес у начальства вызвал факт наличия в немецком тылу боеспособного подразделения.

Командующий 5-ой армией, генерал-майор танковых войск Потапов, работал в своём кабинете, когда к нему вошёл начальник разведки армии.

— Михаил Иванович, тут интересное сообщение пришло, сегодня утром, на один из наших аэродромов приземлились три наших истребителя и один бомбардировщик.

— И что? Это должно интересовать штаб армии?