Блондинка в Южных Штатах

Итак, все готово к поездке: машина на неделю напрокат и маршрут безумной мечты, через несколько штатов к Тихому океану, но в том числе и с программой – минимум, доехать до Лас Крусес, города в 40 милях от Эль Пасо, все ещё штата Техас)))) Трогательное прощание с Галиной, считающей меня сумасшедшей, облегчённо вздыхающий Билл, побольше воздуха в лёгкие для решимости, и вперёд, на выезд из города. До сих пор не понимаю, как меня угораздило отправиться в такой путь без навигации. Широченные дороги, с тремя – четырьмя полосами в каждом направлении, и огромным рвом с ограждением между направлениями (шанс поймать лобовое столкновение со встречной машиной сведен к минимуму). Идеальное покрытие, водители тихо – спокойно едут в одном ряду, без единой мысли перестраиваться в другой. То есть условия для вождения настолько идеальные, что страхи забываются моментально. Лас Крусес позади, и приходит понимание, что можно и до Финекса добраться, столицы штата Аризона. По привычке ищу взглядом камеры под мостами и прочих подходящих местах – удивительно, но камер нет! Потом начинаю зорко высматривать полицейские засады с радарами, через некоторое время ещё больше расслабляюсь- ни одной засады, в самых, казалось бы, верных местах! Еще через два – три часа пути уверенность переходит в нашу родимую бесшабашность- почему это все едут со скоростным ограничением 70 миль в час (как повествуют указатели на трассе), им что, в машине сидеть просто нравится? Да и кто придумал это ограничение для такого качества трассы? Им бы по нашим российским дорогам поездить, узнали бы, почём фунт лиха!)))) Короче, вы как хотите, а я поеду 90.... В крайний левый ряд, по газам, смотрите, как ездят русские! Хайвей 10, расступись!))) Водители, едущие по этой федерального значения трассе, провожают меня дикими взглядами, и никто не силится повторять мои подвиги (я ещё и перестраиваюсь " шахматкой", если впереди машина, а я хочу быстрее. А ведь при вождении в России я использовала этот способ постоянно, " завести" соседних водителей (женщина обгоняет, не порядок)))), дать себя обогнать, пристроиться в хвост, весело и быстро ехать в этой милой связке и подставить под радары, если они попадутся навстречу, очередного джигита. И искать следующего. А здесь не заводится никто, что за чудеса! И лишь через время я узнала, насколько законопослушны американцы, и более всего на дороге, потому что водительские права Штата- это всё! И паспорт, и пропуск, не говоря уж про разрешение водить. А не водить в Америке нельзя, расстояния необозримые.... Ну и размера штрафов я тогда попросту не знала.... а они очень впечатляют.... да много чего еще не знала – например, что восприятие меня местными было совершенно другим – вот несется дурочка, дайте ей проехать, все равно рано или поздно нарвется, а я хочу безопасно домой, к жене и детям)))

Проехав ещё несколько часов и удивившись преодоленному расстоянию (уже Аризона!), я столкнулась с новой неожиданной проблемой. Солнце светило раньше в спину, но, постепенно смещаясь на запад, застигло – таки мой беззащитный левый бок через окно автомобиля (я к вечеру уже двигалась на север). И оказалось, что даже в шесть вечера солнце ещё очень сильное и буквально плавит… И кондиционер, охлаждающий воздух в машине, не влияет никак на эти прямые лучи. А уж встать в пробку в Финексе (конец рабочего дня, все домой поехали!) именно левой стороной к солнцу и вовсе не входило в мои планы. С трудом съехав с хайвея в первом доступном месте, я начала искать МакДональлс, так как меня предупредили, что там точно будет wi fi ( ну и еда заодно, конечно, и туалет). С тех пор, в отсутствие навигации, это заведение стало для меня лучшим другом. Выходя в интернет, я скринила карту предстоящего пути на планшет, делала фото в разных масштабах и потом по ним ориентировалась, куда ехать. Каменный век, и очень безответственно!))) как выяснилось позже. А пока быстро стемнело, гостиницей пришлось считать ближайшую жуткую ночлежку, недорогую правда, и уже можно было сделать кое- какие выводы. 1) в одиночку ехать можно, это не так уж и страшно, 2) бак бензина при такой скорости долго не заканчивается, а мили пролетают вихрем, 3) наказания за такую скорость (я порой ехала более ста миль, или 170 км, в час) при известном внимании и концентрации не ожидается, по крайней мере, в этом штате. Выводы позволили подтвердить свой амбициозный первоначальный маршрут: Эль Пасо, Финекс, Гран Каньон, Лас Вегас, Лос Анжелес, Финекс, Эль Пасо.

Эпизод 4. Аризона и Гран Каньон