Бизнес нефтепродуктов элементарно…

ООО «Дали» принимается активное участие в государственных и коммерческих закупках в рамках 44-ФЗ и 223-ФЗ в роли Поставщика. Заключены и успешно исполнены государственные контракты и коммерческие договоры на сумму более 6 000 000 (шести) миллионов рублей. Среди крупнейших Заказчиков такие как: Открытое акционерное общество «Калининградский морской торговый порт», Федеральное государственное унитарное предприятие "Опытное конструкторское бюро "Факел", Федеральное государственное бюджетное учреждение клинический санаторий «Советск» Министерства здравоохранения Российской Федерации, Федеральное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Неманское специальное учебно-воспитательное учреждение для обучающихся с девиантным (общественно опасным) поведением закрытого типа», Федеральное государственное казенное учреждение «Пограничное управление Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Калининградской области» и другие.

Нефтебаза «Дали» – самая большая гражданская нефтебаза на территории Калининградской области, это самостоятельное предприятие с резервуарным парком, составляющим 25 000 брутто тонн, и комплексом сооружений, предназначенных для приема, хранения и отпуска светлых и темных нефтепродуктов.

Предприятие имеет бессрочную лицензию «Эксплуатация взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II, III  классов опасности» с видом деятельности хранение, транспортировка и переработка нефтепродуктов.

Также ООО «Дали» реализует топливо через собственную АЗС по топливным картам в круглосуточном режиме.

Выводы:

Таким образом, при покупке объекта у нового владельца появляется возможность быстрой окупаемости и расширения сферы деятельности, включая морские бункеровки, объект может иметь статус регионального значения и взаимодействовать с Правительством Калининградской области по программам развития Востока под 1% годовых и банковским сектором по пополнению оборотных средств. Единственный нюанс – время… Чем дольше нефтебаза стоит без дела на продажу, тем больше шансов к уменьшению ее стоимости и потери сроков допусков к эксплуатации, плюс рельсы – они по городу проходят и их надо зачищать, обновлять резину в стыках рельсов и т.д.

Так что варианты есть всегда, а когда занимаешься нефтепродуктами длительное время, все буквально начинает прилипать к этому бизнесу, как, к примеру, возможность влиться в дружный коллектив ПАО «Татнефть» на их действующей площадке – в Промзоне дочернего предприятия ООО «БалтТехПром» /фото и описание в конце книги/ на Калининградском канале, а это, извините, уже портовая нефтебаза со всеми вытекающими преимуществами, включая бункеровки судов морскими топливами. Тут по крупному и уже партнер требует сразу БП – бизнес-план, а он, как известно, денег стоит. Фрагменты БП мы, конечно, приведем:

Бизнес-план

строительства Портового комплекса перевалки нефтепродуктов и Склада нефтепродуктов на Калининградском морском канале

Содержание:

1. Резюме……………………………………………

2. Описание продукции……………………………

3. Рынок сбыта и конкуренция……………………

4. Стратегия маркетинга……………………………

5. План производства………………………………

6. Организационный план…………………………

7. Юридический план………………………………

8. Оценка риска…………………………………….

9. Стратегия финансирования…………………….

1. Резюме

Наименование проекта: Строительство Склада нефтепродуктов и Портового комплекса производительностью до 1 000 000 тн/год на Калининградском морском канале.

Цель проекта: Освоение территории в целях получения прибыли при хранении нефтепродуктов всех типов, производство бункерных нефтепродуктов гидродинамическим смешиванием с магнитной обработкой по российской технологии или «блендированием» по схемам датской технологии CBI, получение мазутов международного стандарта IFO-30-180-240-380 в целях удовлетворения потребностей судовладельцев бункерным топливом и текущее хранение и снабжение нефтепродуктами потребителей Калининградской области.

Требуемый объем инвестиций: будет определен совместно с проектировщиками – от 50 миллионов евро в рублевом эквиваленте в зависимости от комплектации.

Участники проекта:

Инвестор– Заказчик и будущий владелец всего, что он построит в Промзоне ООО «БалтТехПром»

ООО "БалтТехПром" – владелец Промзоны, предоставление земельных участков, снабжение электричеством, газом, канализацией, водой, пожарное обеспечение и др., предоставление уже построенных сегментов склада нефтепродуктов, в т.ч. сливной ж.д. эстакады, проектирование и строительство всех сегментов Склада и Порта;

ОАО «КАЛИНИНГРАДПРОМПРОЕКТ» – предпроектные и проектные работы

ОАО «ГТ-МОРСТРОЙ» – лидер России по морским проектам и работам

Возможные партнеры (помимо основных):

ООО «Лукойл Марин Бункер» – перевалка бункерных нефтепродуктов,

ООО «Газпромнефть Марин Бункер» – перевалка бункерных нефтепродуктов

ООО «КД-Бункер» – прием бункерных нефтепродуктов для собственных танкеров Калининградского канала, оказание услуг танкерами-бункеровщиками