Битвы Второй Мировой (СИ)

На самом деле они смогли сжечь на земле только один самолет.

Уинстон поднял стяг и выкатил речь о «Звездном часе». Копировать не буду, самая сильная фраза речи была про то, что если даже Британия просуществует 1000 лет, то именно сейчас они делают самое великое свое свершение, именно сейчас «Звездный час нации». Забегая вперед, у них реально это большой праздник до сих пор.

Дата 18 августа 1940 года вошла в историю Великобритании как «Самый трудный день» (The Hardest Day) Битвы за Британию, в которой участвовали люфтваффе нацистской Германии и Королевские ВВС. Несмотря на то что более масштабные по общему количеству участников воздушные бои имели место и после 18 августа, именно в этот день обе стороны потеряли наибольшее число самолётов. Потери британцев составили от 27 до 34 самолётов, уничтоженных в воздухе, и 29 — на земле, а также 39 самолётов, повреждённых в воздухе, и 23 — на земле. Люфтваффе потеряли от 69 до 71 самолёта уничтоженными, ещё 31 немецкий летательный аппарат получил повреждения.

Тем временем немцы продолжали следовать плану. И, вроде бы, у них стало получаться. Взлетные полосы английских аэродромов буквально не успевали чинить. Проблемы у англичан были и с опытными пилотами — хотя за них воевали летчики со всего Содружества, от Канады до Австралии. И это были высокомотивированные добровольцы, часто спортсмены-профессионалы, которые пересели на истребители с собственных самолетов. Катка была потной, но немцы вроде как передавливали.

По факту — нет. Именно этот момент, когда активность английских истребителей сильно просела, и позволит потом говорить английским историкам, что немцы совершили ошибку. На самом деле немцы следовали плану. Итак, истребительная авиация бриттов подавлена? Вроде, да. Значит, согласно плану переносим флажки целей для бомбардировок на заводы. Они просто не понимали, насколько много у англичан осталось истребителей, принимая проблемы с аэродромами за истощение сил у истребительной авиации.

И вот тут то и случилось странное. Оппа, а не выходит, как в Оппау. Заводы никак не хотели превращаться в лунный пейзаж. Почему? Вот же расчеты в метрических тоннах, вот средства доставки, все должно работать! Но нет. Заводы Англии несли урон, иногда весьма болезненный… Но налеты не были для них настолько разрушительны, как ожидалось. В конце концов, стало ясно, что немецкие бомбардировщики просто не попадают по заводам.

Это вообще норма. Во время «Компании во Франции» немецкие бомбардировщики однажды тоже промахнулись. По Франции. Разгрузились над собственным городом. Впрочем, это оказалось немцам даже на руку — во всем обвинили англичан. Тем не менее, решать проблему точности как-то было надо. Немцы пытались, но получалось плохо. И они продолжали нести потери, пока англичане лихорадочно клепали новые самолетики и пытались купить новые истребители. Даже у проклятых коммуняк.

Немцы серьезно призадумались, почему не удаётся как следует разбомбить английские заводы. Отчасти они не попадали, но только отчасти. Возможно, проблема была в активном противодействии англичан. Одно дело бомбить беззащитные города, такие как Мадрид или Герника во время гражданской войны в Испании, и совсем другое — хорошо прикрытые зенитками и аэростатами всякими военные объекты.

Подождите! Точно же! Города! Бомбардировки «Легиона Кондор» в Испании, в свое время, вызвали широкий резонанс. И откровенный ужас, чего уж там говорить. А тут еще и англичане подбросили отличный повод. Дело в том, что английские бомбардировщики, любовно взращиваемые перед войной (Ещё помните ту доктрину? Англичанам на острове она тоже понравилась) исправно летали бомбить Германию в ответ. Тоже неся страшные потери — 200 самолетов за три месяца. И вот, один раз английские бомберы слегка промахнулись, зато попали в Берлин. Отличный повод для удара возмездия.

Арийское возмездие было совершенно 7 сентября. Всей мощью люфтваффе на Лондон. Что было очевидно и ожидаемо. В эту ночь 318 бомбардировщиков, шли волна за волной. В Гернике, ставшей вдохновением для Пикассо и потрясшем мир, немцы убили «всего» 200 человек. Разрушив 70 % домов. Оказалось, что Лондон заметно больше. И лучше защищен. И дома там явно крепче. С одной стороны, немцы убили почти 500 коварных англичан, потенциальных работников авиазаводов, но с другой… Немецким истребителям прикрытия пришлось летать на пределе радиуса действия, чем немедленно воспользовались англичане, стараясь перехватывать бомбардировщики в зоне, где их эскорт уже поворачивал назад.

На фото воронка от бомбы на улице Лондона, в которую упал двухэтажный автобус: