Маршал авиации Александр Ефимов рассказывал: «По каждому боевому вылету МиГ-25 в Египте давал разрешение лично министр обороны Маршал Советского Союза Андрей Антонович Гречко. Хорошо помню, как вылетел по “зеркальному” маршруту Александр Бежевец. Он взлетел, набрал высоту и прошел в противоположную сторону от Израиля. В это время мы наблюдали на экранах локаторов реакцию противной стороны. Поднималась масса самолетов…
Через некоторое время должны были начинаться полеты на Израиль. Доложили Гречко. Он, как член Политбюро ЦК КПСС, связался с высшим партийным руководством, и только после этого было получено “добро” на первый вылет.
Что началось твориться в воздухе, можно было наблюдать только по ИКО. Пытаются подлетать к МиГ-25 израильские истребители, не достают, шум в эфире стоял невообразимый. “Хоки” тоже до 22 тыс. метров не доставали, хотя группировка у противника была сильная…
Разработали маршрут через Тель-Авив. Вновь докладываем министру. А он в ответ: “Какова вероятность сбития?” Говорим, что мизерная. ЗРК “Хок” только до 16 тыс. метров максимум достает, а “Найк-Геркулес” выявлен не был. Если последние и были, то где-то на севере страны. Гречко посмотрел на карту и не разрешил этот полет, сделав пометку карандашом в обход израильской столицы.
После второго нашего вылета израильтяне стали охотиться за МиГ-25. Мы получили разведданные, что они подтянули свои зенитные ракетные установки ближе к Суэцкому каналу и намерены были поставить дополнительно какие-то другие системы. Но вся эта охота для противника закончилась безрезультатно. Не помогли ему и пуски “Хоков”. Наши МиГи оказались Израилю не по зубам и на 100 процентов выполнили все поставленные перед ними задачи»[72]. В 1972 г. президент Египта Анвар Садат потребовал, чтобы советские военные советники покинули Египет, и в апреле летчики и инструкторы 63-го ОАО вернулись в СССР. Но четыре самолета остались в Египте, на них продолжала вылеты сменная группа из частей ВВС. Поэтому египтяне продолжали получать ценную разведывательную информацию, которую использовали в войне 1973 года.
Фактически МиГ-25Р и МиГ-26РБ прошли на Ближнем Востоке войсковые испытания в реальных условиях войны, и в декабре 1972 г. был подписан приказ о принятии МиГ-25РБ на вооружение.
В октябре 1973 г. Садат попросил русских вернуться. И уже 14 октября на аэродроме Каир-Западный сели первые советские транспортные самолеты, перевозившие 15-й отдельный авиационный отряд, на вооружении которого состояли четыре МиГ-25РБ. Для перебазирования отряда потребовалось 12 рейсов Ан-22 и 72 рейса А-12. На самолетах закрасили звезды и номера, но опознавательные знаки Египта не наносили, поскольку все равно бы никто не поверил.
Между тем обстановка на Ближнем Востоке накалилась до предела. Египетские баллистические ракеты Р-17 (8К14; западное обозначение «Скад») поразили Тель-Авив. По свидетельству СМИ, попадание одной ракеты с фугасной боевой частью 8Ф44, содержавшей 700 кг сильного взрывчатого вещества ТРАГ-5, разрушало целый квартал. Дальность стрельбы 8К14 — 300 км, среднее квадратичное отклонение (на 1973 г.) — 450 м.
Советская разведка получила информацию, что в ответ Израиль решил ударить по Египту баллистическими ракетами «Иерихон-1» со специальными боевыми частями мощностью 20 кт. Замечу, что ракеты «Иерихон-1» серийно производились в Израиле с 1971 г. Всего было изготовлено около 100 ракет. Дальность стрельбы до 500 км, а вес боевой части около 450 кг.
По данным СМИ, к 1973 г. израильтянам удалось собрать 13 ядерных зарядов мощностью по 20 кт.
Кроме «Иерихона-1», носителями израильского ядерного оружия были истребители-бомбардировщики.
Следовало проучить зарвавшегося агрессора и доказать эффективность ударов по его столице и ядерному реактору в Димоне. И вот израильские радиолокаторы известили силы ПВО и ВВС о приближении к Тель-Авиву объекта на высоте 26 км со скоростью М = 2,65.
«Генералы недоумевали — что же это может быть? Тем не менее, на перехват было поднято звено из четырёх “Фантомов”. Они шли навстречу МиГ-25, разбившись на две пары. МиГ открыл огонь первым, выпустив “по одной из целей” с 27 км обе ракеты: радарную Р-40Р и тепловую Р-40Т. Несовершенный, созданный в 1965 году радиолокатор МиГа распознал две цели, как одну, что сыграло с израильскими “Фантомами” злую шутку.
“Фантомы” выпустили по две “Спэрроу” с высоты 19 км — выше подняться они не могли — ракеты с аэродинамическими рулями не были способны маневрировать в разряжённом воздухе по выработке топлива. В то же время Р-40ТД буквально “испарила” ведомый “Фантом” первой пары, а Р-40Р обдала стальным дождём тяжёлых осколков ведущего — пилоты второго самолёта сумели катапультироваться. Потеряв две машины, израильтяне предприняли ещё одну безуспешную атаку — ракеты “засыпались” не способные к маневру на большой высоте — и пошли на посадку.
В это время МиГ-25 взяли на сопровождение расчёты двух зенитных комплексов “Хок”. [Речь идет, видимо, о ЗРК “Усовершенствованный Хок” MIM-23B, но у него потолок 18, а не 26 км].
<…>