Битва за ресурсы

По мнению российских экспертов, после того как украинский рынок будет открыт для европейских товаров, начнется банкротство украинских предприятий, которые производят неконкурентоспособную продукцию. Эти предприятия будут закрываться, и рабочие будут вынуждены искать какие-то другие заработки. В связи с этим, скорее всего, увеличится экономическая миграция из Украины в другие страны Европы и в Россию. Далее — после отмены таможенных пошлин бюджет Украины сразу же теряет гигантскую сумму, 400 миллионов евро. А что взамен? Свои украинские товары продать не получится, поскольку на их пути европейцы возвели так называемые нетарифные барьеры: технические, фитосанитарные, экологические и прочие стандарты и нормы. Перспектива того, что украинские производители получат взамен России долю на европейском рынке, довольно призрачна, поскольку работавшие давно на европейском рынке адаптировались к местным требованиям, а украинцы заведомо будут находиться в проигрышной позиции. Но это еще полбеды. Эксперты полагают, что украинские производители вряд ли смогут удержаться даже на собственном продовольственном рынке. Кому под силу конкурировать с транснациональными корпорациями? Для западных гигантов Украина с ее многомиллионным населением — это просто новый рынок сбыта, который, естественно, нужно взять под контроль. Поэтому, скорее всего, продукты питания на Украине будут завозными и Запад получит возможность диктовать свою политику всей этой стране.

Многие эксперты называют украинскую ситуацию «полной капитуляцией» перед Евросоюзом. Украинские политики подписали соглашение об ассоциации на крайне невыгодных условиях — смена технических стандартов в промышленности приведет к потере российского рынка. В числе первых закроют предприятия военно-промышленного комплекса, их уж точно не пожалеют. Например, в Харькове производятся великолепные танки, но Европе они не нужны — есть немецкие «Леопарды», французские «Леклерки», есть свои базовые танки в Швеции, Италии, Великобритании, производят танки Польша и Чехия. Похоже, что Украина потеряет и свой уникальный стратегический военно-транспортный самолет «Ан-255 Мрия», создававшийся в свое время для нужд советской космической программы. Перевозить грузы он может как в фюзеляже, так и «на спине». Но европейские авиакорпорации на рынке борются с «Боингом», и им вряд ли нужен еще один конкурент. Будут у Украины и другие потери — европейскому ВПК не нужен днепропетровский «Южный машиностроительный завод» («Южмаш») с его ракетно-космической техникой. Заодно это будет еще и удар по России, поскольку именно на «Южмаше» производят ракетные комплексы «Воевода». Чтобы перевести их на собственную эксплуатацию и технический контроль, России понадобится время. Но Россия преодолеет временные последствия нарушения кооперации, а украинские предприятия будут обречены.

Ради чего Украина жертвует своей промышленностью, сельским хозяйством, банковским сектором? Что страна получит взамен? Нынешние украинские власти говорят о подписании Соглашения об ассоциации с Евросоюзом как о большой победе. Но так ли это? Ведь Украина не стала членом ЕС. В Европарламенте решено, что только первый этап сближения займет десять лет, а что дальше — никому не известно. По мнению российских экспертов, нынешний статус Украины никакого отношения к членству в Евросоюзе не имеет, этот же статус имеют Боливия, Марокко и ряд других стран третьего мира. Например, Турция договор об ассоциации с тогда еще Европейским экономическим сообществом подписала в далеком 1963 году, и что изменилось за минувшие полвека? Даже сторонники евроинтеграции вынуждены признать, что экономику Турции сегодня больше поддерживают российские туристы, чем страны ЕС.

Наряду с Украиной соглашение об ассоциации с Евросоюзом подписала и Республика Молдова. На что сможет рассчитывать эта страна? На всесоюзном, а потом и российском рынке молдавские персики, груши и виноград были очень востребованы. Но нужны ли они Евросоюзу? Многие молдавские политики понимают, что нет, не нужны, но не особо расстраиваются, утверждая, что в Молдове есть достаточно образованная и квалифицированная рабочая сила, и страна будет продавать ее. Но и эта версия сегодня довольно тупиковая.

Надо сказать, что молдаване давно уже работают в России и Европе: строят, чистят, убирают, подметают. Другое дело, что таких специалистов в Европе и без них хватает. Великий поход трудовой армии бывших стран Советского Союза и Восточного блока на Европу начался в 2004 году, когда ЕС принял в свой состав сразу десять новых членов. С востока хлынул поток граждан Литвы, Польши, Венгрии, а через несколько лет Румынии и Болгарии. «Польский сантехник» с тех пор стал символом нового миропорядка, в котором есть европейцы первого сорта, а есть второго.