Битва за небеса

Хотите знать, почему Запад боится «сатаны» до ледяных иголок под ногтями, до мороза по коже? Американцы считают, что эта 200-тонная ракета может нести больше, чем 10 боеголовок – раз. Два – это то, что «сатана» способна тащить на себе целую тучу средств для преодоления противоракетной обороны США, которой еще надо появиться. И если 10-зарядная американская супер-ракета MX, венец их инженерной мысли, несет на себе 450-500 кило разных штучек вроде тяжелых и легких ложных целей, дипольных отражателей радиолокационного излучения и станций постановки помех, то наша «сатана» – 900-1000 кило средств противодействия. Среди которых могут быть такие «сюрпризы», которые собьют с толку любую противоракетную оборону. Каждая головка ракеты обладает индивидуальным наведением на цель. А обломки их «обоймы» сами превращались в ложные целиобманкн для ПРО США.

Любые «звездные воины» выигрывались «сатаной» вчистую. Каково, а? И пусть спутники США да их радары отличают настоящие боеголовки нашего «десятиглавого Змея-Горыныча» от туч разных обманок. Тем более, что ракет-то запустят сразу много.

Нынешний главный конструктор «Южного» Станислав Ус, уже с «независимой Украины», с гордостью говорит: я – гражданин великого СССР. Он вспоминает о том, что PC-20 непрерывно совершенствовалась, и последние ее модификации по могуществу своему вчетверо превосходили первые. «Чтобы ракете проходить сквозь пылевое облако, образовавшееся после ядерного взрыва, ее покрывали теплозащитным покрытием черного цвета. И когда ракета выходила из пусковой установки, особенно в лучах восходящего солнца на фоне голубого неба она выглядела зловеще… И молниеносно уходила ввысь. Впечатление было сильное поистине черная молния. Я бы так ее назвал, но американцы придумали иное имя – „сатана“. Так оно и прижилось. „Сатана“ не только обладала повышенными характеристиками по точности, боеготовности и мощности, но у нее была и повышенная защищенность от ядерного взрыва… …Специальные испытания проводились в Семипалатинске, где проверялось влияние ядерного взрыва на систему управления. В общем, был создан комплекс с гарантией на 15 лет…» («Российская газета», 24.09.1997 г.) Украинский «Южмаш», который в Империи делал эти PC-20, отличался высокой культурой производства. Ус говорит, что качество ракет было доведено до высокой степени. Например, чтобы жидкое топливо в баках ракет могло храниться десять лет, их сваривали с герметичностью 10 в минус шестой степени. Причем автоматической высокоточной сваркой с мощнейшим контролем. Из 43 пусков PC-20 (до 1997 г.) было лишь шесть аварийных. 17 апреля 1997 года на Байконуре запустили PC-20, простоявшую на дежурстве 19 лет – при гарантийном сроке в 10 лет, – и она успешно взлетела!

При этом «Южмаш» в Империи на 40 процентов выпускал мирную продукцию отличные тракторы. По конверсии было освоено производство хороших троллейбусов, ветроэнергетических установок. Вот только Империю развалили…

Части, вооруженные PC-20, стояли у нас на Южном Урале – 46 ракет в Карталах и 64 – в Домбаровском. Тридцать «черных молний» – в Алейске южнее Новосибирска. Еще 64 – в Ужуре (Красноярский край).

По 52 «20-х» стояли в Державинске и Жангиз-Тобе в Казахстане. Две дивизии из шестнадцати полков. Здесь, в безводной и безжизненной местности, русские создали два оазиса, населив их пятью тысячами семей. Шестнадцать командных пунктов, дома на четыре с половиной тысячи квартир, комбинаты бытового обслуживания. 1200 зданий, отличная сеть дорог, 900 км кабелей великолепной связи. И все это в сентябре 1996 погибло, досталось новым казахским баям. Все шахты освободили от ракет…

3

У всех нами описанных систем есть один недостаток: они неподвижны. Они базируются в шахтах, и потому эти ракеты можно накрыть или первым ядерным ударом, или атакой с воздуха, когда высокоточные удары бомб или «томагавков» способны просто перекосить тяжелые крышки пусковых шахт.

Поэтому, чтобы разнообразить программу ядерной атаки, Империя еще могла предложить Западу огонь нашего подвижного ядерного оружия. Например, пятидесяти восьми ракет PC-22. Как шахтного базирования, так и на специальных поездах, курсирующих по необъятным просторам нашей Родины. Не зря эти штучки на Западе прозвали «скальпелями» – точность их попаданий составляет 200 метров на расстоянии в 10 тысяч км. Твердотопливные, а потому всегда готовые к старту, они обрушивают на жертву десять полумегатонных головок. Также детища уткинского КБ, они с 1987 года строились на Павлоградском механическом заводе. Американцы сходили с ума от того, что вероятность поразить спецпоезда с этими ракетами даже с помощью космического оружия в десятки раз сложнее, чем ракеты в шахтах. Ты еще поди найди эти поезда в массе обычных составов на наших дорогах!