60-я армия вела успешные наступательные бои. К исходу дня в центре и на левом крыле войска армии вышли к восточному берегу реки Здвиж и захватили плацдармы на западном берегу южнее Феневичей, западнее и юго-западнее Абрамовки и в районе Андреевки. В этот день армия имела во вторых эшелонах корпусов и в резерве три стрелковые дивизии (121-ю, 211-ю и 70-ю гвардейскую).
Командующий фронтом придавал большое значение захвату крупного железнодорожного узла Фастов, овладение которым давало ряд преимуществ. В боевых распоряжениях 6 ноября, данных на имя командующих 3-й гвардейской танковой и 38-й армиями, командующий фронтом категорически требовал от танкистов скорейшего овладения Фастовом, а от 38-й армии ускорения выхода в этот район стрелковых войск и его надежного закрепления. Овладение Белой Церковью могло создать перелом в борьбе в районе букринского плацдарма и ускорить выполнение своих задач 40-й и 27-й армиями. Поэтому командующий фронтом 7 ноября дважды требовал от 38-й армии ускорения наступления на Белую Церковь.
Во второй половине дня 7 ноября командующий фронтом дал указание оставить 5-й гвардейский танковый корпус для действий в районе Белой Церкви, задача же овладения Житомиром возлагалась на 1-й гвардейский кавалерийский корпус. Для облегчения действий последнего на первом этапе 38-й армии было приказано нанести удар одной стрелковой дивизией в направлении Звонковая, Мотыжин; это должно было привести к окружению группировки противника, действовавшей против 23-го стрелкового корпуса на Житомирском шоссе.
Было также подтверждено решение о передаче из 40-й и 27-й армий в состав 38-й армии 337-й и 38-й стрелковых дивизий и о сосредоточении их в районе Вишенки. Эти дивизии должны были быть переправлены через Днепр южнее Киева.
38-я армия в этот день продвинулась в центре и на своем левом фланге на 6-12 км.
23-й стрелковый корпус, медленно развивая наступление, незначительно продвинулся вдоль Житомирского шоссе на запад.
21-й стрелковый корпус вышел на линию Княжичи, Звонковая, Плесецкое. 50-й стрелковый корпус вышел в район Васильков и 51-й стрелковый корпус двумя дивизиями достиг рубежа Копачевская Слобода, Нещеров.
1-й гвардейский кавалерийский корпус в этот день оторвался от пехоты и, продвинувшись на 14–18 км, вышел в район Гавронщина, Мотыжин, Колонщина. Таким образом, Житомирское шоссе было перерезано в тылу группы войск противника, оказывавших сопротивление 23-му стрелковому корпусу. Немцы понесли значительные потери. Кавалерийский корпус взял свыше 300 пленных, уничтожил большое число техники, особенно при ночной атаке самоходной артиллерии корпуса в районе села Маковище. Сам корпус в этот день потерь почти не имел.
«Фастов, гарнизон которого состоял из 2 батальонов войск охраны тыла и 1 батальона, сформированного из возвращающихся из отпуска солдат, был захвачен противником вечером 7 ноября. К сожалению, в бой под Фастовом преждевременно была введена 25-я танковая дивизия… Вечером 6 ноября дивизия получила приказ командующего 4-й танковой армией с максимальной быстротой совершить марш к Фастову и удержать его „любой ценой“ совместными усилиями с полком танковой дивизии „Рейх“… Днем 7 ноября передовой отряд 146-го мотострелкового полка встретил южнее Фастова русские танки Т-34 и обратился в паническое бегство. В страшном беспорядке эти необстрелянные части бежали, и хотя командир дивизии генерал Шелл лично навел порядок и собрал свои части, им с большим трудом удалось оторваться от русских, уничтоживших почти весь их транспорт». Подробное описание боев за Фастов и разгрома 146-го мотополка есть в мемуарах В. С. Архипова «Время танковых атак» (М.: Воениздат, 1981, стр. 150–160). Согласно Архипову, в боях 7–8 ноября танками 6-го мехкорпуса было уничтожено 72 немецких бронетранспортера и еще около 30 таких машин (из состава 25-го разведбатальона, по описанию – девятитонные
40-я и 27-я армии в течение всего дня вели бои на отдельных участках.
В ночь на 7 ноября легкие ночные бомбардировщики По-2 из-за плохой погоды произвели только 29 самолето-вылетов одиночными экипажами, уничтожая войска противника, отступавшие по дороге Гребенки-Белая Церковь.