Битва за Днепр. 1943 г.

В этот день (схема 9) небольшие плацдармы северо-западнее Ржищева обеспечивались маломощными десантными переправами; на плацдарме в районе Щучинки юго-восточнее Ржищева имелись две паромные (8 и 30 т) и три десантные переправы; кроме того, строился один мост. На букринском плацдарме в районе Трактомирова работали две паромные и две десантные переправы; в районе села Монастырек (западнее Трактомирова) – две тяжелые паромные переправы по 60 т; в районе Зарубенцы – три паромные (16 и 30 т) и три десантные переправы, а также здесь строился мост; в районе Григоровки имелись мост на 16 т, три паромные (по 16 т) и две десантные переправы. На Студенецком плацдарме 47-й армии работали одна паромная (30 т) и три десантные переправы и строился один мост.

Авиация фронта к началу наступления успела перебазироваться (схема 10) и находилась в значительно лучших условиях, чем в первые дни выхода войск к Днепру. Аэродромы истребительной авиации были на удалении от Днепра на 10–30 км.

Группировка противника на фронте Триполье, Канев к исходу 11 октября указана на схеме 9.

• На 30-км фронте от Триполья до Ржищева оборонялась 34-я пехотная дивизия. После почти полной потери плацдарма 52-го стрелкового корпуса в районе Юшки, Гребени это был сравнительно спокойный участок.

• Против щучинского плацдарма 52-го стрелкового корпуса на 6-км фронте действовала 10-я моторизованная дивизия и на 10-км фронте – танковая дивизия СС «Рейх».

• В Букринской излучине на 22-км фронте действовали 72-я пехотная, 19-я танковая, 20-я моторизованная, 112-я и 255-я пехотные дивизии. В среднем на дивизию приходилось до 4–5 км фронта нашей обороны.

• Против Студенецкого плацдарма 47-й армии действовали 3-я танковая дивизия и южнее 57-я пехотная дивизия с одним полком 88-й пехотной дивизии.

Таким образом, на фронте 100 км противник имел свыше пяти пехотных дивизий, две моторизованные и три танковые, а всего свыше десяти дивизий. Никакими тактическими или оперативными резервами на этом направлении он не располагал. Все силы немцев были втянуты в бой. Все перечисленные дивизии входили в состав 24-го и 48-го танковых корпусов 8-й немецкой армии, левая граница которой проходила в районе Триполье.

Хотя немцы в своей пропаганде по радио и в печати усиленно рекламировали «силу» и «мощь» своего «восточного вала», созданного ими по Днепру, однако основная сила оборонительного рубежа в основном заключалась в природных свойствах и качествах такой большой реки, как Днепр. Оборонительные сооружения по Днепру состояли из поспешно создаваемой полевой оборонительной позиции, включавшей две-три линии траншей, которые не на всех участках были сплошными. Оборонительные работы по правому берегу реки Днепр велись главным образом силами военнопленных и местного населения. С выходом советских войск к Днепру и отходом немцев на правый берег реки значительно увеличилась интенсивность оборонительных работ противника, особенно на тех участках, где враг был оттеснен от берега. Наряду с активными действиями, имевшими задачей сбросить наши переправившиеся войска в Днепр, немцы укрепляли свою оборону: рыли траншеи, ставили проволочные заграждения и минные поля. Необходимо отметить, что большое количество танков, имевшихся у противника на этом участке, он применил в первой линии обороны. Объясняется это огромными людскими потерями, которые понесли немцы в летней кампании, и в связи с этим резко ощущавшимся у них недостатком пехоты. В это время пехотные дивизии насчитывали в своем боевом составе по 2–3 тысячи человек, а танковые всего до 80 танков.

Общее соотношение сил на 55-км участке от Ржищева до Канева, где 12 октября развернулись основные боевые действия, было следующим:

Таким образом, общее превосходство в силах было на стороне Воронежского фронта.

В ходе боев с 30 сентября до 11 октября сроки начала наступления несколько раз изменялись. Естественно, что и план действий также изменялся. В окончательном виде план наступательной операции фронта выглядел следующим образом (схема 11).