Битва за Британию

«Доктрина Дуэ» перед Второй Мировой Войной, пользовалась бешенной популярностью. Более того, она считалась вполне пригодной для войны будущего — в частности в СССР была даже очень популярна книга «Первый удар» Николая Шпанова (эту книгу постоянно упоминает в своих произведениях такой автор как Валентин Пикуль). Считалось, что «десять эскадрилий тяжёлых бомбардировщиков» быстро сравняют Германию с землёй, и заставят её капитулировать. В дальнейшем эта тактика показала свою полную несостоятельность, но на момент описываемых нами событий «доктрина Дуэ» — «воздушный блицкриг», считалась вполне жизнеспособной и пригодной для самостоятельных действий Люфтваффе.

Характерно, что это доктрину, на практике применяла… Англия.

В 1920 годах, при подавлении восстания в Ираке, Англия широко применяла ковровые бомбардировки селений восставших, причём Черчилль активно прятал все следы этих бомбардировок, аргументируя это тем, что в «противном случае само имя Королевских ВВС будет опорочено».

Геринг не сомневался, что его «вороны Рейха» сумеют одолеть английские ВВС, поскольку английские лётчики обладали всего-навсего троекратным превосходством, над его авиа силами.

Люфтваффе значительно превосходили пилотов ВВС Англии своими боевыми качествами. В отличие от англичан, многие пилоты прошли школу войны в Испании, где они оттачивали свои боевые умения. В отличие ото «львов Британии» «вороны Геринга» обладали значительным военным превосходством.

Геринг планировал поставить ВВС Англии на колени путём уничтожения их ВВС и ПВО. Так же в задачи Люфтваффе входило: уничтожение аэродромов, складов снабжения, разрушение радарных станций и военной техники Английских войск.

Особо следует отметить, что на первых порах Битвы за Британию, не планировалось никаких бомбардировок гражданских объектов — как и Гитлер, в начале Геринг верил, что ему удастся поставить Англию на колени не «травмируя» гражданское население.

Воздушная армада Геринга была разделена на три флотилии.

Первая ударная группировка базировалась в Северо-Западной Франции, вторая — Северо-Восточной Франции и Бенилюксе, а третья — в Норвегии и Дании.

В официальной литературе, эти группировки называются: Люфтваффе II, Люфтваффе III и Люфтваффе V.

Данные воздушные авиасилы насчитывали почти три тысячи самолётов самого разного типа и вида — 2800 авиамашин.

1300 из них приходилась на «Хейнкели-11», «Юнкерсы-88» и «Дорнье 17» — это были бомбардировочные силы авиации Геринга.

280 — пикировщиков «Юнкерс-87».

530 одноместных истребителей «Мессершмит»-109».

260 тяжёлых истребителей «Мессершмит-100» и «Юнкерсов-88С».

Так же к этой внушительной воздушной флотилии были приданы порядка 170 самолётов-разведчиков самой разной ориентации и типа.

Из всего этого внушительного авиапарка (о чем не любят вспоминать англичане и российские историки) на «ходу» было всего половина машин. Геринг, считал, что и такого количества самолётов хватит, чтобы разгромить военные силы Англии.

Особое внимание следует обратить на то, что ударной силой всего этого авиационного флота было всего-навсего 760 истребителей разного толка — из которых, в реальности, на «крыле» находилось около трёхсот с небольшим а ведь именно истребители считались основной реально ударной силой в Битве за Британию. Бомбардировщики считались всего-навсего «носителями бомб» — ибо, согласитесь, даже немецкому асу очень трудно попасть бомбой в истребитель, разве что по случайности.

В Англии то же шли лихорадочные приготовления к атакам немецких ВВС. Маршал авиации Англии, (так называемый глава Истребительного Командования) сэр Хью Даудинг, как и Геринг, разделил свои силы на три группы.

Первая группа (группа 11), под командованием вице-маршала авиации Кита Парка, базировалась на юге Англии.

Вторая группа (группа 12), под руководством вице-маршала авиации Траффорда Ли-Мэллори, прикрывала Мидленд — центральные графства Англии.

Третья группа (группа13) — с принявшим ей командование вице-маршала авиации Ридчардом Солом, охраняла север Англии.

Кроме того впоследствии была сформирована ещё одна группа (группа 10) которой управлял вице-маршал авиации Куинтин Брэнд — эта группа прикрывала юго-запад и, при острой нужде (очень частой, к слову), использовалась как своего рода воздушное подкрепление, перебрасываемое туда, где англичан били особенно упорно и сильно.

С самого начала действия этих авиагрупп меж их командирами начались жестокие склоки, подковёрные интриги и скрытая борьба за власть. Так же, очень характерно то, что координировать действия этих групп никто не желал — маршал Даудинг пустил дело на самотёк, не вмешиваясь в подковёрные интриги, и не пытаясь создать даже видимость порядка в своих авиачастях.