Рядом с химерой висит мемориальная табличка с надписью «Нотр Денвер». На ручке чемодана прописано название известной фирмы Samsonite, но некоторые считают, что в надписи может быть зашифрован и некий цифровой код.
Так это или нет – мы не можем утверждать, но это определённо добавляет мрачных обертонов в общую картину.
Все символы и фрески аэропорта Денвера символизируют новый мир, в котором небольшое количество людей, 500 миллионов, выживет в геноциде и будет жить в «гармонии» с природой под строгим контролем мирового правительства, что является целью Нового Мирового Порядка; его символика, как мы помним, представлена повсюду в аэропорту Денвера.
Символику аэропорта можно обсуждать бесконечно долго, единственное, что не подлежит сомнению, – это тот факт, что это сооружение буквально пронизано загадками и мистикой, а также – под самим зданием аэропорта находится таинственный объект. Но об этом знают только посвящённые, в том числе и мы. Если за этим ничего не скрывается, почему это не сделать достоянием общественности? Почему?
А теперь о сокращении населения земли до 500 миллионов человек. Об этом говорит ещё один таинственный артефакт Нового Мирового Порядка: так называемый «современный Стоунхендж» (или монумент в Джорджии). Этот таинственный комплекс, возведённый масонами в конце 80-х годов XX века, заказчиком якобы был мультимиллиардер Тед Тёрнер, содержит послание на английском, русском, китайском, греческом, арабском языках, смысл которого заключается в том, что надо поддерживать «поголовье» людей на планете до 500 миллионов человек. Этот монумент перекликается с артефактами аэропорта Денвера, согласно которым понятно, каким образом возможно добиться этой «благой цели», особенно учитывая тот факт, что сегодня население планеты приближается к 8 миллиардам.
Надо ли говорить о том, что под землёй имеется огромное количество тоннелей и множество других интересных вещей. Например, таких, которые могут генерировать больше мощности электроэнергии.
Денвер был выбран из-за своего центрального местоположения и из-за того, что он связан сотнями миль тоннелей, которые ведут к гигантскому подземному городу для элиты и правительственных чиновников. Это подтвердит приглашённый нами генеральный строитель комплекса. Скажите, пожалуйста, есть ли под аэропортом помещения, которые вызывают подозрения? Глава строительной компании, которому задали вопрос с кафедры, сидел за столом на трибуне, с другими гражданами, видимо, тоже имеющими отношения к данной стройке. Когда ему задали вопрос и дали выступить, он немного замялся, стал чесать себе лоб, потом, глядя в зал, сказал: – Да, как я уже говорил, я работал в тоннелях под аэропортом, там есть помещения, которые вполне могут быть обширными местами содержания заключённых. Во время работы постоянно чувствовались странные, вызывающие тошноту электромагнитные поля. Там действительно есть огромные тоннели, в которых легко могут проезжать большие грузовики.
Он замолк, посмотрел на задавшего ему вопрос, ожидая то ли нового вопроса, то ли говоря взглядом, что у него всё. Тот, поняв это, сам продолжил:
– Также небезынтересным будет узнать, что в 2005 году ЦРУ перевело штаб-квартиру своего отдела внутренних операций из главного офиса в Лэнгли в Денвер, а ФБР туда же перевела свои международные и внутренние контртеррористические силы. Это определённо добавляет в дело дополнительную интригу.
Рутра слушал и думал, что он открыл для себя много нового, но не такого, что они говорили, а то, что из этого следовало. По факту, всё было правдой. Другое дело – кто и как всё это интерпретировал. Он знал и про аэропорт, и о его тайных сооружениях, и о переводе туда спецслужб США. Какой там ЗКР? Вот он американский ЗКР. Здесь тоже учёные. Пазл складывался. «Первое, что говорил Хент – о „мафии“ учёных, второе – кем был Алиханов и эти». Хотя, возможно, они несли некий бред, но именно этот бред давал информацию к размышлению. Гениальность и сумасшествие – вот что отличало настоящего гения от обывателя.
– Что скажете? У Вас бывают подобные обсуждения? – спросил Пит у Рутры.
– Обсуждения чего?
– Например, объекта Раменки-43.
Рутре показалось, что он ослышался, хотя точно знал, что нет.
– Что?
– Это, по-вашему, «Метро-2».
Рутра не стал подавать виду, что удивлён, наоборот, стал подыгрывать.
– И что там удивительного?
– Ну как? Его ведь тоже построили, чтобы в случае чего там укрыться от катастрофы.
Рутра подумал про себя: «Знал бы ты, что такое „Метро-3“ и „Полигон“».
– Возможно. Это меня мало волнует, больше то, зачем я здесь.
– Хорошо, а по поводу подготовки?
– Вы серьёзно к этому относитесь?
– Очень. Я Вас познакомлю с другими группами, вне нашего объекта, узнаете много нового. Тогда сомнения развеются.
Рутра смотрел на него задумчиво и думал о том, что шило в мешке не утаишь. Раз шла реальная подготовка к тому, что планировал Яровитович, значит, шли реальные подготовки и в других направлениях. Масштаб был большой, и скрыть его было невозможно.