Бинарный код – 4. Невидимая власть

Другими словами, конь, которому имя Смерть, влечёт за собой убийства людей оружием, голодом и болезнями. Довольно экстремально для семейного аэропорта, не так ли? На первый взгляд – не похоже, что для лошади правильно подобрали место. Но вы скоро поймёте, что она великолепно сочетается со всем остальным в аэропорте. Скульптура, открытая в 2008 году, была заказана известному своими противоречивыми произведениями американскому скульптору мексиканского происхождения Луису Джименезу в 1993 году, за два года до открытия аэропорта. Он продолжал работу над этим колоссальным изваянием до 2006 года, пока не был убит… упавшим на него туловищем его дьявольской лошади. В результате – работу над статуей доделывали его сыновья.

У коня из Денвера ночью светятся глаза. Ещё двадцать лет назад простые американцы не могли даже вообразить себе, что в самом центре страны, там, где Великая равнина встречается со Скалистыми горами, их ожидает бледный конь смерти. Даже сегодня огромное количество американцев не желает включить мозги, чтобы задать вопрос – почему дьявольски выглядящая лошадь, с вздутыми венами и красными, горящими в темноте глазами, встречает каждого, прибывающего в международный аэропорт Денвера? Есть, конечно, объяснение для «овощей», дескать, эта пугающая лошадь символизирует дикую лошадь, которая изображена на логотипе местной футбольной команды Denver Broncos. Тем не менее, даже беглого взгляда достаточно, чтобы понять – два этих изображения не имеют между собой ничего общего, а также очевиден факт, что в данную скульптуру её создателем была вложена отнюдь не положительная энергия.

Впрочем, сам по себе факт существования подобного странного произведения искусства мог бы быть просто отмеченным как курьёз, но при ближайшем рассмотрении выясняется, что этот конь Апокалипсиса является лишь одним из элементов странного и пугающего оккультного масонского антуража, которым буквально пронизан гигантский комплекс зданий аэропорта Денвера. Не исключено, что помимо основной цели, данный комплекс несёт в себе скрытую цель, не менее важную, может, и даже более важную, чем основная. Об этом недвусмысленно говорит скульптура лошади дьявола, как её называют местные жители и очевидцы.

Перед тем, как мы продолжим подробно рассматривать мрачный символизм, рассыпанный здесь повсюду, мы сосредоточимся на цифрах. Поверьте, здесь тоже найдётся масса любопытного: площадь аэропорта составляет 33,457 акров, что гораздо больше площади любого другого аэропорта в США. Благодаря своей стоимости, $4.8 миллиарда в ценах 1994 года – это превышает первоначальную смету на $2 миллиарда долларов, аэропорт без сомнения является одним из самых значительных объектов в мире. Протяжённость конвейерных линий по транспортировке багажа и подземных дорог для багажных транспортёров, спрятанных в специальных тоннелях, составляет 30 километров. Они настолько велики, что через них спокойно могут проезжать грузовики, многие из них до сих пор остаются неиспользованными. Крыша, площадью 60 тысяч квадратных метров, сделанная из тканого файбергласса, покрытого тефлоном, послужила бы причудливой декорацией для какого-нибудь фантастического фильма, благодаря тому, что она состоит из множества остроконечных структур, похожих на палатки.

Аэропорт оборудован волоконно-оптической связью общей протяжённостью в 5300 миль. Это длиннее реки Нил и примерно равно расстоянию по прямой от Нью-Йорка до Буэнос-Айреса! Аэропорт также обладает коммуникационной сетью, протяжённость в 11365 миль медного кабеля. Ни один другой аэропорт в Соединённых Штатах и, скорее всего, во всём остальном мире (даже более оживлённый, чем МАД) не обладает ничем подобным.

Несмотря на то, что долина, где расположен комплекс, практически ровная, с потрясающим видом на Скалистые горы, значительное время при строительстве было потрачено на то, чтобы существенно понизить одни участки грунта и поднять другие. Они переместили 110 миллионов кубических ярдов грунта! Между прочим, это около трети того количества грунта, которое было перемещено во время строительства Панамского канала. Мне не приходилось слышать о столь объёмных земляных работах при строительстве каких-либо других аэропортов. А вам? Между тем, известно, что под аэропортом расположен огромный подземный комплекс.