Беглец

А вот через пару километров пришлось присесть и призадуматься… Предполагаемый маршрут проходил по участку дороги. Она тут делала крюк, обходя овраг, и на протяжении примерно километра совпадала с направлением движения. Вот и проложили путь именно по ней. Что можно сказать про данный участок? Судя по отметкам на плане маршрута, чуть далее располагался блокпост, запиравший выезд. Это было слева по ходу движения. А вот справа, куда уходила дорога, имелся лесок. Не так, чтобы очень густой… вполне, в принципе, проходимый и даже проезжаемый. Мотоцикл там во всех случаях проскочит. Даже автомобиль при наличии известного мастерства мог пролезть. И вот этот участок, насколько пояснили провожатые, никак и никем не контролировался.

Вообще, судя по некоторым обмолвкам гостей, этим маршрутом уже кто-то ходил. Не просто же так выбрали именно его. Имелись для этого какие-то причины, это совершенно очевидно! И этот прошедший нанёс на план отметки блокпостов и зоны прохода патрулей. Значит, как минимум, он это видел либо имел на этот счет конкретную информацию. Не одни только лохи в окружении у заказчика имеются… есть (или, по крайней мере, были) и более грамотные люди.

Но конкретно этот участок дороги – чем он интересен? Слева крутой косогор, справа ложбина. Пройти можно практически повсюду, а вот проехать… В радиусе пары километров – только здесь. Лес и неровная местность тому препятствуют.

Значит, сюрпризы тут могут быть.

А тем, кто дежурит на блоках, эта дорога зачем-нибудь требуется?

Смотрим на карту и чешем в затылке… нужна!

– А в том направлении у нас что? – поинтересовался он у Романа.

– Там? Э-э-э… там ещё один пост есть… был, во всяком случае.

– А почему на карте не отмечен?

– Так далеко же! Они нас не видят и не слышат…

Понятна логика этого розового дебила. Да и не он один там такой, судя по последним словам. То, что не касается лично нас, может и вовсе не существовать. И не быть отмеченным на карте.

Вывод?

Не верим никому и ничему.

Дорога используется. Во всяком разе – может использоваться. А раз так, все сюрпризы здесь должны быть управляемыми. Отключаемыми на время прохождения колонны или патруля, если кто не врубился до сих пор.

Дальше – проще.

Что тут поставили в данном конкретном случае?

Выбор не особо-то и велик. Подобных систем на вооружении не так уж и до фига, и их характеристики, слава Богу, известны.

То есть с управлением мы определились – уже хорошо.

А что в землю зарыли?

По рельефу местности судя – «озимые»[6] очень даже в кассу будут. «Монки»[7]? Могут быть и даже наверняка присутствуют… Как раз дорогу вон там и здесь подметут. Метров на полста – и к бабке не ходи! «Озимые» сюда имеют шанс не достать – бугор мешает. Не шибко высокий, менее полутора метров, но… какая-никакая, а защита! Кто-то получает возможность уцелеть. А вот если ещё и «монки» сработают – фиг тебе, родной, а не защита!

Взвод ляжет – никто и не мяукнет даже.

Но, по карте судя, клиент как-то дальше прошёл! Как?

Да обочиной и прошёл… никто ж его не заставлял именно по дороге топать!

Стоп…

В памяти тотчас же всплыли некоторые эпизоды службы. Вот, например, проводят ребята колонну с важным грузом. А местность тут неспокойная, всякие бородатые типы вокруг шастают. И всевозможным железом тяжко они загружены. А как чуток стемнеет, норовят часть своего груза в землю засунуть.

И вот ползёт медленно по дороге головной БТР, а впереди и по бокам топают ребята из инженерной разведки… Топают… ножками идут. А почему? Да потому что никто не гарантировал того, что где-нибудь в кустиках не установлен сюрприз типа «ПТМ-3»[8] или чего-нибудь аналогичного.

Но здесь нет танков! И нет нужды чего-нибудь подобное устанавливать! Однако есть автомашины, которые могут тут однажды проехать. И люди, которые по этой дороге однажды захотят пройти. Им вполне достаточно тех мин, про которые тут уже упоминалось.

Почему по дороге?

Да потому что до этого участка путь пролегал бы по всяким там буеракам да колдобинам. А тут – дорога! Пусть и не слишком большой кусок – а всё же не овраг и не лес. Удобно здесь ходить и ездить, именно для этого дорога, в общем-то, и предназначена. И, сам того не замечая, свернёт сюда водитель… да и пешеход следом пойдёт.

А как там у нас инженерная разведка ходит? По обочинам, правильно. И по самой дороге тоже, между прочим, топает. Ибо на ней всякие сюрпризы могут быть.

Но ведь тут мины стоят!

Верно, стоят.

Значит, перед проходом колонны или даже отдельной автомашины пройдёт тут разведка. И отключит перед этим свои заряды, дабы дуриком на них не подорваться. А вот чужие «сюрпризы» станет искать со всем превеликим старанием.

Так что один вариант решения у нас уже есть. Сидим и ждём прохода колонны. И смотрим – куда ребятки полезут, чтобы там нужную кнопочку нажать.

Только вот возникает резонный вопрос – когда пойдёт колонна?

Присев на корточки, Беглец разглядывал дорогу.

Да, есть следы. И туда – и оттуда. Не только от автомобилей, ножками тут тоже прошлись.