Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки

Пока мы беспомощно пытались оставить ее вне нашего кузова, над нами появился непривычный шум, напоминающий одновременно и вертолет, и газонокосилку. Над озером стал кружить парапланерист с моторчиком – почти как Карлсон, только с большим крылом над головой. Дядька приметил нас и устроил настоящее шоу – он неоднократно пролетал в сантиметрах от наших голов, и нам приходилось присаживаться, дабы не быть задетыми. Его пропеллер заставлял двигаться вокруг все немногочисленные растения и наши волосы, нарушая при этом тишину на озере. Мы кричали ему, смеялись и бесконтактно обменивались эмоциями. Федька сделал одну из самых мощных фотографий за всю поездку, и мы снова почувствовали себя живыми.

Иранские авиалинии

ПЕТЯ

Из Шираза наш курс пролегал в точку нашего последнего боя – Бендер-Аббас, самый южный город Ирана. Именно оттуда отходил паром до Дубая, в который мы все это время так верили и про который до сих пор ничего не знали. Нам предстояло преодолеть последние 600 километров иранских земель, поэтому мы выехали днем. Федя – главный массовик-затейник – предложил по пути заехать на огромное соляное озеро. Мы, разумеется, поддержали. Сказать честно, на тот момент энтузиазм у нас уже был в убытке, так как мы были утомлены температурой, одинаковыми песочными пейзажами и немного друг другом. Найдя съезд, колесо девятки вновь начало месить сухую землю. Перед нами открылась огромная долина, окруженная горами, словно чаша. Содержимое этой чаши давным-давно выкипело, оставив лишь соленое розовато-белое дно. Девятка медленно кралась в его направлении, сухая почва на шинах сменилась на длинные тонкие осколки соли. Мы вышли из машины, немного разбрелись и, щурясь, начали осматривать все вокруг. Каждый из нас продегустировал содержимое под ногами. Экспертиза снова поставила вердикт – соль, сомнений быть не может. С высоты птичьего полета это наверняка было бы очень красиво: разноцветные земли, горы, закатный свет и непонятная точка серебряного цвета посреди всего этого.

Диман идет к соседям за солью

Иранский разведчик

– У нас не хватило денег распечатать фотку на обложке полностью, поэтому смотрите здесь

Вокруг не было больше никого и ничего. Настоящая пустошь. В один момент мы услышали звуки двигателя, но не с земли. Откуда ни возьмись, в небе появилась кабина с пропеллером и парашютным крылом – это был параплан посреди этой самой пустоши. В кабине сидел мужчина в шлеме и солнечных очках. Нас охватила волна восторга, так как шансы увидеть нечто подобное были малы. Мы начали махать пилоту руками, так как очень хотели с ним поздороваться. Спустя пару секунд мы поняли, что связь «Земля – Воздух» была налажена – пилот взял курс на нас. Мы смотрели на приближающийся к нам аппарат и улыбались, думая, куда же он повернет. Пилот не поворачивал. Он несся на полных ходах, в двух метрах над землей прямо на нас. Дима быстро сообразил и достал телефон. Буквально в полуметре над нашими головами пролетело это небесное корыто с тремя колесиками, которое как-то тут появилось. Мы все рухнули на землю и в полном восторге встали и начали орать ему в след. Наши глаза горели, проснулось что-то животное. Пилот пролетел над нами и спустя секунд 20 начал заворачивать. Потребовалось пару секунд, чтобы в голове смоделировалась дальнейшая траектория пилота. Еще пару секунд, и я точно понимаю, что надо сделать дальше. «Федя, готовь камеру», – отрезал я. Федя поймал мою мысль и отточенными движениями начал быстро забивать в камеру подходящие настройки. Я же быстро побежал к девятке и начал карабкаться на крышу. На счету была каждая секунда, так как пилот снова взял курс на нас. Мы решили попробовать создать кадр, причем такой, который вряд ли будет возможность когда-то повторить. Звук от лопастей становился все громче, что послужило нам в определенной степени таймером. Я встал на крышу, выпрямился и поприветствовал пилота своими распростертыми руками. Этот кадр Феде и удалось поймать. Этот кадр вы сейчас и наблюдаете. Не раз писал и еще не раз повторюсь: «Жизнь – удивительная и очень красивая штука». Плавящаяся реальность

ПЕТЯ

Я уже рассказывал, что для меня в тот момент начало значить слово «жара». Забудьте.

После истории с парашютистом мы неуклонно ехали к последнему городу Ирана в нашем маршруте – Бендер-Аббасу. Именно отсюда мы и должны были на чем-то уплыть в Дубай. Еще каких-то 400 километров, и все – предпоследняя стратегически важная точка достигнута. Фактически доехав туда, наша сухопутная часть до Дубая официально будет закончена, останется лишь морская.