Батарейки и аккумуляторы

Наиболее удобными и безопасными из кислотных аккумуляторов являются абсолютно необслуживаемые герметичные аккумуляторы VRLA (Valve Regulated Lead Acid) произведенные по технологии "dryfit". Внешний вид показан на рис. 2.8. Электролит в этих аккумуляторах находится в желеобразном состоянии. Это гарантирует надежность аккумуляторов и безопасность их эксплуатации.

Технические характеристики аккумуляторов "DRYFIT"

В зависимости от предполагаемого режима работы рекомендуются два типа аккумуляторов: "dryfit" А400 -- для буферного режима и А500 -- для режима буфер + цикл. Эти аккумуляторы выпускаются немецкой фирмой Sonnenschein, входящей в группу европейских производителей "CEAC", и характеризуются следующими преимуществами:

абсолютно необслуживаемые в течение всего срока службы;

продолжительный срок службы (с сохранением остаточной емкости 80%);

классификация Евробат -- высокая работоспособность (High Performance);

технология "dryfit": электролит зафиксирован в желеобразном состоянии;

намазные пластины в блочном исполнении;

очень малое газовыделение за счет системы внутренней рекомбинации;

способность быстрого восстановления емкости;

аккумуляторы "dryfit" не являются опасным грузом для авиа-, авто- и железнодорожного транспорта (согласно IATA);

очень малый саморазряд: даже после 2 лет хранения (при 20oС) не требуется подзаряд перед вводом в эксплуатацию;

допускается перезаряд;

устойчивы к глубокому разряду согласно DIN 43539 ч. 5;

диапазон емкости: от 5,5 до 180 Ач для А 400 и от 2,0 до 115 Ач для А500;

аккумуляторы принимаются на вторичную переработку фирмой Sonnenschein, т. к. содержат много ценных материалов;

имеют сертификат Немецкой Федеральной почты, TL 6140-3003;

соответствуют VDE 0108 ч.1 для аварийного энергоснабжения.

Аккумуляторы А500 более универсальны и являются последовательной разработкой и предназначены для смешанного режима -- "буфер+цикл". В них намного улучшены характеристики саморазряда за счет изменения конструкции банок и состава электролита. Соответствуют следующим нормам: DIN, BS, IES, а также имеют допуск по VdS.

Типы выводов аккумуляторов А400 и А500 приведены на рис. 2.9. Технические характеристики -- в табл. 2.13 и 2.14 соответственно.

Условное обозначение аккумуляторов "dryfit" содержит:

первая буква и три следующие за ней цифры -- тип аккумулятора;

последующие цифры -- номинальная емкость, Ач;

последние буквы -- тип вывода аккумулятора (согласно DIN 72311, предельные токи разряда достигаются только при использовании штатного контакта).

Техника заряда аккумуляторов "DRYFIT"

Заряд аккумулятора происходит, если к нему приложен потенциал, превышающий его рабочее напряжение. Ток заряда аккумулятора пропорционален разности приложенного напряжения и напряжения холостого хода. Напряжение аккумулятора возрастает по мере заряда до тех пор, пока не начинается электролиз. Одновременно с этим уменьшается эффективность заряда, а напряжение на зажимах аккумулятора увеличивается по мере уменьшения скорости заряда.

Скорость заряда аккумулятора может быть определена в терминах емкости. Если емкость аккумулятора С заряжается за время t, то скорость заряда определяется отношением С/t. Аккумулятор емкостью 100 Ач при разряде со скоростью С/5 полностью разрядится за 5 часов, при этом ток разряда составит 100/5, или 20 А. Если аккумулятор заряжается со скоростью C/10,то ток его заряда будет равен 100/10, или 10 А. Скорость заряда можно оценить в длительностях цикла. Так, если аккумулятор заряжается за 5 часов, то говорят, что он имеет цикл 5ч.

После полного заряда аккумулятора дальнейшее продолжение заряда вызывает выделение газов (происходит "перезаряд"). В классических аккумуляторах в процессе перезаряда удаляется вода и происходит распыление электролита с выделением газов. Часть электролита разбрызгивается через вентиляционные отверстия, т.е. теряется. При добавлении воды в электролит уменьшается его концентрация и ухудшаются характеристики аккумулятора.

В аккумуляторах, произведенных по технологии "dryfit", реакции электродов происходят с участием электролита. Композиция электролита не изменяется по мере заряда или разряда. Поэтому электролит сконструирован так, что генерация кислорода в процессе заряда компенсируется другими химическими реакциями, поддерживающими условия равновесия, в которых батарея может длительно заряжаться без потерь воды. Это принципиально важно для герметичных аккумуляторов.

Напряжение заряда аккумуляторов А400 для режима плавающего заряда должно находиться в пределах от 2,3 В до 2,23 В/элемент. При заряде 12 В аккумуляторов, состоящих из 6-ти элементов (банок), эта цифра умножается на 6, т.е. напряжение заряда для 12 В аккумулятора должно находиться в пределах от 13,8 В до 13,38 В. Для 6-ти вольтовых аккумуляторов число элементов 3, для 4-х -- 2, а для 2-х вольтовых -- 1.