Я к вам не в клубе подсела — я пришла официально, с диктофоном, заранее договорившись о встрече, обговорив тему для общения. Вы меня видите впервые в жизни — откуда такие «дружеские» чувства?
И если бы это были единичные случаи! Нет, люди стабильно рассказывают мне факты «не для печати».
К сожалению, у вас не выйдет засудить меня, поскольку у меня есть диктофонная запись, на которой вы совершенно добровольно рассказали то, от чего пытаетесь откреститься. Если собеседник был осведомлён о факте записи разговора, то впоследствии такая запись в суде может быть принята как свидетельство.
#9864: Переход через Альпы
13:15 02.12.2012, Они задолбали!
Итак, Cеверную столицу завалило снегом, и по улицам пошла снегоуборочная техника. По проезжей части едет тяжеленная улитка и чистит эту самую проезжую часть, аккуратно сдвигая снег к обочине. И мы делаем вывод, что в этом городе не существует людей хромых, ходящих с тросточками, ездящих в инвалидных креслах, коротконогих, малышей в колясочках и просто тех, кто не успел купить или отремонтировать зимнюю обувь. Почему мы делаем такой вывод? Потому что снег сдвигается к обочинам тщательно-тщательно, так, что если ты хочешь перейти дорогу, то с тротуара сперва попадаешь в сугроб, а потом на пешеходный переход.
Сегодня в сугробе перед «зеброй» завязли: школьник лет девяти, мужик в инвалидном кресле и я с детской коляской. Одна бабуля потыкала в сугроб тростью, вздохнула, развернулась и пошла обратно — вероятно, искать переход, не перегороженный сугробом. Через час меня заботливо пятиэтажно обложили по матушке, когда я, предварительно завязнув ещё в одном сугробе на «зебре», решила переходить дорогу по пути обратно там, где её укатали машины — в десяти метрах от перехода, где автомобильный въезд во дворы. Я стояла и спокойно ждала, когда дорога будет пустая, чтобы перейти — благо проезжая часть узенькая, однополосная, движение вовсе не оживлённое. «Газелька», притормозившая возле меня, разразилась устами водителя непечатно, но суть сообщения сводилась к следующему:
— Что ж ты, дура, мать-ехидна, прёшь с коляской не на светофор? Лень десять метров пройти?
— А вы меня из сугроба вытащите, когда я там снова завязну, и, пока буду снова откапывать коляску, светофор три раза с зелёного на красный переключится? Я там уже застревала, проверено, показать? — спросила я.
В заключение возоплю: дорогие снегоуборщики! Чтоб вам (
#9865: Кёрлинг для бедных
13:45 02.12.2012, Они задолбали!
Кого-то задолбали дворники, которые кидают песок на тротуар в случайных местах и точечно. А меня вот задолбали прохожие особого типа.
Итак, пешеходная дорожка. Выпал снег, его притоптали сверху, мороз его укрепил. Дворников и результатов их деятельности не видно, но это даже хорошо. Они бы только хуже сделали: сковыряли снег до льда и превратили дорогу в каток.
Мой путь проходит мимо школы. Почему это важно? Да потому, что концентрация вышеупомянутого «особого типа» здесь, честно говоря, самая высокая. Хотя, разумеется, не все школьники таковы и не все прохожие особого типа — школьники.
Зачем, скажите на милость, надо ходить, непременно шаркая, словно древняя бабка? Ладно по асфальту — истираются только подошвы. Но по снегу-то… Снег сначала укатывается, потом затирается и превращается в лёд. Получается замечательная дорожка, по которой так прикольно лихо прокатиться перед одноклассницами. Но дорожка разрастается, и каток занимает полную ширину тротуара. Появившиеся всё-таки дворники ситуацию уже не спасают.
Обувь скользкая? А голова как, надеюсь, в порядке? Уберите в шкаф свои моднявые кеды, узконосые туфли и т. п. Наденьте зимние ботинки. «Зимние» в данном случае означает, в первую очередь, не «тёплые» (хотя, конечно, это важное качество), а «предназначенные для зимы»: у них достаточно глубокий протектор и подошва при морозе не дубеет. Да-да, аналогично зимним шинам. А девушкам совет: не носите в такую погоду высокие каблуки. Удаление от земной поверхности не так велико, чтобы предотвратить замерзание ног, а вот удобство ходьбы страдает сильно. Нам, конечно, приятно ловить вас, помогать встать, но падать в любом случае неприятно.
Кстати, меня могут спросить: а как же солдаты в кирзачах ходили (а может, и сейчас ходят — я в армии давно не был)? Подошва почти плоская, да и материал не тот. Отвечу, что в армии, во-первых, лёд убирают, во-вторых, все ходят, шагая, а иногда чеканя шаг. А в-третьих, в таких сапогах подошва крепится гвоздиками. Сжимаясь от холода, она оголяет шляпки (на каблуке) и острия (на остальной части), и это тоже противодействует скольжению.
Давайте не уповать на коммунальщиков. Ведь иногда дорога становится скользкой не из-за причуд погоды и лени дворников, а из-за того, что люди не умеют ходить.
#9866: Обратная сторона задницы
14:15 02.12.2012, Они задолбали!