Недолюбливаю я наше начальство. Нет, оно у нас достаточно лояльное по сравнению с шефами «офисного планктона», но свои заморочки встречаются и тут. Две самые большие из них — план и распределение машин между водителями. Положим, с планом у меня вопрос не стоит. А другим из-за недосбора плана уменьшают ежемесячную премию. Голый оклад водителя троллейбуса — 18 тысяч рублей. С премией доходит до 30 в месяц. Сами посудите, насколько это мощный инструмент воздействия на экипажи. Конечно, такого трэш-режима, как на маршрутках, нет. Но, знаете, к начальству ходить, отчитываться за недобор, требовать справедливости — приятного мало.
С распределением подвижного состава всё значительно интереснее. Я работаю на машине 1989 года выпуска, находится она моими стараниями в относительно неплохом состоянии, но 21 год — это для троллейбуса срок. Так вот, новые машины получают либо лимитчики, либо ветераны парка. Нет, я не против того, чтобы заслуженные водители ездили на нормальной технике, и смирился с тем, что мне, как человеку новому, приходится работать на «лохматке». Но это же прямая угроза безопасности движения! Неопытный водитель на старой технике — это же мина замедленного действия! А опытный водитель может ездить на абсолютно любой машине. Нет, есть альтернатива: десять тысяч начальнику колонны — и ты сидишь в машине 2007 года выпуска. Услуга популярна, да. Новых троллейбусов, правда, на всех всё равно не хватает. А такие «поощрения» лимитчикам, в то время как мне, коренному питерцу, выдают для работы на линии откровенное старьё, выглядят, как издевательство, не меньше.
Проблемы с ремонтом — тоже не редкость. Ситуации, когда ты выезжаешь на линию на неисправной машине, встречаются вдоль и поперёк. Ладно, если это «зависающая» дверь или неработающая группа освещения. Но когда возникают проблемы с тормозами или двигателем, зачастую прямо на линии, кирпичей у водителей хватает на постройку девятиэтажки. Странно, что мы тут троллейбусы водим, а не недвижимостью занимаемся, да. Но каждому своё.
Короче, много у нас проблем. Но я люблю свою работу, несмотря ни на что. И на нас, вот таких вот любителях-мазохистах, всё и держится. Без нас транспортная система давно бы, я уверен, развалилась: нормальный человек в троллейбусный (автобусный, трамвайный) парк ни за что не придёт. Но когда ты едешь ночью в парк и под рёв двигателя утапливаешь педаль до конца — о, это незабываемые ощущения. Ради этого стоит работать целую смену, уж поверьте.
#3120: Кто не видел трикотаж — «Детский мир», второй этаж
13:45 23.09.2010, Они задолбали!
Проезжала по городу. В частном секторе у многих во дворах сушится на верёвках бельё. Денёк как раз хороший, солнышко ласково греет, ветерок нежно колышет висящие в первом ряду от дороги на фоне простыней трусы мужские, женские и детские.
Подхожу к своей пятиэтажке. Навстречу соседка, милейшая женщина со второго этажа, скромная, аккуратная. Здороваюсь, улыбаюсь, поднимаю голову. На её балконе висит полный набор всё того же нижнего белья: пара лифчиков, трусы, сорочка.
Зимой в морозы, когда многие соседи практикуют вынос мусора методом «ведро — форточка», на снегу расцветают такие интимные предметы женской гигиены, о которых я и говорить не буду — мне просто очень стыдно. Одно только интересует: это сами женщины делают или мужчины, которые этими женщинами воспитаны?
Когда-то читала, что японки такие скромные, что стесняются выбрасывать своё старое нижнее бельё. Интересно, будут ли пользоваться спросом курсы отбрасывания стыда и обучения эксгибиционизму в виде экскурсий по нашему городу?
#3121: Взаимонеподнимание
14:15 23.09.2010, Они задолбали!
Я живу в новостройке на последнем, семнадцатом этаже. И каждый день, мчась на лифте вниз, я слышу стандартный вопрос на промежуточных этажах: «А вы вниз едете или вверх?» Одни и те же люди спрашивают. День за днём.
Люди! Лифты с однокнопочной системой вызова в жилых домах не останавливаются, когда едут наверх. Если вы этого ещё не поняли, включите здравый смысл. Куда обычно человек едет со своего этажа? Верно, в 99% случаев вниз, на первый. Приспичило в гости к соседу выше сходить? Так ждите пустого лифта.
#3122: Собрать фотографов да сжечь
14:45 23.09.2010, Они задолбали!
Уже не первый год работаю в столичной сети магазинов фототехники. Общая тенденция понятна: сейчас каждый второй, имея зеркалку, мнит себя гуру фотографии. И девочки-восьмиклассницы, про которых написана песенка-нетленка «В голове ни бум-бум, малолетка дура дурой», и «реальные пацанчики», застывшие в девяностых.
«Ну и какой тут самый крутой фотик? Ну, эта-а-а, чтоб тёлки на пляже велись, эта херня же длинной должна быть, и шоб выдвигалась такая вот, ага?» — на такие вопросы я уже давно перестала обращать внимание.