Автостопом через Африку

Первую неделю февраля я прожил в Уолфиш-Бее, в «гостевом доме» у летчиков. Писал на русском компьютере некоторые главы этой книги, разбирал письма от Антона Кротова и Олега Костенко, лепил с летчиками пельмени и даже ездил с ними на экскурсию, на аэродром.

Посидел за штурвалом «АН-26», мне объясняли назначение приборов и переключателей, жаль что полетать не получилось.

Съездил еще раз в Виндхук — покупаться в бассейне и поговорить с консулом. Г-н Башкин, еще передавая российский паспорт, обмолвился о еще одном самолете, который его друзья будут заказывать в марте, в Мурманск. Хотя из африканского лета в зимний Мурманск — довольно экстремально без теплой одежды, я все же попросил его поинтересоваться и этим самолетом. Но здесь тоже был полный облом — ничего точно не известно, скорее всего, опять мест не будет.

12.02.01 встретился в Миссии с Кириллом и пошли в контору «Namibian-Airways». Решили, что Кирилл покупает мне по своей карточке самый дешевый билет в северное полушарие, а я, по возвращению в Москву, докладываю ему эти доллары на карточку.

В офисе за компьютером сидела белая женщина, через интернет она могла продать мне билет на самолет любой авиакомпании мира.

— Добрый день. Я — путешественник из России. Приехал в Намибию по суше, а теперь хочу улететь домой.

— Замечательно. Когда бы ты хотел улететь? — Не моргнув глазом спросила женщина.

— Меня интересуют не сроки, а цена билета. Давайте подыщем самый дешевый билет — у меня совсем мало денег.

— Хорошо. Я помогу вам. А куда бы вы хотели улететь?

— В любую страну северного полушария, только чтобы подешевле.

— Так какую страну мне запрашивать в компьютере?

— Давайте попробуем Турцию. Мне говорили что «турецкие авиалинии» — одна из самых дешевых компаний…

Прошло полчаса, мы перебрали около восьми авиакомпаний, но дешевле пятисот долларов пока не нашли.

— А за какую сумму вы хотели бы вернуться домой? — Спросила уже порядком уставшая женщина.

— Ну… скажем, за 400 американских долларов.

Ее вопрос как-то даже поставил меня в тупик. У нас бы сказали «это будет стоить вам столько-то и точка», а здесь такие вопросы задают… Еще через полчаса выяснилось, что чем больше делаешь пересадок, тем дешевле получается билет. Т. е. перелет тремя самолетами, например Виндхук — Йоханнесбург — Стамбул — Шереметьево чудесным образом оказывается дешевле, чем просто до Стамбула, и даже дешевле чем Йоханнесбург-Стамбул. Наконец, был найден самый дешевый вариант: Из Виндхука, самолетом «British-Airways» в Йоханнесбург, там четыре часа ожидания в безвизовой зоне, потом рейсом «Olympic-Airways» в Афины (18 часов в воздухе!), оттуда через два с половиной часа, опять греческим самолетом, прямо в Шереметьево-2.

Все удовольствие стоило 2911 N$, что приблизительно, чуть меньше четырехсот американских долларов.

Я забронировал билет, пообещав, что еще после суток раздумий, завтра мы придем и расплатимся карточкой «Viza-electron».

Недалеко от авиакассы находился офис русской компании «AFROMACK (NAMIBIA)». Ее начальник Александр Киров, еще в прошлом году предлагал мне угидростопить в Анголу с пересадкой на их кораблях. Сейчас я зашел поблагодарить его за предложение и сообщить, что улетаю домой, а в Анголу, возможно, захотят поехать Кирилл и Андрей.

— А-а. Григорий! Ты еще здесь? — Спросил Александр, видев меня в дверях.

— К сожалению. Нас высадили прямо с самолета, по распоряжению г-на Бережного.

— Да-да. Я уже слышал. А в Анголу передумали ехать?

— Антон уже там, но у него неприятности с полицией. Я все же решил возвращаться домой на рейсовом транспорте.

— Это как?

— Займу у Кирилла денег и завтра покупаю билет с тремя пересадками через Афины.

— Почем?

— Вот распечатка. Меньше четырехсот баксов выходит. Я считаю, очень удачно.

— Вот что: выброси эту распечатку. Оставь мне свои паспортные данные, я тебе сам билет куплю. У нашей компании специальный договор на авиаперевозки… Сколько человек из вас хочет улететь домой?

— Из желающих — только один я… Неужели еще дешевле четырехсот долларов?

— Это не твоя забота. Напиши вот здесь свои данные и приходи через два дня — билет будет.

— Так а сколько это будет мне стоить?

— Пустяки. Не бери в голову. Для нас это сущие копейки — мы тебе подарим билет. Считай что мы будем твоими спонсорами.

— Ну — это просто замечательно! Сейчас запишу название вашей фирмы, чтобы потом указать это в книге.

Вот так, совершенно неожиданно, у меня появились спонсоры в далекой Намибии. В тот же вечер получил письмо от Антона из Москвы. Он улетел из Анголы за 750 долларов прямым самолетом Аэрофлота.

В пятницу, 16-го февраля, я получил в руки конверт с билетами и распечатками пересадок:

1. BA 6274 M 19 FEB NND — JNB 14:50–16:45 2. OA 104 V 19 FEB JNB — ATH 20:45–05:45 3. OA 351 V 20 FEB ATH — SVO 09:30–13:55

Вечером, вместе с Кириллом, поехали на закате в лагуну, фотографировать розовых фламинго. Но по какой то причине, вода из лагуны ушла вместе с фламинго. Однако мы не расстроились, зашли на соляные разработки и сфотографировали бело-розовые горы из соли, соляные озера и дороги.