Должность мастера кузовного участка вводится при наличии как минимум четырех слесарей-жестянщиков и одного маляра. Мастер кузовного участка отвечает за кузовной ремонт в целом, т. е. за качество работы, за оформление повреждений как страховых случаев и за экономическую эффективность реализации услуг, предоставляемых участком. Он должен обладать всеобъемлющими знаниями в области ремонта кузовов. Он должен уметь управлять подчиненными, следить за качеством работы и за использованием рабочего времени.
Оперативное, в соответствии с действующими правилами, выполнение ремонта автомобилей, принадлежащих клиентам.
Соблюдение всех требований, предъявляемых к кузовному участку.
Достижение высокого качества работы на участке, с соблюдением интересов клиентов (без претензий с их стороны по срокам ремонта, его исполнению и оформлению счетов).
Выборочный контроль за качеством выполнения работ.
Планирование и реализация оптимального состава оборудования и инвентаря, необходимого для оснащения участка.
Планирование и реализация оптимальной занятости на участке.
Своевременное комплектование и оперативное обновление ремонтно-технической документации по кузовному участку.
Организация текущего ремонта помещений участка, поддержание в них порядка и чистоты. Контроль за исправностью и технической готовностью оборудования участка.
Контроль за выполнением распространяющихся на кузовной участок директивных указаний, положений законодательства, распоряжений властей и руководства концерна.
Мастер участка подчиняется сервис-менеджеру.
Мастеру подчиняются все работники кузовного участка.