Читаем Авианосцы США 1909 - 1969 гг. полностью

16 августа 1943г. - в Норфолке, штат Вирджиния, вступил в строй авианосец Intrepid (CV 11), под командованием Томаса Спрэги (Thomas L. Sprague). Корабль был спущен на воду 26 апреля 1943г. на Newport News Shipbuilding and Drydock Co, в Ньюпорт Ньюс, штат Вирджиния.

18 августа 1943г. - Военно-Морской министр США назначает вице-адмирала Джона Мак-Кейна (John S. Mccain) заместителем начальника морских операций но авиации (Deputy Chief of Naval Operations (Air), сокращенно DCNO(Air), который стал первым офицером, назначенным на этот пост.

31 августа 1943г. - вступил в строй авианосец Langley (CVL 27), под командованием капитана Диллона (W. М. Dillon). Этот корабль был заложен на New York Shipbuilding Согр., Кемден, штат Нью Джерси, как легкий крейсер Fargo (CL 85), но 11 апреля 1942г. получил название Crown Point (CV 27). Авианосец был спущен на воду 22 мая 1943г., а имя Langley получил в честь первого американского авианосца (CV 1), погибшего 27 февраля 1942г.

16 октября 1943г. - в Бриджпорте (Bridgeport), штат Коннектикут, состоялся первый 60-минутный испытательный полет вертолета ВМФ США. Его осуществил капитан- лейтенант Фриксон (F. A. Erickson) на вертолете Sikorski YR-4B (позже - HNS-1).

15 ноября 1943г. - вступил в строй авианосец San Jacinto (CVL 30), под командованием Харольда Мартина (Harold Martin). Он был заложен 26 октября 1942г. на New York Shipbuilding Согр., Кемден, штат Нью Джерси, как легкий крейсер Newark (CL 100). Позже корабль был переклассифицирован в CV 30 и 2 июня 1942г. получил имя Reprisal. 30 января 1943г. он был еще раз переименован в San Jacinto и достраивался уже как легкий авианосец, получивший по новой классификации обозначение С VL 30.

17 ноября 1943г. - вступил в строй авианосец Bataan (CVL 29), под командованием капитана Шаэффера (V. Н. Schaeffer). Он был заложен на New York Shipbuilding Согр., Ксмден, штат Нью Джерси, как легкий крейсер Buffalo (CV 99), но затем переклассифицирован в CV 29 и 2 июня 1942г. получил имя Bataan.

24 ноября 1943г. - вступил в строй авианосец Wasp (CV 18), под командованием Клифтона Спрэги (Clifton А. F. Sprague). Корабль был заложен 18 марта 1942г. на Bethlehem Steel Со, Квинс, штат Массачусетс, как легкий крейсер Oriskany 13 ноября 1942г. он был переименован в Wasp в честь первого авианосца с этим именем (CV 7), погибшего 15 сентября 1942г. Авианосец спущен на воду 17 августа 1943г.

29 ноября 1943г. - вступил в строй авианосец Hornet (CV 12), под командованием Майлса Браунинга (Miles М. Browning). Корабль был спущен на воду 30 августа 1943г. на Newport News Shipbuilding and Drydock Со, Ньюпорт Ньюс, штат Вирджиния. Его крестной матерью была миссис Фрэнк Кнокс (Frank М. Knox), жена министра ВМФ США.

31 января 1944г. - в Ньюпорт Ньюс, штат Вирджиния, вступил в строй авианосец Franklin (CV 13), под командованием Джеймс Шумейкера (James М. Shoemaker). Корабль был спущен на воду 14 октября 1943г.

15 апреля 1944г. - вступил в строй авианосец Hancock (С V 19). Его первым командиром был назначен Фред Дики (Fred С. Dickey). 26 января 1943г. при закладке на Bethlehem Steel Со, Квинс, штат Массачусетс, корабль получил название Ticonderoga, но 1 мая 1943г. был переименован в Hancock.

8 мая 1944г. - на Norfolk Navy Yard принят в состав флота авианосец Ticonderoga (С V 14), капитаном которого стал Дикси Кифера (Dixie Kiefer). Этот корабль 1 февраля 1943г. при закладке на Newport News Shipbuilding and Drydock Со, Ньюпорт Ньюс, штат Вирджиния, получил имя Hancock, но 1 мая 1943г. был переименован в Ticonderoga. Авианосец спущен на воду 7 февраля 1944г.

28 мая 1944г. - в 20.13, эскортный авианосец Block Island (CVE 21), задействованный в поисковой операции у Азорских островов, был торпедирован немецкой подводной лодкой U-549, которая проскользнула мимо его кораблей охранения. Немецкая подводная лодка выпустила две (или более) торпеды в авианосец и потопила его, а затем сама была потоплена эсминцами Eugene Е. Elmore (DE-686) и Ahrens (DE-575). Block Island является единственным авианосцем США, потопленным в Атлантическом океане.

4 июня 1944г. - эскортный авианосец Guadalcanal (CVE 60), во время патрулирования в Атлантике у побережья Африки, захватил с помощью эсминцев Chatelain (DE 149) и Pillsbury (DE 133) немецкую подводную лодку U-505. Это была единственная подводная лодка, капитулировавшая перед американским флотом во Второй Мировой войне.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых сражений
100 знаменитых сражений

Как правило, крупные сражения становились ярчайшими страницами мировой истории. Они воспевались писателями, поэтами, художниками и историками, прославлявшими мужество воинов и хитрость полководцев, восхищавшимися грандиозным размахом баталий… Однако есть и другая сторона. От болезней и голода умирали оставленные кормильцами семьи, мирные жители трудились в поте лица, чтобы обеспечить армию едой, одеждой и боеприпасами, правители бросали свои столицы… История знает немало сражений, которые решали дальнейшую судьбу огромных территорий и целых народов на долгое время вперед. Но было и немало таких, единственным результатом которых было множество погибших, раненых и пленных и выжженная земля. В этой книге описаны 100 сражений, которые считаются некими переломными моментами в истории, или же интересны тем, что явили миру новую военную технику или тактику, или же те, что неразрывно связаны с именами выдающихся полководцев.…А вообще-то следует признать, что истории окрашены в красный цвет, а «романтика» кажется совершенно неуместным словом, когда речь идет о массовых убийствах в сжатые сроки – о «великих сражениях».

Владислав Леонидович Карнацевич

Военная история / Военное дело: прочее