Читаем Авианосцы США 1909 - 1969 гг. полностью

10 августа 1957г. - на Norfolk Naval Shipyard, Портсмут, штат Вирджиния вступил в строй авианосец Ranger (CVA 61) под командованием Чарльза Буфа 2-го (Charles Т. Booth II). Этот корабль был заложен 2 августа 1954г. на Newport News Shipbuilding and Drydock Со, Ньюпорт Ньюс, штат Вирджиния, а спущен на воду 26 сентября 1956г. Стал вторым авианосцем с таким названием. Имя получил в честь первого авианосца с таким названием (CV 4), прославившегося в годы Второй Мировой войны.

12 августа 1957г. - самолет F3D Skyknight, пилотируемый капитан-лейтенантом Доном Уокером (Don Walker), совершил посадку на палубу авианосца Antietam (CVA 36), находящегося в море у Пенсаколы (Pensacola), штат Флорида, с использованием системы автоматической посадки на авианосцы (Automatic Carrier Landing Sistem - ACLS). Эта посадка явилась началом первого этапа летных испытаний системы ACLS, которая должна была осуществлять посадку самолетов на палубу авианосцев в любых погодных условиях без участия пилота. Испытания были успешно завершены 20 августа после выполнения 50 полностью автоматических посадок.

3 октября 1957г. - в Байоне (Bayonne), штат Нью Джерси выведен из боевого состава авианосец Saipan (С VL 48) - последний легкий авианосец ВМС США. Он был переоборудован на Alabama Dry Dock and Shipbuilding Со в корабль связи и ретрансляции (Communication Major Realy ship) и преклассифицирован в AGRM 2. 8 апреля 1965г. он был переименован в Arlington, в честь графства Arlington, штат Вирджиния - место первого испытания бемпроволочной связи в ВМС США. Arlington был принят в состав флота 27 августа 1966г. в Норфолке и затем принял участие в войне во Вьетнаме. Корабль кончательно выведен из боевого состава флота 14 января 1970г.

15 июля 1958г. - авиация с авианосца Essex (CVA 9) высадила около 1.800 морских пехотинцев на пляже около Бейрута, чтобы поддержать Ливанское правительство и чтобы защитить американцев, находящихся в этой стране.

28 декабря 1958г. - в Лонг Бич (Long Beach), штат Калифорния, выведен из боевого состава флота авианосец Philippine Sea (CVS 47). 15 мая 1959г. он был переклассифицирован в AVT 11.1 декабря 1969г. корабль был исключен из списков ВМФ США и продан на слом.

10 января 1959г. - вступил в строй авианосец Independence (CVA 62), под командованием капитана Мак-Элроя (R. Y. McElroy). Корабль был спущен на воду 6 июня 1958г. на New York Navy Yard.

7 мая 1959г. - классификация 36 эскортных авианосцев с индексами CVE, CV, и CVHE, была изменена на AKV (Cargo Ship, and Aircraft Ferry - грузовые суда и авианесущие паромы). Это изменение положило конец наличию в системе обозначений кораблей США таких классов как эскортные авианосцы и ударные корабли.

15 мая 1959г. - из классификации исключены 4 авианосца поддержки (CVS), и 7 легких авианосцев CVL. Все они получили наименование вспомогательней авиационный транспорт (Auxiliary Aircraft Transport - AVT). Это изменение проивело к исключению из Регистра Военных Судов ВМФ США (Naval Vessel Register) класса легких авианосцев (CVL).

15 мая 1959г. - авианосец Leyte (CVS 32) переклассифицирован в AVT-10 и исключен из состава ВСФ США на New York Navy Yard.

<p id="_bookmark5">1960-е годы (война во Вьетнаме, участие в космических программах)</p>

1 мая 1960г.-авианосец Tarawa (CVS 40) выведен из состава флота и зачислен в резерв на Philadelphia Navy Yard. Окончательно из списка судов ВМФ США (Navy List) авианосец исключен 1 июня 1967, и 3 октября 1968г. продан на металл Boston Metals Со, Балтимор, штат Мериленд.

22 декабря 1960г. - произошел пожар на ангарной палубе авианоца Constellation (CVA 64) во время заключительного этапа строительства на New York Naval Shipyard. В огне погибло 50 рабочих верфи.

29 апреля 1961г. - в Филадельфии (Philadelphia) вступил в строй авианосец Kitty Hawk (CVA 63), оснащенный зенитными ракетами типа Terrier. Он стал первым авианосцем нового класса. Его капитаном был назначен Уильям Бринпп (William F. Bringle).

5 мая 1961г. - авианосец Lake Champlain (CVA 39) подобрал после приводнения Алана Шепарда (Alan В. Shepard) - первого американца, совершившего полет в космос на аппарате Freedom-7. Полет Шепарда составил 116 миль в высоту и на дальность 302 мили. Его поиск осуществляла 262-я эскадрилья Корпуса Морской Пехоты (Marine Corps Squadron HMR(L)-262).

21 июля 1961г. - авианосец Randolph (CVA 15) подобрал кэптена ВВС США Вирджила Гриссона (Virgil I. Grissom) - второго американца, совершившего полет в космос, высотой 118 миль и дальностью 303 мили.

25 июля 1961г. - на Norfolk Naval Shipyard, Портсмут, штат Вирджиния закончилась переделка авианосца Valley Forge (CVS 45) в амфибийный десантный корабль. Корабль переклассифицирован в LPH 8.

27 октября 1961г. - вступил в строй авианосец Constellation (CVA 64), под командованием капитана Уокера (Т. J. Walker).

25 ноября 1961г. - в Ньюпорт Ньюс, штат Вирджиния, вступил в строй авианосец Enterprise (СVAN 65), под командованием Винсента Де Пикса (Vincent R DePoix).

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых сражений
100 знаменитых сражений

Как правило, крупные сражения становились ярчайшими страницами мировой истории. Они воспевались писателями, поэтами, художниками и историками, прославлявшими мужество воинов и хитрость полководцев, восхищавшимися грандиозным размахом баталий… Однако есть и другая сторона. От болезней и голода умирали оставленные кормильцами семьи, мирные жители трудились в поте лица, чтобы обеспечить армию едой, одеждой и боеприпасами, правители бросали свои столицы… История знает немало сражений, которые решали дальнейшую судьбу огромных территорий и целых народов на долгое время вперед. Но было и немало таких, единственным результатом которых было множество погибших, раненых и пленных и выжженная земля. В этой книге описаны 100 сражений, которые считаются некими переломными моментами в истории, или же интересны тем, что явили миру новую военную технику или тактику, или же те, что неразрывно связаны с именами выдающихся полководцев.…А вообще-то следует признать, что истории окрашены в красный цвет, а «романтика» кажется совершенно неуместным словом, когда речь идет о массовых убийствах в сжатые сроки – о «великих сражениях».

Владислав Леонидович Карнацевич

Военная история / Военное дело: прочее