Асы Люфтваффе Пилоты люфтваффе Bf 109 на Восточном Фронте

31. Bf. 109F-2 «черный шеврон и круг» лейтенанта Юргена Хардера. Gruppenstab III./JG-53, Соболева, июнь 1941 г.

На руле направления истребителя изображена одна победная марка — сбитый Хардером 22 июня советский самолет (так называемый «И-17»). Обратите внимание на окрашенный в более темный цвет капот двигателя — это закрашена «желтизна», обязательная для истребителей, действовавших над Ла-Маншем. Также, весьма необычен символ штабного самолета (изображен на борту фюзеляжа сразу за шевроном). Трое братьев Хардер воевали в составе люфтваффе и ни один из них не вернулся с войны. На борту фюзеляжа ниже фонаря кабины небольшая надпись «Harro» — имя брата Юргена, Харро. Командир III./JG-53 Харро Хардер был сбит над островом Уайт 12 августа 1940 г. Юрген Хардер в должности командира JG-11 погиб над Берлином в начале 1945 г. Юрген Хардер записал па свой счет 64 победы, в том числе и 17 одержанных на Восточном фронте.

32. Bf 109G-2 «белые шевроны и стрела» командира JG-54 майора Ханнеса Траутлофта, Сиверская. лето 1942 г.

Траутлофт, подобно фон Мальтцану, снискал себе авторитет и славу не столько как удачливый летчик, а как уверенный в себе командир. На Восточном фронте Траутлофт сбил 45 самолетов — немного по меркам люфтваффе, но его вклад в боевую работу 54-й эскадры оценивается совсем не сбитыми лично самолетами. Траутлофт сменил не менее трех Bf 109, все они имели похожую, но не идентичную, окраску и символику; все истребители несли необычный «рубленый» камуфляж зеленого и коричнево-зеленого тонов и белые эмблемы командира эскадры. Обратите внимание на крайне необычную эмблему на борту фюзеляжа — крупное зеленое сердце, символ JG-54, и на его фоне три небольших эмблемы всех трех групп эскадры.

33. Bf 109G-2 «черные шеврон и круг» командира I./JG-54 гауптмана Ганса Филиппа. Сиверская. март 1942 г.

Хотя на самолет нанесена символика штаба группы, на этом окрашенном в белый цвет «Фридрихе» чаще всех летал командир 1 группы Ганс Филипп. В начале 1942 г. его победный счет приближался к заветной сотне. Филипп четвертым в люфтваффе преодолел рубеж в 100 побед (31 марта 1942 г.) и вторым, после Германа Графа, сбил 200 самолетов (17 марта 1943 г.). Вскоре после того, как Филипп разменял третью сотню побед, его перевели на запад командиром JG-1. Филипп погиб в октябре 1943 г. в воздушном бою с американским Р-47.

34. Bf 109F «белая 8» лейтенанта Вальтера Новотны. 1./JG-54. Рельбицы, лето 1942 г.