В следующем месяце RAF возобновило наступательные действия. К операциям «Rhubarb» и «Circus» добавились действия по планам «Ramrods», «Rangers», «Rodeos» и «Roadsteads», последний представлял собой действия против немецкого судоходства в Ла-Манше. В участившихся воздушных боях привычные к схваткам с истребителями Bf. 109F, британские пилоты испытали самый настоящий шок от агрессивных действий Fw-190.
В марте, как раз с началом активизации действий британской авиации, еще две истребительные эскадры люфтваффе приступили к переучиванию на истребители Fw-190. Одной из них являлась прикрывавшая сектор от Соммы до Атлантики эскадра JG-2 «Рихтгофен». В начале марта из состава I./ JG-2 гауптмана Игнаца Пристиля было выделена «подразделение переучивания» — Umrustungskommando. Личный состав Umrustungskommando для освоения новой техники, самолетов Fw-190A-2, прибыл в Ле-Бурже. Процесс переучивания сопровождался рядом аварий и даже катастроф: лейтенант Фриц Мали погиб из-за отказа двигателя вскоре после взлета. Тем не менее удавалось выдерживать заданный темп переучивания — по группе в месяц. К середине марта самолеты Fw-190А-1 получила III группа 2-й эскадры, III./JG-2 командовал гауптман Ганс «Асси» Ган. Месяц спустя фокке-вульфы модификации «А-2» получила I./JG-2 гауптмана Эриха Лея. До конца мая «рихтгофены» потеряли двух пилотов: 29-го числа разбился стаффелькапитан 9./JG-2 обер-лейтенант Вернер Штокельман, а через два дня в бою с истребителями RAF над Дьеппом погиб унтер-офицер Вальдемар Кипних из II группы. Процесс перевооружения 2-й эскадры завершился в августе, когда Geshcwaderstab обер-лейтенанта Вальтера Оесау сменил свои Bf.109F на Fw-190.