Астромех Эрдваныч 3

"Да уж, конспирация, едреть ее!" - про себя выругался я. За мирных беженцев нас бы могли принять разве что в какой-нибудь Англии или Германии. Ну, если бы бороды отпустили и на шеи арафатки повязали, а Падме, Шми и Кассия одели хиджабы. Впрочем, особого смысла секретиться уже не было - до Набу нам предстояло только дважды стыковаться для дозаправки, а народ на корабле лишних денег не имел, чтобы гулять по станциям - все в трюме будут ждать. Конечно, была возможность наличия на борту шпиона, но это уже из области сказок. Да и не помогла бы конспирация при таком раскладе.

Выбранный нами для перелета транспортник серии АА-9 ботаджефской постройки, кроме беженцев по переселенческой программе, вез еще и частные грузы, и вообще был скорее грузовиком, чем пассажирским судном. Народ размещался прямо на грузопассажирской палубе, где наша компания как-то сама собой стала центром всеобщего внимания.

Другие пассажиры к нам враждебности не проявляли, хоть и держались настороженно - уж очень мы выделялись - не внешним видом, поведением. Все же за коренных обитателей забытых Силой планет или корусантского дна нам при всем желании не сойти. Но мало помалу с попутчиками стали устанавливаться некие контакты. Брик уже завербовал в ПСОН четверых угрюмых и тертых жизнью шахтеров, которые все никак не могли поверить, что можно получать в месяц столько, сколько они зарабатывали за год, просто рискуя жизнью за государство. Шми поймала какого-то весьма подозрительного типчика, и, отрекомендовав нам его как бывшего наемного убийцу, пообещала пристроить его в спецназ, а Падме, при помощи Кассии Уорти, организовала сортировку детей на предмет образования - кого в начальную школу, кого в классы в соответствии с возрастом, а кого рекомендовать для получения королевской стипендии. Попутно они выявили, уже среди взрослых, двух учителей, горного инженера, корабельного механика и даже бывшего конструктора-кораблестроителя, правда спившегося, но пригодного к использованию после медицинских процедур.

А меня капитан - толковый дядька - припахал наводить порядок в "БЧ-5" (7) его корыта. Точнее, узнав про нашу странную компанию, он сунулся проверить, не угрожаем ли мы безопасности его корабля, и, увидев меня, очень обрадовался, предложив в Падме, в счет оплаты перелета одолжить ему своего астромеха. Бедняга. Он-то думал, что получит ремонтника, а получил инспекцию технического состояния корабля со всеми вытекающими. Документы секретарь-советника королевы и начальника технической комиссии Королевского Космофлота Набу, это не те "бумажки" от которых можно отмахнуться. Конечно, с формальной точки зрения, торговый флот не входил в сферу моей ответственности, но сориться с военным, а тем более с экс-королевой, мог только полный кретин. Вообще-то, присутствие на борту Амидалы, по-закону уже делало его судно флагманским и приравнивало к военным транспортам. И если бы не неофициальный статус сенатора в этом полете, так бы оно и было.

Уладив формальности, я взялся за дело, тем более, заняться в полете было особо не чем. Что сказать, могло быть и хуже. Для тяжелого фрахтовика возрастом в 183 года, кораблик был в приличном состоянии, особенно учитывая скудность финансирования. Практически грузовые перевозки не покрывали текущие расходы на эксплуатацию, и, если бы не гранты от Комитета Помощи Беженцам, его бы лет десять назад пустили на металлолом. А сам капитан мне понравился - основательный такой и добрый, отчего, правда, команда распустилась. Но за полтора дня мне удалось провести полную ревизию судовых механизмов, насколько это было возможно в полете, отремонтировать систему вентиляции, что улучшило и качество воздуха, и общее настроение, а главное, составить дефектовочный акт на двенадцать страниц мелким шрифтом, что капитана очень расстроило. Но я пообещал ему полностью оплатить ремонт, если тот вступит в программу "Резерва Флота Сил Обороны Набу". Вот так, Набу - мирная планета, и мы не можем реквизировать транспорт для военных целей. Только с согласия капитана и еще владельца, в случае частных кораблей. Разумеется, в преддверии войны такая уловка была несколько сомнительной, с точки зрения морали, но транспортного тоннажа нам не хватало катастрофически, и приходилось тянуть крохи, откуда возможно.

- Накис, метнись за жрачкой, - приказал Брик, взглянув на экран встроенного в протез комлинка.

Время подходило к ужину, и органики уже успели проголодаться. Разумеется, спецы затарились в дорогу сухпаями, но выделяться еще больше нам не хотелось, да и корабельный общепит, несмотря на непрезентабельный вид блюд, был довольно неплох - уж за санитарией на нанятых судах Комитет Помощи Беженцам следил строго.

- Есть! - козырнул Дэн, и, подойдя к дроиду-раздатчику, сказал. - Эй, железяка, десять порций, пожалуйста.

- Как пожелаете, господин, - угодливо проскрипел тот, опасливо разворачивая оптические сенсоры то на него, то на меня.