Артиллерия Вермахта

Разработку нового образца 88-мм зенитки начала фирма «Крупп» в 1928 г. Работы поначалу велись в Швеции на фирме «Бофорс» (германский концерн владел примерно 30 % акций этой фирмы) силами германских конструкторов. Изготовление опытных образцов осуществлялось уже в Германии, на заводе в г. Эссен. В 1932 г. новое орудие было продемонстрировано командованию рейхсвера, а вскоре последовало решение о принятии его на вооружение под обозначением 8,8 cm Flak 18. Поставки в войска начались в 1933 г., а в 1936 г. новые зенитки прошли «боевое крещение» в Испании. По опыту боевого применения в конструкцию орудия внесли некоторые изменения, в частности, ввели бронещит.

Ствол 8,8 cm Flak 18 состоял из кожуха, свободной трубы и казенника. Крутизна переменная. Затвор полуавтоматический клиновой. В конструкции орудия был предусмотрен зарядный лоток и пневматический досылатель, но в войсках эти узлы часто демонтировали из-за ненадежной их работы. Имелся также установщих взрывателя. Противооткатные устройства состояли из гидравлического тормоза отката веретенного типа и гидропневматического накатника.

Лафет по конструкции подобен лафету 88-мм пушки, разработанной в 1917 г. Он представлял собой крестообразное основание с четырьмя станинами. При перевозке боковые станины поднимались вверх, а продольная балка выполняла роль повозки. Перевозка осуществлялась при помощи двух отделяемых одноосных колесных ходов. К основанию лафета присоединена тумба, на которой укреплен вертлюг — верхний станок. Механизмы наведения двухскоростные. Уравновешивающий механизм пружинный тянущего типа.

Боекомплект орудия состоял из двух типов осколочных гранат (с ввинтным дном и цельнокорпусная) весом 9 кг, а также двух типов бронебойных снарядов (весом 9,5 кг и 10,2 кг). Заряжание унитарное, вес патронов в зависимости от типа снаряда 14,7-16 кг.

В 1936 г. на вооружение приняли модернизированную зенитку — пушку 8,8 cm Flak 36. Она имела несколько измененную конструкцию колесных ходов, упрощенный лафет. Также детали из цветных сплавов были заменены стальными. Баллистика и боеприпасы оставались прежними. Стоимость серийной 8,8 cm Flak 36 составляла 36 000 рейхсмарок.

Очередная модернизация 88-мм зенитки была осуществлена в 1939 г. Орудие, получившее обозначение 8,8 cm Flak 37, было оборудовано аппаратурой приема данных с батарейного пульта управления огнем. Баллистика и боекомплект снова остались без изменений. Многие детали и узлы трех модификаций зениток были взаимозаменяемыми, что приводило к появлению в ходе ремонтов своеобразных гибридов — например, ствол Flak 18, установленный на лафет Flak 36.

В качестве тягачей для 88-мм зениток применялись, главным образом, 8-т полугусеничные тягачи, но довольно часто встречались и колесные тягачи — например, трехосные грузовики «Хеншель» 33D1.

Развитие авиации в странах — потенциальных противниках подталкивало командование вермахта «заглянуть в будущее», поставив задачу создания зенитной пушки с большей, чем у прежних 88-миллиметровок досягаемостью по высоте. Заказ был выдан в 1939 г. фирме «Рейнметалл-Борзиг». В первую очередь, была существенно увеличена длина ствола — с 56 до 71 калибра. Но на этом конструкторы не остановились — сама концепция орудия подверглась кардинальному усовершенствованию: были введены электрогидравлические приводы наведения. Естественно, это усложняло конструкцию, но и существенно повышало боевую эффективность.

Боеприпасы для нового орудия, получившего обозначение 8,8 cm Flak 41, не были взаимозаменяемыми с боеприпасами прежних моделей 88-миллиметровок. В боекомплект входило два типа осколочных снарядов весом 9,4 кг, а также бронебойный (9,4 кг), бронебойно-трассирующий (10,16 кг) и подкалиберный бронебойный (7,3 кг) снаряды. Последний пробивал броню толщиной 270 мм. Вес унитарного патрона составлял 19,2-19,8 кг.

Сложность конструкции 8,8 cm Flak 41 обусловила довольно длительное время доводки. Первая партия из 44 единиц была отправлена в Африку для армии Роммеля в августе 1942 г., причем добрая половина орудий до места назначения не добралась — пошла на дно вместе с транспортами, потопленными союзниками. С 1943 г. 8,8 cm Flak 41 начали поступать на вооружение частей ПВО рейха, но их количество оставалось сравнительно небольшим — например, в феврале 1944 г. люфтваффе располагало 279 такими пушками, тогда как 8,8 cm Flak 18/36/37 было более 10 000!

В связи со сложностями, встретившимися при отработке 8,8 cm Flak 41, была предпринята попытка создать «гибриды» путем наложения ствола этой пушки на лафеты Flak 36 либо Flak 37. Поскольку сила отдачи нового орудия была гораздо выше, ствол пришлось снабдить дульным тормозом, а также увеличить давление в гидравлическом тормозе отката. Появившиеся таким образом зенитки Flak 36/41 и 37/41 были распространены ещё меньше — например, 8,8 cm Flak 37/41 изготовили всего 12 единиц.