Арт де Строй 3 (СИ)

Наверное, я бы так и улетел один, но в кандейку из бокса влетело три робота "Лекси" и довольно умело атаковали меня. Замерев от такой неожиданности, я чуть не грохнулся со стула, когда в комнату вбежала "Егоза", так я называл про себя Лию, младшую из сестер.

- Ты обещал! - Проревело на меня это чудо-юдо в комбезе маломерке техника и показала на роботов, выписывающих по комнате круги. - Я выполнила условие.

- Твою ж мать. - Ругнулся я от такого напора, посмотрел на девушку с красными от недосыпа глазами, после чего строго спросил. - А почему это ты у нас не в камере на обучении? Ты вообще-то где у нас должна быть?

- Хотел обмануть, да не вышло? - Похоже, эта девушка знала, что лучшая защита это нападение.

- Ты не ответила на мой вопрос!

- Ну, я тренировалась. Могу работать тремя роботами.

- Ладно. - Кивнул я девушке, решив сдержать свое слово. - Собирайся и буди Мию. Надо сказать ей, что ты поедешь со мной.

- А может лучше не надо? Через близняшек передадим? - Радость от того, что ее берут с собой у Лии поубавилось, Мию сестры опасались за строгий нрав.

- Секунду. - Я снова посмотрел по сети и, увидев, что через сорок пять минут есть гражданское судно, быстро взял на него билеты. - Повезло нам и тебе в отдельности. Летим на гражданском пассажирском судне и будить Мию не надо - рейс отходит через.... уже сорок минут. Сбросим сообщение на нейроком и в путь....

- Точно везет. - Девушка прыснула в свою комнату. - Пару минут и я соберусь.

- Успеешь. - Я вызвал такси и перезвонил старику Ранди де Моу.

- Ну, удачи, парень. - Пожелал мне старик, сбросил файл для человека, ждущего меня в республике, и улыбнулся. - Ждем! Долго там не задерживайся и звони, если что не так....

9.

Разница между пассажирским и грузовым кораблями очень большая и, это я почувствовал в этот полет в полной мере. Во-первых скорость полета была выше. Вместо трех дней гиперпространства между системами "Такси" и "Роксат" пассажирскому кораблю на это расстояние хватило одних суток и пяти часов с учетом разгона и торможения. Во-вторых, пассажирская каюта разительно отличается от таковой на военном или грузовом корабле. Уют вместо голых стальных стен, действительно делает полет гораздо более приятным. В третьих, что мне понравилось, это общий комфорт корабля и возможность прогулок по нему во время полета в гипере. Лично я обошел корабль несколько раз, прогуливаясь и присматриваясь к самому кораблю и доступным механизмам и устройством. Нашлось много любопытных вещей, в том числе информационный и развлекательный терминал, расположенные в каждой каюте, откуда Фома сдул все, что было бесплатным. Ну и последним достоинством пассажирского корабля перед любым другим было наличие массы никуда не спешащих людей, которых я осторожно обобрал в энергетическом плане.

Три неполных тысячи людей, это что-то с чем-то, но что удивительно, набираясь по упора и сильных головных болей энергией, я так и не смог полностью заполнить энергетический шар за грудиной с первого захода по кораблю. Удалось это только глубокой ночью при повторном обходе, когда люди спали и можно было брать бОльшие объемы энергии, хотя я и не жадничал, беря у каждого не больше десятой части. Лишь к восемнадцатому сбросу энергии в шар, я почувствовал, что в него больше не лезет, как бы я не старался туда влить даже малой крохи. Добив остатки энергии в системе и получив мучительную головную боль, я вернулся в каюту, где на деле осознал, насколько сильнее я стал после встречи с шаманом. Если в обычном состоянии я видел в пределах пятнадцати метров, то сейчас легко уходил за двадцать, что делало возможным работу на таком расстоянии силовыми жгутами. Казалось бы, ну что тут такого, но это если не знать, что резким и осознанным движением тончайшего жгута можно пробить стальной лист, а широкой полосой обернув человека, полностью его обездвижить. Откуда я узнал, что подобный прием шаманы называют "путы" было не понятно, хотя нечто подобное я предполагал. Да и эксперимент с крысой показывал, что ментальная энергия способна передавать информацию. Больше пока никаких знаний не всплыло, разве что то, что при вливании энергии в структуры тела они начинают лучше работать из-за ускорения обмена, но я это и так знал, хотя и не пробовал применять на практике. Мысленный удар силовым жгутом, называемый шаманами "шило" и "путы", я пробовать и испытывать не стал, отложив их на более удобное время, но вот переполнение энергией системы явно сказывалось и сейчас. Я был готов прыгать, бегать и скакать, как горный козел.