Читаем Арсенал-Коллекция 2014 № 07 (25) полностью

Annotation

Научно-популярное издание

Арсенал-Коллекция 2014 № 07 (25)

«Тигры» в боях на северном участке фронта.

Потери генералов вермахта на советско-германском фронте в 1943 г.

Часовой Вердена.

Истребитель «Авиа» ВН-33

Ночная истребительная авиация Италии

«ФУДР»

Ночная минная война на Дунае и Саве в кампанию 1914 года

Пинский десант.

Арсенал-Коллекция 2014 № 07 (25)

Научно-популярное издание

В оформлении обложки использован рисунок М. Быкова

Вячеслав МОСУНОВ

«Тигры» в боях на северном участке фронта.

Первое боевое применение легендарного танка 2

«Тигр» из состава 502-го тяжелого танкового батальона, захваченный под Ленинградом осенью 1942 г., на выставке трофейного вооружения в ЦПКиО имени Горького в Москве. Лето 1943 г.

История разработки и боевого применения немецкого тяжелого танка PzKpfw-VI «Тигр» хорошо изучена. Казалось бы, в ней уже не осталось «белых пятен». Однако, в свете информации из источников, ранее почти не использовавшихся историками, документах армейских корпусов и дивизий Вермахта, даже давно известные эпизоды могут предстать совершенно по иному. В данной статье речь пойдет о боевом применении новейших немецких тяжелых танков на Ленинградском и Волховском фронтах с конца августа 1942 по февраль 1943 г.[1 Автор считает своим долгом выразить искреннюю признательность Андрею Рябкову за помощь в работе над данной статьей.]

Так уж получилось, что северный участок Советско-германского фронта оказался своеобразным полигоном для испытания новых видов боевой техники. Здесь одними из первых появляются средние танки PzKpfw-IV с длинноствольной 75-мм пушкой, новые штурмовые орудия и многое другое. Еще до первого появления новой машины в строевых частях командование группы армий «Север» уже нашло применение «Тиграм». После боев зимы-весны 1942 г. на участке фронта под Ленинградом образовалось большое вклинение советских войск в оборону Вермахта, проходившее в немецких документах как «Погостьевский мешок». Здесь войска 54-й армии не дошли до Любани и железной дороги всего 10-12 км.

В ходе операции «Торфяной дождь» немцы готовились ликвидировать данное вклинение. В этой операции должна была принимать участие 12-я танковая дивизия. Другим участником этой операции должна была стать рота танков «Тигр» из 502-го тяжелого танкового батальона (Schwere Panzer-Abteilung 502). Эти танки не собирались загонять в болотистый район, а предполагали использовать в более-менее проходимой местности с хвойным лесом. Танки должны были участвовать во взятии дер. Малукса, после чего продвигаться на Погостье[2 NARA. Т. 312. R. 920. Fr. 9103815. ].

Тем не менее, применение этих крайне тяжелых и крупногабаритных машин на подобной лесистой местности должно было вызвать определенные вопросы. Однако никаких упоминаний о дополнительных рекогносцировках, проводившихся именно для «Тигров» обнаружить не удалось. Новые танки также не предполагалось использовать в ходе готовившегося наступления на Ленинград. Однако, имея перед собой все признаки подготовки советского наступления южнее Ладожского озера, немецкое командование принимает другое решение. Еще не прибывшие машины передавались в состав 26-го армейского корпуса, занимавшего оборону в «Бутылочном горле» южнее Ладожского озера.

26 августа штаб 26-го корпуса отдал приказ, в котором ставились задачи на отражении грядущего советского наступления. Возможные участки наступления определялись как район Лодва-Вороново-поселок Липки, и юго-западный участок вдоль р. Нева. Согласно этому приказу «Тигры» предполагалось использовать следующим образом: два взвода по две машины, вместе со средними танками PzKpfw-III, на участке 223-й пехотной дивизии вдоль дорог Мга-Марково и Келколово-Гайтолово для борьбы с прорвавшимися советскими танками, а в составе 227-й пехотной дивизии, на дороге Синявино-Гонтовая Липка, должен был действовать один взвод. Надо сказать, что никаких рекогносцировок немецкие танкисты из недавно сформированного 502-го тяжелого танкового батальона провести физически не могли. Они просто еще не прибыли. Да и немецкие офицеры из штаба корпуса и штабов пехотных дивизий совершенно не знали характеристик новой машины.

Только вечером 28 августа новые танки выгрузились на станции Мга. К этому времени Волховский фронт уже перешел в наступление, и прибывший первый взвод 502-го танкового батальона, с тремя «Тиграми» и четырьмя PzKpfw- III, собирались использовать для поддержки контратаки только что прибывшей 170-й пехотной дивизии[3 lbid. Т. 314. R 788-789.], которая не успела полностью разгрузиться и вводилась в бой по частям.

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука