Вопрос о том, какой именно бронетехникой оснастить горную дивизию СС, стоял очень остро. Первоначально эсэсовское руководство рассчитывало вооружить роту немецкими танками. Однако это требование не нашло понимания у армейского командования, скептически смотревшего на желание эсэсовцев оснастить горную дивизию танками. Тем не менее, поскольку решение о формировании танковой роты было принято на самом верху, дело выделения ей техники было лишь вопросом времени. Впрочем, передавать на вооружение горной дивизии предназначенной для борьбы с партизанами танки немецких моделей посчитали нецелесообразным - они были нужны на Восточном фронте. Вместо этого дивизию было решено оснастить трофейными французскими машинами, которые как раз мало подходили для широкого использования на советско-германском фронте, как по техническим причинам, так и потому, что по своим характеристикам уступали основным советским и немецким танкам. Однако задачам охранной службы в тылу и борьбы с партизанами, не имевшими серьезных противотанковых средств, эти танки вполне соответствовали.
Для укомплектования бронетехникой дивизии СС "Принц Евгений" были отобраны танки поддержки пехоты В1, которые в немецкой армии получили наименование Pz.Kpfw. В2 740(f) (в документах и исследованиях когда речь идет о танках французской армии их именуют В1, если же говорится о немецких трофеях, то В2). В этой связи организационный отдел ОКХ 18 июля 1942 года докладывал: "Требование Главного управления СС оснастить танковую роту дивизии СС "Принц Евгений" немецкими танками отклонено. Достигнута договоренность вооружить эту роту трофейными французскими танками В2" [13, р. 19-43].
Что же это была за машина? По мнению некоторых авторов, этот танк считается одним из лучших образцов французских тяжелых танков [1, с.404]. 32-тонный В1 был вооружен двумя орудиями - 47-мм пушкой SA34 длинной ствола в 34 калибра в литой башне и 75-мм пушкой длинной ствола 17,1 калибра в лобовом листе корпуса. Танк В1 мог развивать скорость до 26 км/ч. Экипаж танка состоял из четырех человек, причем командир танка один размещался в небольшой литой башне и должен был сам обслуживать 47-мм орудие.
Всего до прекращения производства, 15 июня 1940 года, французами было произведено 403 единицы танка В1. Они приняли участие в проигранной Западной кампании 1940 года, многие из них были уничтожены, а остальные стали немецким трофеем. Из захваченных танков этого типа 161 машина после оккупации Франции была введена немцами в строй. На большинстве машин было оставлено их штатное вооружение, однако они были доработаны в соответствии с немецкими стандартами. На них были установлены немецкие радиостанции FuG-2 и FuG-5, а куполообразная командирская башенка была заменена двухстворчатым люком [26, р.41].