Т-15 относится к классу так называемых тяжелых БМП с противоснарядным бронированием. Основное отличие от традиционных образцов средств транспортировки пехоты – способность действовать в едином строю с танками на минимальном удалении от них. При соблюдении ряда условий, тяжелые БМП могут даже двигаться впереди танков под их огневым прикрытием или под «зонтиком» разрывов своих снарядов. Это сильно снижает возможности противника по противодействию и позволяет обеспечить спешивание мотострелков фактически «на голову», в то время как для классических БМП рубеж спешивания совпадает с рубежом перехода в атаку.
По данным публикаций в открытых источниках известно, что Т-15 получила бронирование, сопоставимое с танком Т-14. Моторно-трансмиссионное отделение расположили спереди, а экипаж и десант разместили в высокозащищенной единой бронекапсуле. В крыше для всех членов экипажа предусмотрены индивидуальные люки и приборы наблюдения, а для десанта в корме разместили специальную дверь и аппарель.
Наиболее сильную защиту, в том числе от боеприпасов танковых пушек и ПТУРов, экипаж и десант имеют в лобовой проекции. Однако и по бокам, в дополнении к бронированию, бронекапсула экранирована второстепенными агрегатами, а У-образная форма бронированного днища способна снизить вероятность поражения противотанковыми минами и фугасами.
Вооружение разместили в необитаемом боевом модуле «Эпоха». Оно представлено 30 мм автоматической пушкой 2А42 с селективным боепитанием, спаренным с ней 7,62-мм пулеметом и двумя сдвоенными установками ПТРК «Корнет». Имеются данные, что боекомплект состоит из 500 снарядов к пушке, 2000 патронов к пулемету и четырех противотанковых ракет 9М133.
Система управления огнем включает два многофункциональных прицела (командира и наводчика), радиолокационную станцию и двухплоскостной стабилизатор вооружения. Система автоматического сопровождения цели позволяет вести огонь как с места, так и на ходу. Многочисленные камеры обеспечивает экипажу круговой обзор.
БМП Т-15 на репетиции Парада Победы в Москве, 29 апреля 2015 г. Башня, как и на «Армате» в этот день, закрыта брезентом
Боевой модуль «Эпоха» крупным планом
Боевой модуль «Эпоха» и система «Афганит».
Вид на Т-15 со стороны кормы.
Все системы боевого модуля выполнены по автономному принципу и полностью изолированы от бронекапсулы с экипажем и десантом. Подобно танку Т-14 боевой модуль оснащен комплексом активной защиты «Афганит», датчиками обнаружения лазерного излучения и станцией оптико-электронного противодействия.
БМП оснащена фильтровентиляционной установкой, системой кондиционирования и санузлом. Эти «благоустройства» позволяют десанту и экипажу пребывать внутри бронекапсулы относительно комфортно трое суток.
Боковые обвесы придают Т-15 несколько футуристический вид, из-за которого она уже получила прозвище «летающая тарелка»
Самоходная установка «Коалиция-СВ»
Вместе с танком Т-14 и тяжелой БМП Т-15 9 мая 2015 года по Красной площади прошла новая 152 мм самоходная артиллерийская установка бригадного звена 2С35 «Коалиция-СВ». Несмотря на то, что в настоящее время она базируется на шасси основного боевого танка Т-90А, в ближайшее время планируется переход на универсальную платформу «Армата».
Новый образец призван постепенно заменить в войсках принятую на вооружение в 1989 году САУ 2С19 «Мста-С». В своё время она соответствовала по своим техническим параметрам лучшим зарубежным образцам, но в начале 1990-х годов страны НАТО приняли «Совместный меморандум по баллистике», в котором устанавливались новые стандарты проектирования 155-мм гаубиц, и определялась максимальная дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом в 30 км, активно-реактивным – в 40 км. В ответ на это в нашей стране началась разработка усовершенствованной модификации 2С33 «Мста-СМ». Параллельно велись работы по унификации самоходных гаубиц с артсистемами морского базирования.
По причине тяжелого финансового положения России в 1990-х годах работы приостановили, но уже в 2002 году нижегородскому ЦНИИ «Буревестник» удалось создать многофункциональный боевой модуль с двуствольной артиллерийской системой. Вскоре помимо двуствольного варианта, изготовили и одноствольный. Сравнительные испытания показали большую надежность работы механизмов, что вкупе с более низкой ценой и предопределило окончательный выбор в пользу одноствольного варианта. Эти разработки и легли в основу начатых в 2006 году опытно-конструкторских работ по тематике «Коалиция-СВ». В 2011 году завершили выпуск рабочей конструкторской документации, а к 2013 году Уральский завод транспортного машиностроения изготовил 2 опытных образца.
Боковые обвесы придают Т-15 несколько футуристический вид, из-за которого она уже получила прозвище «летающая тарелка»