АПРК «Курск». 10 лет спустя. Факты и версии

• капитан 1-го ранга Пехов Алексей Ильич;

• капитан 1-го ранга Величко Василий Васильевич;

• капитан 1-го ранга Храмов Анатолий Геннадиевич;

врачи-физиологи:

• полковник медицинской службы Никонов Сергей Викторович;

• полковник медицинской службы Дмитрук Анатолий Иванович;

• подполковник медицинской службы Скоц Степан Игнатьевич;

водолазы:

• капитан 2-го ранга Звягинцев Андрей Николаевич;

• капитан 2-го ранга Михайлов Владимир Владимирович;

• капитан-лейтенант Гизатулин Ринат Саматович;

• старший мичман Гусев Юрий Васильевич;

• мичман Семиразов Дмитрий Михайлович;

• мичман Марков Борис Александрович;

• мичман Шмыгин Сергей Станиславович;

• мичман Новиков Дмитрий Валерьевич;

• мичман Силютин Владимир Геннадиевич;

• мичман Филин Александр Алексеевич;

• мичман Ильченко Алексей Геннадиевич;

водолазы норвежской стороны, задействованные на вспомогательных работах:

• Крис Кэрриер (Великобритания);

• Андрей Ван Хеерден (ЮАР);

• Эрпст Энгелсволл (Норвегия);

• Джон Артур Миллер (Великобритания);

• Брайн Ло (Великобритания);

• Фил Френч (Великобритания);

• Ронни Морис (Великобритания);

• Андрей Амстронг (ЮАР);

• Раймонд Джонсон (Великобритания);

• Брайн Уилсон (Великобритания);

• Вейл Уэсли (Великобритания);

• Донни Дегер (США).

Впереди этих ребят ждала полная неизвестность, ибо никто не мог сказать, с какими неожиданностями им придется встретиться на затонувшей субмарине.

Разумеется, я предпринял все от меня зависящее, чтобы оказаться в это время как можно ближе к месту проведения операции и своими глазами увидеть то, что будет там происходить. Мне повезло. Оформив командировку, я самолетом ВМФ перелетел в Североморск и там перебрался на большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко», уходивший на обеспечение операции. Все время пребывания на Северном флоте я ежедневно записывал свои впечатления от увиденного и услышанного, которые и включил в эту книгу.

Глава вторая «ЧАБАНЕНКО» — «РЕГАЛИЯ»

19 октября, четверг.

Издали норвежская платформа «Регалия» напоминает огромную новогоднюю елку, освещенную разноцветными гирляндами огней. За ней угадывается контур большого противолодочного корабля «Адмирал Харламов». Мы на «Адмирале Чабаненко» пришли его менять. Завтра по плану начинается основной этап водолазных работ. Цель: проникнуть внутрь лежащего на грунте атомохода, достать погибших подводников, обследовать лодку и установить причину ее гибели. Невдалеке от нас стоят на якорях гидрограф «Семен Дежнев» и спасатель «Алтай». Первый непрерывно ведет наблюдение за придонными течениями, которые сильны в этом районе, и осуществляет контроль за радиационной обстановкой. «Алтай» страхует «Регалию», он резерв для приема водолазов, если с платформой что-либо случится. Периодически в районе будут появляться самолеты и вертолеты-ретрансляторы. До норвежской платформы от нас всего каких-то два километра. А стами метрами ниже лежит «Курск». Если бы все происходило на суше, я бы отчетливо видел сейчас гигантскую тушу мертвой субмарины. От этих мыслей становится как-то не по себе. Все вроде бы рядом и в то же время так недосягаемо.

Узнаю, что спуски водолазов будут проходить методом насыщенных погружений на глубину до 120 метров и длительного пребывания с использованием снаряжения со шлемом «Суперлайт» и водообогреваемого костюма фирмы «Дайвекс» при нахождении под давлением в барокамерах и спусках в водолазном колоколе. У нас, как я уже говорил, имеется куда более совершенное водолазное снаряжение, но для «Регалии» оно не подходит.

На «Чабаненко» по корабельной трансляции гоняют «Там, за туманами…» Заместитель командира капитан 2-го ранга Анатолий Григорович говорит, что по кораблю еще во время августовской спасательной операции прошел слух, будто это была любимая песня Геннадия Лячина, и теперь ее включают всякий раз, когда корабль в очередной раз приходит на место гибели «Курска». С Толей мы однокашники и не виделись больше двадцати лет с выпуска. И вот теперь такая неожиданная встреча в море.

Кроме меня на борту представители журнала «Ориентир» и газеты «Красная звезда», наш вездесущий флотский фотокорреспондент Леонид Якутии. С ним мы делим на двоих каюту. От телевидения две группы: ОРТ во главе с Аркашей Мамонтовым и РТР с Олегом Гроздецким. Старшим на борту начальник штаба Кольской флотилии контр-адмирал Владимир Высоцкий. На ГКП развернули командный пункт.

Только что пришло сообщение, что сегодня утром в результате сильного шторма в 60 километрах от курильского острова Итуруп затонул наш рыболовный траулер «Тайфун-1». Команда из 20 человек высадилась на три надувных плота. Сейчас в районе находится судно «Остров Сахалин». На настоящий момент спасены уже 12 рыбаков. Поиски еще 8 членов команды продолжаются.

20 октября, пятница.