Апокалипсис начнется в 12.00 Вожак шайки

— Нам лично — точно не требуется, но, вот нашим людям точно не помешает, — такой ответ поражает приятеля.

— Нашим людям? Кому это еще? На хрен нам такие помощники, что будут рады такому хламу! — горячится Норль.

— Не переживай, и такие тоже понадобятся. Ты что же, думаешь, что нам скоро повстречается отряд рыцарей, отлично вооруженных и готовых нам служить, не щадя живота своего? Вряд ли это случится, тем более, если такое и произойдет, они точно попробуют нас ограбить и убить или наоборот, убить, а уже потом ограбить, как чужаков и просто подозрительных людишек.

— Ну, отряд может и не повстречается, хотя, мы и сами сможем им отвесить люлей, забрать оружие получше.

— И дальше что? — спрашиваю я приятеля.

— Что дальше? Я не знаю. Ты у нас старший, тебе и решать, — ловко уходит от ответа Норль.

— Правильно, старина. Места здесь такие, что лучше одним не выживать. Ты же не хочешь устроиться простым наемником-кнехтом в какое-то войско какого-то графа и сложить буйную свою голову за пару золотых в месяц на каком-нибудь приступе.

Норль молчит угрюмо.

— Ведь, не хочешь, я вижу. А у одиночек выбор только такой, в основном.

— Да, не хочу.

— Тогда нам требуется своя команда, маленькое войско, чтобы нашлось кому в дозоре постоять, прикрыть нам спины и принять первый удар на себя. Приготовить обед и сложить шалаш, в крайнем случае. Сам понимаешь, мы теперь в таком мире, где ехать сто километров придется три, а то и пять дней, если распутица на дворе. «Жук» больше не прилетит и не перебросит за двадцать минут на дневной переход. Значит, нам потребуются лошади, а за ними потребен уход, их положено кормить и еще их придется купить.

— Купить? На какие шиши? — негодует Норль, — На эту мелочь, которую подняли с трупов?

— Или отнять. В честном поединке. Или не очень честном, тут уже как получится, — рассказываю я свои планы.

— Ну, отнять — это другое дело, — ворчит Норль.

— А мне и еще учиться ездить на лошади придется, кстати, — замечаю я.

— Ну, я немного умею, но, целыми днями в седле тоже не скакал, — признается приятель и смеется, — Ох, и поболит у тебя задница во время учебы.

— Поболит, а куда деваться, — отвечаю я и продолжаю агитацию:

— Хорошо, поэтому весь этот хлам — для нашей будущей маленькой армии, если здесь можно найти таких смелых людей. Жаль, что со вчерашними мы договориться не успели, нам еще язык придется какое-то время учить, так что, этот груз на лодке плечи нам не оттягивает, его ботику тащить вверх по реке и еще нам придется все шмотки и обувь пропустить через пневмодуш, чтобы они так не воняли.

— Ночевать здесь будем? — уже деловито спрашивает Норль.

Я окидываю взглядом ровные ряды покойников, потом вершину склона, где похоронены честь по чести цвельфы и говорю:

— Нет, отплывем немного, поищем какую заводь или еще что, чтобы не светиться своем белоснежным кораблем. Я поучусь управлять ботом, батареи уже заряжены, ты тоже стой со мной и верти головой по сторонам, чтобы не попасть в засаду.

На том и сошлись, Норль завернул солидную еще часть от туши кабана в один из почищенных уже мешков, и мы залезли в ботик, на котором я совершу первое плавание в жизни.

Я постоянно посматривал, как им управлять и немного разобрался в самой системе вождения. Две небольшие удобные рукоятки управляют, как я понял движителями с двух сторон ботика и еще могут поднять его вверх, на небольшое расстояние. Это нам продемонстрировал один из пилотов, когда берег оказался недоступен из-за гряды валунов, он поднялся на пару метров и пролетел так с десяток шагов, припарковав транспорт на песчаной отмели.

До этого нас всех высадили заранее, ботик должен быть максимально облегчен и стабилизирован, так сказал сам пилот, понтуясь перед нашим симпатичным стюартом.

Нажав большую кнопку, я запустил движители, дал им прогреться и учась по пути, начал плавание в сторону от моря. Скорость ботик держит около десяти километров в час, можно и поболее, но, торопиться нам пока не куда.

Мы с Норлем крутим головой, я осваиваюсь с управлением, пробую разные режимы хода и часто посматриваю на зеленую полосу запаса энергии, расположенную, как и все информационные экраны, прямо на лобовом стеклопластике, как я решил называть этот материал.

За полтора часа мы хорошо удалились от устья реки, море теперь скрыто поворотом, потом Норль заметил небольшую бухточку, прикрытую парой наклонившихся к воде деревьев, и я уже достаточно уверенно загнал ботик в нее.

Снова раскинули прозрачные крылья с батареями. Можно и с ними передвигаться, когда очень требуется, но, у нас такой спешки нет. Я еще не весь ботик досконально обшарил, не просмотрел описание и руководство к управлению транспортным средством, такое здесь тоже имеется, даже с понятными картинками.