Автосервис Дима действительно нашел быстро. И сразу же убедился в том, что клиентов сервису хватает. Встав за вишневым «Хаммером» Дима вышел из машины и поймал спешащего мимо мужчину в замызганной зеленой спецовке. Но тот только отмахнулся:
— Ждите очереди, — бросил он через плечо, даже не потрудившись остановиться, — скоро мастер подойдет.
— За мной будете, — сообщил сзади-сбоку вальяжный голос. Дима обернулся и увидел вполне соответствующего голосу господинчика — невысокого, полноватого, в кожаном пиджаке поверх сиреневой рубашки. Вишневый (в цвет «Хаммера») галстук был повязан на манер скаутского и концы его кокетливо торчали поверх лацканов.
— Понятно, — вздохнул Дима.
— Моя машинка, — господинчик кивнул на «Хаммер», — что-то двигатель на холостых плавает. А у тебя что?
— Шланг тормозной порвался.
— У-у. Тормоза — это серьезно. С этим шутить нельзя.
Дима неопределенно угукнул в ответ. Он уже понял, что перед ним один из тех людей, которые в общении неприятны абсолютно всем, кроме них самих.
— Ты правильно сделал, что сюда приехал, это я тебе авторитетно заявляю, — собеседника нежелание Димы поддерживать разговор ничуть не смутило, — я в стольких местах ремонтировался, пока тут не остановился, что сейчас я просто лучший спец… не, не. Я, как сейчас говорят, «пожалуй, лучший» знаток автосервисов в Москве, ха-ха-ха.
Дима подавил зевок и насторожился.
— Тут спецы работают, точно тебе говорю, не то, что в «Интеле», где я до того электрику делал.
— Ага, — Дима, услышав знакомое название, встрепенулся и решил продемонстрировать осведомленность, — мне «Интел» тоже не понравился и цены там негуманные…
— Цены — неадекватные абсолютно, — безапелляционным голосом заявил собеседник, — собственно этим они меня и купили. Думаю, раз такой ценник, то и работа должна быть соответствующей. Как бы не так! Сломался у меня генератор. Щетки, сказали они мне там, в «Интеле». Меняйте, сказал я. Они поменяли, но очень сокрушались, что генератор изношенный. Старый, говорят. Какой старый, машина седьмого года? Ну ладно. Заплатил сто с полтиной, выехал. Через два дня — опять зарядки не дает. Еду к ним — руками разводят. Говорили ж — генератор старый. Менять надо целиком. Чуть не купился, но все же заехал сюда — друзья подсказали. И что б ты подумал?
Дима открыл рот, собираясь поддакнуть и перевести разговор в интересующую его тему, но его ответа никто и не ждал.
— Щетка отвалилась! Та самая, которую ремонтировали. И как мне здешний мастер сказал, хорошо, что они там, в «Интеле», паять не умеют, потому что щетку они поставили неправильную и она уже вал генератора немного повредила. Заменили мне здесь эту щетку, так я уже год с этим «изношенным» генератором езжу!
— А вот… — попытался влезть в монолог Лукшин, но безрезультатно.
— А с хабами какая история! Сломался у меня хаб, левый. Бывает. Машина тяжелая, нагрузки большие. Я уже здесь тогда ремонтировался, но шутки ради заехал снова в «Интел». Меняйте, говорит, оба. Я спрашиваю — зачем оба? Раз один сломался, говорит, так и второй скоро полетит. И уже прайс тащат. А почем работа будет — спрашиваю. По пятьдесят баксов за каждый — говорит, и даже глазом не моргнул.
Возле токующего господинчика уже около минуты переминался с ноги на ногу очередной человек в спецовке.
— Нет, они думают, раз человек так одет, то он в технике ничего не понимает. Пусть думают, мне не жалко, но зачем так наглеть? Вы, молодой человек, я уверен, не знаете, что такое хаб. Они там думали, я тоже не знаю. Но я-то — знаю! Поменять хаб — это чуть-чуть сложнее, чем поменять колесо. Еще пять болтов надо выкрутить, кроме колесных, а потом обратно вкрутить. И за это — пятьдесят баксов? Я не устроил скандала. Я понимал, что ничего этим не изменить. Я стараюсь действовать эффективно — это мое кредо…
— Что у вас? — работник сервиса, наконец, сообразил, что конца монолога он не дождется никогда и решительно дернул оратора за рукав кожаного пиджака.
— Оп… что? Ах, это вы. Да. Обороты двигателя плавают на холостых. Я подозреваю, что это датчик расхода воздуха, но уверенности у меня нет, сами понимаете, в таком деле лучше довериться специалисту.
Дима, уже почти захлебнувшийся под водопадом слов, облегченно вздохнул. Впрочем, мастер терять время на болтовню не собирался. Не слушая, что там дальше вещает клиент, он выудил из кармана спецовки рацию и нажал кнопку.
— Володя!
Рация, после секундной заминки, что-то прохрипела в ответ.
— Подойди, тут человек на диагностику. Красный «Хаммер», — и переключился на Лукшина:
— У вас что?
— Тормозной шланг, — коротко отозвался Дима.
— Ага, — сервисмен оценивающе посмотрел на машину, кивнул, потом выудил из кармана записную книжку, перелистнул пару страниц и сообщил:
— По ходовой мастер занят сейчас. На среду вас записать?
— На среду? — огорчился Дима, — это ж три дня… а побыстрее никак нельзя?
— Нет. Так что, записывать?
— Как я до среды без тормозов ездить буду? — возмутился Дима, — мне срочно надо.
— Тогда езжайте в другой сервис, — мастер засунул книжку в карман и пошел дальше.