Антинаучная физика: загадки пространства, времени и сознания

«Случившееся как-то странно и невероятно. У меня нет доказательств того, что это произошло, но если вы хотите услышать историю, соберитесь вокруг, как говорится…

Зимой 2009 года мы с братом отправились в путешествие из Портленда, штат Орегон, в Порт-Сент-Люси, штат Флорида, и обратно. Мы отправились навестить нашу сестру, которая живет в Порт-Сент-Люси. У нее и ее мужа только что родился первый ребенок, и мы с братом были рады увидеть новорожденного.

Во время поездки в Порт-Сент-Люси мы воспользовались комбинацией автострад с северо-запада до юго-восточного угла (в основном, шли по диагонали), и несколько раз на протяжении всего нашего путешествия нас сильно задерживал снег. Поездка, которая должна была занять не более трех дней, в итоге заняла пять. Из-за этой задержки нам пришлось сократить наш визит к семье сестры.

На обратном пути в Портленд мы решили всю дорогу ехать по трассе I-10. Этот участок автострады тянется от Флориды до Лос-Анджелеса и он полностью должен был защитить нас от снега. Маршрут по I-10 добавлял несколько сотен миль, но нам обоим нужно было быть на работе в следующий понедельник, и этот более длинный путь был более верным способом не задержаться.

Первый день обратного путешествия прошел без происшествий, нам удалось проехать 1300 миль от Порт-Сент-Люси до Сан-Антонио, прежде чем остановиться на ночь. План состоял в том, чтобы назавтра проделать весь путь до Лас-Вегаса, и тогда до дома нам бы на третий день пути осталось всего 14 часов езды. Но как только мы покинули Сан-Антонио, начались сбои.

Автомобиль, который мы взяли в эту поездку, был Honda Civic 2008 года выпуска с гибридным двигателем. Всю поездку мы шли с расходом 35 миль на галлон (это отображается в цифровом виде на приборной панели), поэтому к концу путешествия стали очень хорошо понимать, сколько миль мы можем еще выжать из бака. Мы знали, что полного бака хватает примерно на 350 миль, но мы также знали, что можно вытянуть и 400, если потребуется.

Примерно в 100 милях от Сан-Антонио я заметил, что указатель уровня топлива начал падать заметно быстрее, чем обычно, поэтому нажал кнопку бортового компьютера, чтобы посмотреть расход и увидел 26 миль на галлон! Сначала я был шокирован, но потом рассудил, что, возможно, всю дорогу мы ехали на незаметный затяжной подъем (я до сих пор этого не знаю). Потом подумал, что в конечном итоге на спуске все уравновесится, и мы вернемся к обычному показателю в 35 миль на галлон, и нам хватит бака на рассчитанное число миль. Я оказался неправ!

Я вел подробный дневник, и остановка в Форт Стоктон, Техас, на заправку была единственной аномалией во всем дневнике. У машины с 35 mpg (миль на галлон – АН) полностью закончился бензин на показателе в 25.8 mpg, что дало разницу в 100 миль пробега и привело к той незапланированной заправке. (Чтобы вы не корячились с подсчетами, сразу скажу, что штатный расход соответствовал 6,7 л/100 км в привычных для нас единицах, а нештатный выдал 9 литров на «сотню» – АН). Я до сих пор не могу понять, почему случился такой внушительный перерасход топлива за этих 300 милях, которые мы проехали от Сан Антонио. Я несколько раз потом возвращался мыслями к этому и почти пришел к выводу, что это был некий преднамеренный сбой, чтобы заставить нас остановиться там, где мы это в конечном итоге и сделали.

В общем, наш первоначальный план состоял в том, чтобы заправиться примерно через 50 миль в городе, который я не могу вспомнить, но из-за описанного выше перерасхода у нас явно не хватало топлива, чтобы туда дотянуть. Наш GPS был запрограммирован на Лас-Вегас, штат Невада, но нам пришлось свернуть с трассы и отклониться к заправке, после чего GPS повел нас по другому маршруту. В результате мы обнаружили, что больше не едем по I-10 на запад, вместо этого мы ехали на север по шоссе 285. Мы не особо заморочились тем, что ушли с автострады, потому что много раз на протяжении всей поездки нас направляли на объездные шоссе. Мы предположили, что это был просто еще один такой случай.

Примерно через полтора часа езды по шоссе 285 мы въехали в Нью-Мексико, что было примерно на два часа раньше, чем мы планировали пересечь границу этого штата в другом месте. К этому времени мы уже поняли, что GPS полагает, будто это более эффективный способ добраться до Вегаса, хотя, по нашему общему мнению, мы бы приехали примерно на час быстрее, если бы остались на 10-й. Мы были раздражены, но решили просто придерживаться указаний GPS, раз уж поехали, и продолжать двигаться на север через Нью-Мексико.

Почти через пять часов после той внеплановой дозаправки в Форт-Стоктоне мы с братом проголодались и решили, что пришло время найти где-нибудь поесть. Ехать по этой части Нью-Мексико довольно тоскливо. Городов очень мало, а там, где они есть, они маленькие и вот-вот превратятся в призраки. Я думаю, что их экономика построена на том, чтобы помогать путешественникам заправлять свои бензобаки. Кроме этого я не вижу никаких причин для их существования…

Мы проехали через небольшой городок с парой заправочных станций, он назывался Вон, штат Нью-Мексико (Vaughn, NM) а затем примерно через 20 миль мы проехали через город Энсино, в котором не было даже заправочной станции (насколько мы можем вспомнить). Не уверен, что там вообще что-то было. Даже не уверен, живет ли там кто-нибудь. Помню, задавался вопросом, почему он вообще существовал, но затем быстро выбросил это из головы, проехав прямо через него.

Мы с братом столько раз говорили о том, что произошло дальше, но до сих пор не можем во всем разобраться! А произошло нечто такое, что трудно вместить в голову…

Не прошло и десяти миль после проезда через Энсино, как мы неожиданно наткнулись на город, который не был загружен в GPS. В этом не было ничего особенного, потому что я использовал дешевый прибор, который постоянно терял сигнал, но обычно единственное, что он не отображал, это недавно построенные дороги и районы недавнего строительства. Этот же город определенно не был новым, поэтому я решил, что GPS просто глючит. И самое странное было то, что никто из нас не помнил, чтобы видел какие-то знаки на дороге о приближении к городу такого размера. Здесь было несколько заведений быстрого питания, ресторанов, отелей, мотелей, продуктовый магазин (кажется, Альбертсоны/Albertsons) и даже несколько баров. Если бы меня спросили, я бы сказал, что в этом городе проживало примерно 10–20 тысяч человек.

Поэтому мы решили остановиться и перекусить. Мы, вероятно, по своему обыкновению захватили бы какой-нибудь фаст-фуд в машину, но мой брат увидел «Рубиновый вторник» (Ruby Tuesday's) и очень захотел туда. В то время в районе Портленда была пара этих заведений, но никто из нас в них не был, мы только слышали, что у них довольно хороший салат-бар, к тому же мой брат был в не фаст-фудном настроении. Я согласился с его предложением, потому что мне тоже надоело есть всякую дрянь.

(Необходимое пояснение: до конца этой истории я буду N, а мой брат будет G.)

Мы заехали на парковку «Рубинового вторника», вышли из машины и вошли в ресторан. Сразу же у входа официантка, которая слонялась вокруг стойки администратора, вдруг, увидев нас, сказала: «О боже, это N и G!!’ Мы с братом ответили, что это действительно мы, и официантка продолжила расспрашивать, как нам живется в Портленде. Только тут до меня окончательно дошло: эта девушка знает, кто мы такие, но мы ведь находимся более чем в 1000 милях от дома!

Мы с братом оба дали односложные расплывчатые ответы на ее вопрос, и могу определенно утверждать, что она была встревожена нашими уклончивыми ответами. Когда мы сели за стол, брат сразу же спросил меня, откуда мы ее знаем, и это был тот же самый вопрос, который я собирался задать ему, уже открыв рот. Я ответил, что понятия не имею, кто она такая, и что она, очевидно, перепутала нас с какими-то другими людьми. Но через минуту подходит парень-бармен и говорит: “Ни хрена себе, Джи и Н.! Ты вернулся на работу?”

Что!?

Мой брат начал рассказывать парню, что они перепутали нас с какими-то другими людьми. Бармен рассмеялся и отмахнулся от ответа моего брата, как от шутки. И начал расспрашивать нас о том, как мы прошли трехмесячный курс анатомии и физиологии, который мы проходили в штате Орегон.

Вот тут-то мне и поплохело. Я вдруг понял: это уже не двойное совпадение (лиц и имен)! Мы с братом действительно прошли трехмесячный курс A & P по 15 кредитам в Портлендском государственном университете, когда нам было чуть за 20 (нам было уже хорошо за 20, когда произошла эта встреча). Поэтому я просто взял и прямо спросил парня, откуда они нас знают. Тот сделал паузу и начал внимательно оглядывать меня. А затем сказал: “О, черт, вы, ребята, просто очень похожи на других людей, которые раньше здесь работали”.

Он извинился и сказал, что ему нужно вернуться к работе. Через некоторое время принесли нашу еду, и мы с братом заметили, что нам сменили официантку – с той девушки, которая нас узнала, когда мы вошли, на другую. В этом не было ничего криминального, хотя и было немного странно. Затем парень, который, как я могу только догадываться, был менеджером, вдруг пошел к нашему столику с широкой улыбкой на лице. Но когда он оказался примерно в десяти футах от нас, посмотрел поверх моей головы и резко остановился. Я думаю, кто-то позади меня дал ему знак не разговаривать с нами. После этого менеджер резко повернулся на 90 градусов и ушел, не сказав ни слова.

Обед превратился в самую неловкую трапезу в нашей жизни. Началось с того, что люди повели себя так, будто встреча с нами – это праздник, а потом все стали избегать даже зрительного контакта с нами любой ценой.

После того, как мы закончили с едой, подошла официантка и сказала нам, что кассовые аппараты зависли, и что наша еда за счет заведения.

Мне очень хотелось спросить ее, как называется город, в котором мы находимся, но я хотел побыстрее убраться оттуда и не стал этого делать. Возникла другая мысль: после выхода из ресторана мы решили заодно заправиться в этом городке, раз уж все равно тут остановились, так как бензин был на исходе. И я думал, что название города мы прочтем на чеке. Но нам не повезло!

Эта городская улица была дорогой с односторонним движением на восточной стороне шоссе. Когда мы выехали из «Рубинового вторника», единственный способ повернуть был прямо на трассу 285-север. А чтобы заправиться, мне пришлось бы ехать сначала на север по этой улице с односторонним движением, затем повернуть направо на боковую улицу, чтобы вернуться в южную часть города к заправочной станции. Но единственный доступный правый поворот с этой улицы с односторонним движением был закрыт, так что я был вынужден вернуться на шоссе, не заправляясь. А примерно через 20 минут мы нашли стоянку грузовиков на пересечении 285 и I-40, где наконец заправились.

Остальная часть поездки была самой обычной. Мы долго говорили о том, как странно, что «Рубиновый вторник» был в центре Нью-Мексико. Мы придумали решение о том, что у нас были двойники с одинаковыми именами. Мы шутили, что люди, похожие друг на друга, идут по одним и тем же жизненным путям, независимо от их воспитания. Мы убедили себя в том, что это просто крупное совпадение. Но… Когда мы наконец вернулись в Портленд, то решили провести небольшое исследование и выяснить название этого города.

Вот изображение этого участка шоссе на картах Google.