Антибункер. Навигация

Отсюда до стоящего в бухточке «Бастера» всего сто пятьдесят метров, очень удобно. Подходы просматриваются, как и почти вся территория базы. Вздохнув и покачав головой в безадресной жалобе на жизнь, с кряхтением поднялся и побрел в гараж.

В гараже на двенадцать машин всё так же хранились четыре бывших ведомственных, а ныне моих автомобиля. А вот новичок, старенький мотоцикл «Урал» с коляской, который я смародёрил в деревеньке неподалёку и пригнал сюда. Так, понравился. Не столько на всякий случай, сколько из уважения к старательно восстановленному и обихоженному бывшим хозяином раритету.

Когда-то лучшее место занимал «крузак» начальника гаража, а теперь на нём стоит старичок «Урал». Рядом с ним в ровном ряду стояли три «Газели-Next» и среднетонажный бортовой Газ-3309. Грузовик потяжелее я так и не добыл. До сих пор не считаю нужным тратить время на поиски, имеющегося в хозяйстве вполне хватает. Все автомобили на ходу, заправлены, но чаще всего используется вот эта кузовная «Газель» неброского зелёного цвета, с которой я и начал осваивать Красноярск. Просторная семиместная кабина, длинный кузов. Низковато авто, так ведь мне здесь не по грунтовкам разбитым ездить, слава богу, асфальт в городе пока что цел.

Украшением гаража на текущий момент — кто знает, что ещё тут появится — являлся красный, крепко тюнингованный мотоцикл дивной красоты, японский круизер Yamaha Raider, модель 2013-го года. Мечта! В молодости я отчаянно хотел приобрести мотоцикл, да всё никак не складывалось. Обкатал три автомашины и две моторные лодки, а вот с байками не получалось. Поэтому и личный опыт минимален, хотя по теме начитался много и разного. А уж когда увидел в одном из взломанных гаражей этот аппарат, то старая страсть вспыхнула с новой силой. Не устоял, и байк подрезал. В прошлый раз я не смог погрузить его на борт и увезти в Подтёсово, катер и так был перегружен. В этот раз заберу обязательно! Сам не знаю, зачем он сейчас мне нужен, кроме как для потворства давней страсти…

Это не внедорожник. По идее, шикарный байк предназначен для туристических поездок по хорошим дорогам. По длинным и ровным автотрассам — через всю страну. Очень мягкий и комфортный аппарат. Увидевший его здесь Игорь Потупчик, человек, который разбирается в теме побольше меня, беспардонно раскритиковал моё приобретение, заявив, что это абсолютно глупый понторезный мотоцикл, а не круйзер. Что дальнобой на таком противопоказан, и вообще это «хэви понт каферейсер» для парней ростом за два метра и весом далеко за сотню, предназначенный для скоростных поездок до ближайшего крутого кабака. Этакая заявка на оригинальность, понт и обилие денег. А мне плевать, хочу, и всё тут. Бывает.

Разгружать привезённое в гараже я не собирался, хотя в углу на двух грубых деревянных поддонах большими стопками стояли предыдущие партии генерального груза, старательно отысканное и собранное мной сокровище. Груз оставим в машине. Как только придёт КС-100, я сразу подгоню грузовичок под перевалку. Прошлые партии складированы здесь же, в гараже, Опасаясь, что какой-нибудь забредший в моё отсутствие придурок угонит «Газель», а вместе с машиной в кузове может уйти и сокровище, я сложил груз на полу.

Вся операция по перевалке заняла чуть более получаса. Какой груз? Запчасти. На этот раз я собирал запасные части для строительной и дорожной техники. А предыдущий мой рейд был посвящён добыче комплектующих к системам связи. А ещё раньше специализировался по медицинскому оборудованию. Ни одна из этих красивых коробочек с ремнями, реле, подшипниками и сальниками, фильтрами, ремкомплектами, гидроцилиндрами и всем прочим, нужным для эксплуатации малогабаритных фронтальных погрузчиков «Бобкэт», подтёсовцам, как и жителям остальных речных населённых пунктов ниже по течению не нужна. Но они очень нужны Норильскому изоляту.

На протяжении Енисея от Дивногорска до Карского моря нам известны всего два изолята: Норильский и Железногорский. Сами норильчане заниматься внешним снабжением не могут. Они вообще не могут пересекать границы охраняемого периметра и контролируемой прилегающей территории. Стоит хотя бы одному из жителей подхватить вирус Робба, и тщательно оберегаемый изолят превратится в братскую могилу. Симбиоз вызревал давно. Первая радиосвязь состоялась ещё зимой, в результате возникла договорённость, будем работать по заказу. На пробу. Ох, и натерпелся я с этими «Бобкэтами»… С железками для бульдозеров «Катерпиллер» полегче, их и золотопромышленники используют.