Аномальные феномены

     Известно, что НЛО могут двигаться с очень большими скоростями, невозможными для наших обычных летательных апаратов, и в тоже время невероятно тихо. Иногда вообще без всякого шума в отличие от земных самолетов и вертолетов. Такой эффект является автоматическим следствием использования антигравитации.

     Когда земной самолет движется с большой скоростью, превышающей скорость звука, каждая находящаяся перед ним молекула воздуха не „чувствует“ его и не реагирует на его приближение. Лишь в самый последний момент, когда молекула касается обшивки самолета, она резко отбрасывается в сторону. В этот момент ускорение молекулы очень велико. А чем больше ускорение, тем больше затраты энергии, которые растут гораздо быстрее скорости. Поэтому мы должны тратить много энергии для удержания скорости самолета. Ограничения в мощности двигателей диктуют ограничения в достигаемой скорости. А когда данная молекула оказывается позади самолета, она замедляется и вся энергия, затраченная на ее ускорение, преобразуется в тепло и энергию звуковых колебаний. Вот почему наши самолеты по сравнению с НЛО летают так медленно и шумят так громко.

     Полет аппарата с использованием принципа антигравитации сопровождается меньшими затратами энергии и, как следствие, более слабым звуковым сопровождением. Если для создания подъемной силы мы используем потоки физвакуума, то было бы не логичным для создания силы тяги использовать пропеллер или реактивную струю. Скорее всего, сила тяги в НЛО создается таким же вакуумным потоком, только направленным горизонтально. В этом случае молекула воздуха начинает „чувствовать“ летательный аппарат до непосредственного контакта с ним и реагировать на его движение. Поэтому все молекулы воздуха, находящиеся прямо по курсу аппарата, начинают смещаться в стороны задолго до непосредственного контакта с его обшивкой. Как результат, приобретаемое молекулой ускорение оказывается намного меньше, и затраты энергии также становятся меньше. А чем меньше энергозатраты, тем слабее будут звуковые эффекты. Поэтому при одинаковой мощности двигателя аппарат с использованием принципа антигравитации будет летать быстрее и шуметь не столь громко.

     Возможно, существует еще один механизм достижения сверхвысоких скоростей, связанный с эффектом антигравитации. Совсем недавно появились сообщения, что в России создана и успешно испытана ракета «Циркон», летающая на гиперзвуковых скоростях, в 5-6 раз превышающих скорость звука в земной атмосфере (а в перспективе намечается довести этот показатель до 10 «звуков»). Также появляются сообщения о строительстве летательного аппарата Ю-71 с такими же скоростными характеристиками. Физика гиперзвука в этих кратких сообщениях не раскрывается, но для специалистов секретов тут нет: гиперзвуковая скорость достигается, если корпус аппарата со всех сторон окружить тонким слоем слабоионизированной плазмы. Эти исследования начинались еще во времена СССР, но затем по понятным причинам были надолго заморожены. Уже тогда ученые обнаружили очень интересный эффект: если в носу летящего самолета поставить источник слобоионизованной плазмы, она окутывает самолет со всех сторон тонким слоем и аэродинамическое сопротивление со стороны воздуха падает чуть ли не на порядок.

     А теперь вспомним, что рассказывают сотрудники концерна Дж.Серля о побочных эффектах антигравитации в их аппаратах: воздух вокруг аппарата ионизируется. Плазма — это и есть ионизированный газ. Почему происходит такой эффект и как можно его объяснить — я не представляю. Но факт остается фактом: при создании антигравитации воздух вокруг аппарата ионизируется и аппарат покрывается тонким слоем плазмы. Следовательно, аэродинамическое сопротивление аппарата резко падает, а скорость полета в атмосфере также резко увеличивается.

     Дымка вокруг НЛО.

     Очевидцы иногда сообщают о присутствии некоторой дымки вокруг летающих тарелок. В некоторых случаях НЛО вообще выглядит как облако, и только необычно правильная форма или особенности движения (например, движение против ветра) заставляют человека обратить на него внимание. Эта особенность также является следствием антигравитации.

     Сила антигравитации, отталкивающая молекулы воздуха от обшивки НЛО, компенсируется перепадом давления: вблизи НЛО давление воздуха меньше, вдали от него больше. Чем тяжелее аппарат, тем больше должна быть сила антигравитации, тем больше будет перепад давлений и разрежение воздуха вблизи обшивки.  Вследствие того, что температура насыщения падает с уменьшением давления, может наступить ситуация, когда возле аппарата температура насыщения станет меньше температуры воздуха. В этом случае мелкие капельки воды, часто присутствующие во влажном воздухе, оказываются перегретыми и начинают испаряться. НЛО окутывается паровым облаком. Для больших аппаратов, характеризующихся высоким разрежением воздуха вблизи оболочки, испарение капелек влаги может стать настолько интенсивным, что образующееся паровое облако полностью скроет аппарат из вида.