Амазонки Моссада. Женщины в израильской разведке

23 июля, в день национального праздника, они наблюдали за традиционным военным парадом на улицах Каира. Во главе парада два огромных грузовика везли две большие ракеты, накрытые египетскими флагами. А после парада президент Насер торжественно заявил, что новые ракеты «Аль-Зафер» («Победитель») и «Аль-Кахер» («Завоеватель») могут достичь «любой цели к югу от Бейрута». Другими словами — Израиля. По словам Насера, «Аль-Зафер» имела дальность действия 280 километров, а «Аль-Кахер» — 360.

С четой Лотц срочно связались из Тель-Авива. Израиль был охвачен смятением и тревогой. Оказалось, что Моссад впервые слышит о египетских ракетах. Рамсада Иссера Хареля подвергли резкой критике за невнимание к египетскому ракетному проекту. Он немедленно радировал указания всем своим агентам в Египте получить сведения о ракетах, как можно скорее и любой ценой.

Лотца вызвали в Мюнхен на консультацию с куратором, затем он поспешил в Париж, где его встретил нервный и мрачный Йосеф Ярив. Ярив велел ему немедленно возвращаться в Каир и раздобыть как можно больше информации от своих немецких друзей.

Аналогичные инструкции получили все шпионы Моссада в Египте. Вскоре Вольфганг и Вальтрауд выяснили, что за последние несколько лет в условиях строжайшей секретности Египет завербовал сотни немецких ученых, инженеров и техников, которые в прошлом работали на гитлеровских заводах и фабриках «чудо-оружия», производивших первоклассные самолеты и смертоносные ракеты «Фау-1» и «Фау-2». Эти ученые и египетская армия построили три секретных завода: «Фабрику-36», где немецкие инженеры строили реактивный истребитель по модели Вилли Мессершмитта, создателя истребительной авиации люфтваффе времен мировой войны; «Фабрику-135», где под руководством инженера Фердинанда Бранднера собирали реактивные двигатели для нового самолета; и самую засекреченную «Фабрику-333», разрабатывавшую ракеты средней дальности.

Агенты Моссада также обнаружили, что несколько компаний в Швейцарии и Германии занимались перспективными разработками для египетских проектов и поставляли им оборудование и запчасти. Некоторые ученые часто курсировали между своей базой в Египте и европейскими лабораториями и исследовательскими институтами. В Израиле поползли пугающие слухи, что немцы в Египте собираются снарядить ракеты атомными, радиоактивными или химическими боеголовками, что они закупают огромное количество кобальта и стронция, чтобы на долгие годы отравить воздух над Израилем, и даже что они работают над лучами смерти, способными уничтожить все живое на своем пути. Большинство этих слухов были совершенно беспочвенными, но израильтянам казалось, что немецкий нацизм возрождается, на этот раз в Египте, и что немцы снова готовятся истреблять евреев.

Некоторые из немецких экспертов были частыми гостями на вечеринках у Расти и Тедди или на их конном заводе. Супруги Лотц смогли получить от них ценные сведения о ракетном проекте. Им и другим агентам Моссада в Египте удалось установить местоположение «Фабрики-333» посреди пустыни, к северу от Каира. Но весной 1963 года до Вальтрауд и Вольфганга дошел слух о запусках ракет в другой местности, где недавно была построена секретная ракетная база. Она якобы располагалась в районе Шалуфа, недалеко от Суэцкого канала и Большого Горького озера. Вальтрауд и ее муж ранее уже исследовали эту область и ничего там не обнаружили. Но теперь Лотц получил срочную шифровку с приказом немедленно найти эту базу.

— Мне нужно снова ехать в Шалуф, — сказал Лотц жене, расшифровав приказ.

— Самому? А ты не можешь получить эти сведения от кого-нибудь из своих генералов? Или немецких экспертов?

— Нет, — сказал он.

Он должен был поехать и проверить все собственными глазами.

— Хорошо, — согласилась Вальтрауд. — Я еду с тобой.

Они рассмотрели карту уже знакомой им местности. Если там есть база, заключил Лотц, к ней должна вести дорога от основного шоссе.

Супруги вспомнили, как видели две дороги, ответвлявшиеся от шоссе посреди пустыни.

— Одна была грунтовая, вряд ли она имеет значение, — сказала Вальтрауд. — А вот вторая асфальтированная. И никаких знаков или указателей.

— А если там закрытая зона? — спросил Вольфганг.

В таком случае ехать было очень рискованно, и он снова настоял на том, чтобы отправляться одному, но Вальтрауд возмутилась:

— Ни за что! Едем вместе. В чрезвычайной ситуации вдвоем будет надежнее.

Она тут же придумала легенду для прикрытия: они загрузят в свой «фольксваген» купальные костюмы, полотенца и корзину с деликатесами и сделают вид, что едут на пикник на берегу Большого Горького озера.

Они отправились в путь. За рулем была Вальтрауд, а Вольфганг выстраивал маршрут, сверяясь с картами, которые сам составил. Через час они добрались до развилки, где от шоссе отходила асфальтовая дорога. Около нее была табличка с надписью: «Проезд закрыт. Фотографировать запрещается». Рядом с табличкой стояла будка охраны, где скучал одинокий часовой.

— Это что-то новенькое, — заметил Вольфганг.